Тележка челюстная, сборка

Сборка рычажной передачи тормоза челюстной тележки. Закрепляют на раме подвески с тормозными колодками, монтируют рычаги, соединяющие тормозные цилиндры с винтовыми стяжками, ставят на раму балансиры и соединяют их тягами, помещают на балансиры вилки и соединяют их с балансирами и рычагами. Рычаги и подвески соединяют винтовыми стяжками, монтируют на раме предохранительные скобы и затем тормозные цилиндры и присоединяют к ним балансиры и трубопровод. Правильно собранная рычажная передача тормоза должна свободно перемещаться в шарнирных звеньях. Валики, расположенные вертикально, необходимо ставить головками вверх, а расположенные горизонтально — так, чтобы шайбы и шплинты их были обращены наружу. Рычаги, тяги, рессоры и другие части, разъединение которых может угрожать безопасности движения, снабжают предохранительными устройствами, предусмотренными чертежом. [c.425]

Сборка рессорного подвешивания челюстной тележки. Сначала собирают узел опоры пружин 22 и узел подвески рессоры 18 (см. рис. 332), затем, зачалив опору пружины в сборе с листовой рессорой 2, подвешивают ее на скобах 21 на раме тележки. Ставят на свои места детали 8, 12 и 10 (сечение Л — Л). На концах листовой рессоры укладывают подвески рессор 18 в сборе с опорами 20. Ставят на каждую буксу парные балансиры 1 и соединяют их валиками 5 с подвеской рессоры 18. [c.426]

Опускание собранной рамы челюстной тележки на колесно-моторные блоки. Колесно-моторные блоки устанавливают на подъемнике (см. рис. 326) так, чтобы носики винтов подъемника вошли во впадины приливов каждого электродвигателя. Каждую колесную пару с обеих сторон заклинивают. Затем винтами подъемника поворачивают тяговые электродвигатели вокруг осей колесных пар так, чтобы нижняя поверхность остова расположилась под углом 17—20° к горизонту. После этих операций раму тележки краном опускают на колесно-моторные блоки до тех пор, пока пружинные подвески, установленные на раме, не сядут на носики приливов остовов электродвигателей, а буксы не войдут в буксовые вырезы рамы. Одновременно с плавным опусканием рамы тележки начинают опускать и тяговые электродвигатели подъемником до тех пор, пока рама полностью не сядет на буксы. Окончив эти работы, продолжают сборку тележки. Ставят на место согласно меткам подбуксовые струнки, воздушные и песочные трубы, соединяют концы выводных кабелей тяговых электродвигателей и т. д. Патрубки песочных труб устанавливают таким образом, чтобы они были направлены вдоль рельсов, отстояли от их головок на 50—60 мм и не касались бандажей и рычажной передачи тормоза. Собранную раму бесчелюстной тележки на колесно-моторные блоки опускают в такой же последовательности. [c.426]

Сборка челюстной тележки. Сборку ведут в такой последовательности. Монтируют на раме тележки рессорное подвешивание, рычажную передачу и воздухопровод тормоза, опорно-возвращающие устройства, пружинную подвеску тяговых электродвигателей, соединяют раму в сборе с колесно-моторными блоками, регулируют ориентированное положение колесных пар в раме тележки. [c.285]

Тележка челюстная, сборка 289—291 Техническое обслуживаьие регламентированное 10 с непрерывным контролем 10 с периодическим контролем 10 Технологический процесс ремонта см. Процесс ремонта технологический Топливный насос см. Насос топливный [c.317]

Контроль качества сборки рессорного подвешивания челюстных тележек. У нормально собранного рессорного подвешивания листовые рессоры и балансиры должны располагаться горизонтально разность расстояний а (см. рис. 332) у полностью экипированного или неэкипиро-ванного тепловоза допускается не более 30 мм. Расстояние а разрешается регулировать высотой сменных опор буксы под балансиры и постановкой прокладки толщиной до 5 мм между опорой 12 пружины и рамой тележки. Изменением плеч балансиров регулировать запрещается. [c.428]

Сборку рычажной передачи тормоза ятяпают с постановки на раме тележки тормозных цилиндров 3 (рис. 5.28). Затем последовательно монтируют рычаги подвесок тормозных колодок / и 12, горизонтальные балансиры 8, верхние вилки 6, стяжки 5, триангели 7. Сборочные единицы рычажной передачи между собой и с кронштейнами рамы тележки соединяют валиками. Собирают воздухопровод тормоза и песочные трубы. Опорно-возвращающие устройства на раме тележки монтируют так же, как и на раме челюстной тележки. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...