Механизм для преобразования непрерывного вращательного движения в возвратно-вращательное движение

Пространственные кулачковые механизмы обеспечивают преобразование непрерывного вращательного движения в возвратно-поступательное и вращательное вокруг осей, различно расположенных по отношению друг к другу (рис. 112). [c.154]

Синусный механизм применяется либо в приборах для точного воспроизведения тригонометрических функций, либо для преобразования непрерывного вращательного движения в возвратно-посту-пательное. При ограниченном перемещении звеньев преобразование вращательного движения в поступательное и, наоборот, поступательного во вращательное широко осуществляется упрощенным синусным механизмом (рис. 2.5, б). [c.26]

Механизмы, непосредственно соединенные с приводом или относящиеся к приводу, решают задачу преобразования движения из одного его вида в другой вид. Наиболее характерно преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное, прерывистого движения в непрерывное, неравномерного в равномерное, и наоборот. [c.562]

Импульсные передачи (рис. 100, <3) основаны на преобразовании вращательного движения коленчатого вала 22 двигателя в качательное движение (отклонение на угол а) промежуточной детали 23, которое вновь преобразуется с помощью механизма свободного хода 24 во вращательное движение ведомого вала 25. Передаточное число меняется путем изменения амплитуды качания (размера 7 2) промежуточного звена. Возвратное движение этого звена не передается механизмом свободного хода на ведомый вал 25. Однако если на валу 25 установить несколько таких механизмов с деталями 23, размещенными равномерно по окружности, то вращение вала 25 будет непрерывным. [c.131]

Стенд для испытаний топливных насосов (рис. 64) состоит из электромотора 6 и привода с кулачной шайбой для подъема плунжера топливного насоса Топл1И1Во к насосу яодается топливоподкачивающей помпой 8 через фильтр 7 либо самотеком из расходного бака 9. Привод кулачной шайбы топливного насоса может осуществляться от вала электромотора и иметь непрерывное равномерное вращение в этом случае законы движения кулачной шайбы и плунжера насоса будут отличаться от действительных законов движения этих деталей при работе на СПГГ. Можно имитировать действительные условия работы топливного насоса, если в конструкцию привода ввести кулисный или иной механизм для преобразования равномерно-вращательного движения вала электромотора в возвратно-поступательное или возвратно-вращательное движение. [c.114]

Кули с н ы й м е х а низ м служит для преобразования одного 11да вращательного движения (звена /) в другое (звена 3 на рис, 2.4,в) или непрерывного вращательного ижения (звена /) в возвратно-поступательное (звена 5 на рис. 2.4,d). Такие четырех-и шестизвенные кулисные механизмы применяют в строгальных и долбежных станках, поршневых насосах и компрессорах, гидро- [c.24]

Кривошипно-шатунные механизмы применяются в производственнотехнологических машинах главным образом для преобразования вращательного движения ведущего звена (кривошипа) в возвратно-поступательное движение ведомого звена (ползуна). Однако эти механизмы могут также преобразовывать возвратно-поступательное движение ползуна в непрерывное вращательное движение кривошипа. Кривошипно-шатунные механизмы могут быть внецентренными и центральными. При проектировании внецен-тренных кривошипно-шатунных механизмов считаются известными максимальное значение функции положения ползуна (максимальное перемещение ползуна) Пп,ах = гаах И отношение т времени рабочего хода ко времени [c.143]

Механизмы допускают свободное относительное движение звеньев в одном направлении и препятствуют относительному движению в противоположном направлении. Храповые механизмы используются а) для преобразования кача-тельного или прямолинейного возвратно-поступательного движения в прерывистое вращательное или прямолинейно-поступательное, а при многозвенных механизмах — в непрерывное вращательное с пульсирующей скоростью б) для устранения возможности перемещения какого-либо звена в одном направлении —запирающие устройства в подъемных механизмах и т. и. в) для обеспечения свободного проворачивания связанных звеньев в одном направлении— д)уфгы обгона (муфты свободного хода). [c.544]

В XIV—XV вв. дальнейшее развитие получают водяные мельницы, на базе водяного колеса которых создаются механизмы, передающие движение от двигателя к рабочему инструменту механический рычажный молот, тол-64 чейные устройства, где происходило преобразование вращательного движения в прерывно-поступательное пороховые мельниццскулачковым валом (преобразование непрерывного вращательного движения в возвратно-поступательное), сверлильные и расточные станки. В XIV—XV вв. появляются также зубчатые передачи между вращаюпщмися осями, пересекаюпщмися между собой кинематические цепи с большими передаточными отношениями). [c.64]

Кривошипно-коромыеловый механизм (рис. 2.1,6) применяется для преобразования непрерывного вращения ведущего звена — кривошипа в возвратно-вращательное (качатель-ное) движение ведомого звена — коромысла и, наоборот, для преобразования качательного движения коромысла в непрерывное вращение кривошипа. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...