ВКЛАДЫШИ ПОДШИПНИКОВ — ГОСТ Размеры

Конструкция и размеры разъемных корпусов подшипников скольжения с двумя крепежными отверстиями, применяемых с вкладышами по ГОСТ 11611—82, установ- [c.252]

На рис. 9.3 изображены конструкции разъемных корпусов для подшипников скольжения. При разъемных корпусах применяют два вкладыша. Их выполняют без буртиков, с одним и с двумя буртиками (рис. 9.4). Размеры конструктивных элементов (мм) толщина стенки вкладыша Й=(0,08.... ..0,10) й 4- 2,5 где с1 (мм) — диаметр цапфы вала Л = (1,0... 1,2) 6 /г 0,65. На наружной поверхности вкладышей около буртиков иногда делают канавки по ГОСТ 8820—69 (табл. 7.6). [c.133]

Конструкция и размеры металлических вкладышей для разъемных корпусов подшипников скольжения, применяемых в корпусах по ГОСТ 11607—82 —ГОСТ 11610—82, установлены ГОСТ 11611—82 и приведены в табл. 10.26. Они работают при контактном давлении не более 5,9 МПа и скорости скольжения не более 3 м/с при условии смазывания пластичным смазочным материалом. Фиксация вкладыша в корпусе показана на рис. 10,4 Пример условного обозначения вкладыша с d — 50 мм, L = 63 мм [c.256]

Подшипники скольжения. Тонкостенные вкладыши. Размеры, допуски и методы их контроля. Взамен ГОСТ 28342-89. (ИСО 3548—99). Прямое [c.181]

Древесные слоистые пластики представляют собой слоистый материал, изготовленный из листов лущеного шпона, склеенных между собой синтетическими клеями в процессе термической обработки под высоким давлением. Марки, размеры и технические требования устанавливаются ГОСТ 20966—75 и ГОСТ 13913—68. Применяют древесные слоистые пластики для изготовления деталей машин (подшипников, втулок, вкладышей, зубчатых колес), реже — для обивки стен с внешней стороны. [c.8]

К стандартным корпусам подшипников размеры чугунных вкладышей даны в ГОСТ 11611—65. [c.151]

Размеры и предельные отклонения металлических вкладышей для разъемных корпусов подшипников скольжения, работающих при давлении не более 5,9 МПа, скорости скольжения не более 3 м/с при условии смазывания пластичным смазочным материалом, даны в ГОСТ 11611. [c.329]

Текстолит листовой электротехнический Л, Б. Г и СГ ГОСТ 2910-54 Размеры листав не менее 4(Н)х Х 400 мм., толщина 0,5 — 50 мм Рпоочая температура от — 60 до +105 С Электроизоляционные детали ролики, детали трансформаторов, электромашин и электроаппаратов вкладыши подшипников, клеммные платы, панели ножевых переключателей ЛАехлническая обработка [c.292]

Номинальные размеры втулок подшипников скольжения металлических гладких и с буртиком по ГОСТ 1978—73 приведены соответственно в табл. XI-5 и XI-6, корпуса, вкладышей и смазочных канавдк — в табл. XI-7— XI-10. [c.408]

Вкладыши. Наиболее просты по конструкции неразъемные вкладыши-втулки, изготовляемые из антифрикционного чугуна или из бронзы. Размеры гладких цилиндрических втулок по ГОСТ 1978—73 приведены в приложении, табл. П37. Втулки предназначены главным образом для неразъемных подшипников, но могут устанавливаться и в разъемных конструкциях (см., например, рис. 9.7). На рис. 9.8 показана стальная втулка с баббитовым слоем, с двумя канавками для смазки, поступающей под давлением через боковые отверстия, просверленные с обеих сторон. Такие втулки применяют для тяжелонагруженных подшипников при условии обеспечения режима жидкостного трения, например для прокатных станов. Для предохранения втулок от проворачивания их ставят в корпус с натягом или фиксируют штифтами, винтами, ниппелем колпачковой масленки. [c.258]

Вкладыши из серого чугуна, например марок СЧ 18-36, применяют в подшипниках тихоходных и малонагруженных валов. Конструктивные размеры чугунных вкладышей для разъемных подшииников установлены нормалью МН 2089—61. Втулки гладкие (глухие) регламентированы ГОСТ 1978-73. [c.140]

Моторно-опорные подшипники смазываются польстерным устройством, укрепленным на дне корпуса подшипника 12. Элементом, подающим смазку к узлу трения, является польстерный пакет 13. Он собран из двух войлочных пластин 8X157X190 мм (ГОСТ 288—72) и 12 хлопчатобумажных фитилей шириной 80 мм и длиной 200 мм, уложенных между ними в два ряда. В качестве заменителя возможно польстерный пакет собирать из трех пластин каркасного войлока размером 13x157x190 мм. Каждая пластина должна состоять из четырех спрессованных слоев тонкошерстного войлока, между которыми проложены шерстяная ткань, состоящая из 50 % шерсти и 50 % штапельно-вискозного полотна. Польстерный пакет 13 закреплен в подвижной коробке. с выступанием рабочего торца пакета на 16 1 мм относительно кромки коробки. Коробка для обеспечения ее перемещения без перекосов и заеданий в направляющих корпуса 5 подпружинена четырьмя пластинчатыми пружинами по две снизу и сверху. Каждая пластинчатая пружина одним концом прикреплена к коробке и имеет возможность свободно перемещаться в пазе корпуса коробки при ее деформации. Коробка с польстерным пакетом в направляющих корпуса 5 постоянно поджимается усилием 40—60 Н винтовыми пружинами 9 посредством рычага 8 через окно во вкладыше 4 к шейке оси колесной пары. Рычаг 8 и пружины 9 закреплены осями 7 к 6 на корпусе 5. Для удержания рычага в поднятом положении при проведении работ, связанных с выемкой польстерного пакета, на ось 7 установлен пружинный фиксатор 10, свободный конец которого выполнен такой длины и конфигурации, что при неопущенном в рабочее положение рычаге 8 он не дает возможности установить крышку И на корпус подшипника 12. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...