Сохранность вагонов требования по выгрузке

Основные требования по обеспечению сохранности вагонного парка при погрузке, выгрузке, уплотнении, рыхлении, разогреве смерзшегося груза, а также при очистных, маневровых и других работах, выполняемых на железнодорожных станциях и подъездных путях промышленных предприятий, морских и речных портов и других организаций и учреждений, сформулированы в следующих документах [c.185]

Руководители предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих погрузку и выгрузку вагонов, а также работники, непосредственно связанные с выполнением грузовых операций с вагонами, техническим обслуживанием вагонов и погрузочно-разгрузочных устройств, несут личную ответственность за обеспечение сохранности вагонов. К выполнению этих работ допускаются только лица, сдавшие соответствующие испытания для определения знания требований и мер обеспечения сохранности подвижного состава, правил по технике безопасности и производственной санитарии. [c.186]

В крытые сборные вагоны можно загружать отправки весом одного места не более 500 кг и длиной до 3 л Мелкие отправки тяжеловесных (весом одного места свыше 500 и до 5 ООО кг), длинномерных, а также громоздких грузов, размеры которых не позволяют загрузить их в крытый вагон, перевозят на открытом подвижном составе. Упаковка этих грузов должна соответствовать требованиям ст. 42 Устава железных дорог и обеспечивать применение средств механизации при погрузочно-разгрузочных работах. Принимая к перевозке мелкими отправками грузы, упаковка которых не предусмотрена стандартами или техническими условиями, начальник станции имеет право потребовать упаковки отдельных деталей и узлов, с тем чтобы обеспечить полную сохранность груза при погрузке, перевозке, сортировке и выгрузке. [c.161]

Общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм при погрузке, выгрузке, уплотнении, рыхлении, разогреве груза, а также при очистных, маневровых и других рабо тах изложены в ГОСТ 22235—76 [c.307]

Общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм при погрузочно-разгрузочных работах предусмотрены ГОСТ 22235—76, в соответствии с которым погрузка, размещение, крепление и выгрузка грузов, подготовка их к перевозке, ограждение бортов, стен и дверей, а также открывание и закрывание дверей вагонов должны производиться по ТУ погрузки и крепления грузов и Правилам перевозки грузов, утвержденным МПС. [c.36]

Маневровой называется работа, связанная с передвижением вагонов с локомотивами, а также одиночных локомотивов по путям станции для расформирования и формирования составов, обработки поездов и вагонов, подачи вагонов к местам погрузки и выгрузки, подачи поездных локомотивов под составы и уборки их из-под составов в депо. Важнейшее требование к производству маневровой работы — безусловное обеспечение безопасности передвижения и сохранности грузов и подвижного состава. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...