Цикл Тринклера

Используем введенные ранее обозначения основных характеристик цикла для цикла Тринклера [c.77]

Третий тип термодинамического цикла ДВС — цикл со смешанным подводом теплоты, подводимой частично при постоянном объеме и частично при постоянном давлении. Такой цикл также называют циклом Тринклера или циклом Сабатэ. [c.135]

На рис. 10.5 приведена диаграмма цикла со смешанным подводом теплоты, диаграмма цикла Тринклера. Линия 1—2 на диаграмме — адиабатное сжатие воздуха в цилиндре, 2—2 — изохорный подвод теплоты к рабочему телу, участок быстрого сгорания некоторой части поданного топлива в форкамере или предварительной камере сгорания 2 —< -изобарный подвод теп- [c.141]

Формулу термического к. п. д. ДВС, работающего по циклу со смешанным подводом теплоты (по циклу Тринклера), находим из (10.26), подставляя значения Д и т, [c.142]

Цикл Тринклера или цикл со смешанным подводом теплоты, по которому работают современные беском-прессорные дизели (рис. 8.4,в), осуществляется по следующей схеме. Адиабата I—2 соответствует сжатию в цилиндре воздуха до температуры, превышающей температуру самовоспламенения топлива. Изохора 2—3 соответствует процессу горения топлива, впрыскиваемого в цилиндр, а изобара 3—4 изображает процесс горения остальной части топлива по мере поступления его из форсунки. Расширение продуктов сгорания идет по адиабате 4—5, а изохора 5—1 соответствует выхлопу отработавших газов в атмосферу. Таким образом, теплота подводится в двух процессах 2—3 и 3—4 [c.200]

В двигателях, работающих по циклу Тринклера, распыл топлива производится топливным насосом высокого давления, а компрессор, применяемый при пневматическом распыле топлива, отсутствует. Степень сжатия в рассматриваемом цикле может достигать 18. [c.200]

Цикл соДсмешанным подводом теплоты (цикл Тринклера). Цикл [c.113]

Цикл с изохорно-изобарным подводом теплоты — цикл Тринклера [c.234]

Своего рода гибридом циклов Отто и Дизеля является цикл со смешанным сгоранием, или цикл Тринклера (иногда называемый также циклом Сабатэ). Двигатели, работающие по зтому типу (рис. 10-9), имеют так называемую форкамеру, соединенную с рабочим цилиндром узким каналом. На рис. 10-10 показан цикл такого двигателя в р, f-диаграмме. В рабочем цилиндре воздух адиабатически сжимается за счет инерции маховика, сидящего на валу двигателя, нагреваясь при этом до температуры, обеспечиваю- [c.327]

Термический к. п. д. цикла Тринклера можно определить в общем виде из формулы [c.191]

К основным характеристикам цикла Тринклера относится, помимо степени сжатия е и степени предварительного расширения р, еще и степень повышения давления =рз1р2- Для того, чтобы выразить термический к. п. д. цикла через указанные характеристики, предварительно разделим и умножим числитель второго члена на Ти а знаменатель на Гг. Тогда получим [c.191]

Соответственно полученным соотношениям выражение для термического к. п. д. цикла Тринклера принимает вид [c.192]

Рассмотренный цикл носит название смешанного цикла или цикла Тринклера и является общим для всех циклов поршневых двигателей. Смешанный цикл позволяет получить два частных случая. [c.111]

Своего рода гибридом цикла Отто и Дизеля является цикл со смешанным подводом теплоты цикл Тринклера, называемый иногда циклом Саба-тэ). После адиабатного сжатия воздуха (процесс [c.150]

Цикл со смешанным подводом тепла (цикл Тринклера). Цикл состоит из процессов адиабатного сжатия газа (1-2), изохорного подвода тепла (2-3), изобарного подвод i тепла- (3-4), адиабатного расширения (4-5) [c.280]

Итак, смешанный цикл Тринклера состоит из двух адиабат, двух изохор и одной изобары. [c.172]

Данное выражение показывает, что термический к.п.д. смешанного цикла зависит при k= onst от г, к и р, увеличиваясь с повышением степени сжатия г и степени повышения давления % и с уменьшением степени предварительного расширения р. Можно также сказать, что Tit цикла Тринклера увеличивается с увеличением гиб. [c.173]

Если в цикле Тринклера допустить, что р=1, то получится цикл с подводом тепла при u= onst, а формула (8. 31) обратится в формулу (8.6). Если же Я-=1, то смешанный цикл обращается в цикл с подводом тепла при p= onst и уравнение (8.31) принимает вид формулы (8.20). [c.173]

Работа, получаемая в результате осуществления цикла Тринклера, определяется по формуле [c.174]

Количество условий должно быть достаточным для топ>, чтобы можно было вычислить работу /, теплоту <71 и <72, к.п.д. Т1 . Для цикла, состоящего из п процессов, число переменных, определяющих его вид, должно быть равным п — 2. Например, для пятицроцессного цикла Тринклера число таких переменных равно трем, т. е. п—2= =5—2=3. [c.195]

На рис. 9-2,а представлен цикл с изохорным подводом тепла (цикл Отто), являющийся идеальным циклом двигателей яизкого сжатия, примером которых могут служить бензиновые карбюраторные двигатели. На рис. 9-2,6 показан цикл с изобарным подводом тепла (цикл Дизеля), являющийся идеальным циклом компрессорных двигателей высокого сжатия. Рис. 9-2,в представляет цикл со смешанным подводом тепла (цикл Тринклера), являющейся идеальным циклом бескомпрессорных двигателей высокого [c.110]

Фиг. 9. Индикаторная диаграмма четырехтактного газового двигателя, работающего по смешанному циклу (цикл Тринклера).

Этот цикл впервые был предложен в 1904 г. русским инженером Г. В. Тринклером и поэтому также называется циклом Тринклера. По смешанному циклу работают бескомпрессорные двигатели, в которых, как и в предыдущем случае (в цикле с подводом теплоты при р=сопз1), в цилиндре сжимается только чистый воздух, Поэтому в двигателе этого типа допускаются те же высокие степени сжатия (е= 14- 18). [c.81]

Теоретический цикл со смешанным подводом теплоты, или цикл Тринклера, в р,и- и Т ,5-диаграммах изображен на рис. 6-5 и 6-6. В этом цикле [c.81]

III—двигатели, использующие так называемый смешанный цикл с подводом теплоты частично при постоянном объеме, частично при постоянном давлении <цикл Тринклера), [c.74]

Для определения к. п. д. цикла Тринклера подсчитаем полученную при сгорании топлива из участках 2—3 и 3—4 теплоту Qi и отданную на участке 5—1 теплоту Qj [c.80]

Рассчитать цикл Тринклера (график изображен на рис. 23), в котором [c.90]

По рабочему процессу а) со сгоранием топлива при постоянном объеме (цшо1 От о) б) со сгоранием при постоянном давлении (цикл Дизе.пя) в) с частичным сгоранием при постоянном объеме, а затем при постоянном давлении (цикл Тринклера). Таким образом, порядок изменения объема и давления в период горения топлива определяет характер цикла. [c.289]

На фиг. 176 показана примерная развернутая диаграмма процесса сгорания в двигателях высокого сжатия (цикл Тринклера). Процесс сгорания схематично может быть разделен на такие периоды [c.301]

При одинаковой степени сжатия (рис. 9.8, а) отводимая теплота q-i = пл. а—I—4—Ь для всех трех циклов (OiTO, Дизеля и Тринклера) одинакова, а подводимая — разная для цикла с подводом теплоты при v = onst она наибольшая (пл. а—2—.5дт—Ь), а для цикла с подводом при р = onst — наименьшая (пл. а—2—< дз—Ь). Поскольку термический КПД цикла определяется выражением ii r = 1 — (/а /<7i, то для цикла Отто он будет наибольшим, а для цикла Дизеля наименьшим из трех. [c.79]

Следует отметить, что такое сравнение не всегда правильное, так как величина е в циклах Дизеля и Тринклера всегда намного выше, чем в цикле Отто. Целесообразнее сравнивать эффективность этих циклов при одинаковых максимальных давлении и температуре, т. е. при одинаковых параметрах точки 3 (рис. 9.8, б). На этом рисунке цикл Отто представлен контуром 1—2от—3—4, цикл Дизеля — 1—2дз—3—4, смешанный цикл — /—2-ур—5—3— —4. Отводимая теплота q , измеряемая площадью а—1—4—Ь, для всех циклов одинакова, а подводимая q , изображаемая площадью под линией процесса подвода теплоты, — различна, и очевидно, что q > <7 ] р > Следовательно, максимальное [c.79]

Но и такой метод сравнения циклов не совсем объективен, так как он не учитывает в полной мере потенциальные возможности каждого цикла. Исследование циклов при наивыгоднейших условиях работы каждого показало, что при оптимальных степенях сжатия (для циклов Дизеля и Тринклера вопт = 16ч-18, для цикла Отто ео т 9) термический КПД цикла со смешанным подводом теплоты оказывается наивысшим, а цикла Отто — самым низким, т. е. [c.79]

Стремление упростить конструкцию и улучишть работу двигателей Дизеля привело к созданшо бескомпрессорного двигателя со смешанным сгоранием рабочего тела. Цикл, по которому работают такие двигатели, получил название ц и к л а Т р и и к-л ер а (по имени русского инженера Г В. Тринклера, предложившего этот цикл). [c.178]

В термодинамике степень совершенства цикла определяется значением его термического КПД, поэтому желательно, чтобы работа двигателей внутреннего сгорания осуществлялась по циклу Карно как имеЕОщему наибольший термический КПД. Однако практически осуществить цикл Карно оказалось невозможным, поэтому две работают по другим, менее экономичным циклам. Термодинамическая эффективность этих циклов зависит от конкретных условий их осуществления. В одних условиях экономически выгоден один цикл, в других условиях — другой. Сравнение идеальных циклов Отто, Дизеля и Тринклера показывает [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...