Цикл двухтактный компрессора

Дизельные двигатели рассматриваемых компрессоров работают по двухтактному циклу. [c.392]

Более полно время, отводимое на рабочий цикл, используется в двухтактных двигателях, в которых рабочий цикл совершается за два такта, т. е. за один оборот коленчатого вала. В отличие от четырехтактных двигателей в двухтактных очистка рабочего цилиндра от продуктов сгорания и наполнение его свежим зарядом, или, другими словами, процесс газообмена, происходят только при движении поршня вблизи н. м. т. При этом очистка цилиндра от выпускных газов осуществляется путем вытеснения их не поршнем, а предварительно сжатым до определенного давления воздухом или горючей смесью. Предварительное сжатие воздуха или смеси производится в специальном продувочном насосе или компрессоре, выполняемых в виде отдельного агрегата. В небольших двигателях в качестве продувочного насоса иногда используются внутренняя полость картера (кривошипная камера) и поршень двигателя. [c.24]

Исследования показывают, что основными средствами повышения мощности турбопоршневых двигателей являются следующие мероприятия применение двухтактного цикла, повышение плотности заряда путем наддува и охлаждения после нагнетателя, повышение числа оборотов вала двигателя, сжигание дополнительного топлива в форсажной камере перед турбиной, снижение коэффициента избытка воздуха и коэффициента продувки, повышение экономичности применяемых агрегатов (поршневого двигателя, турбины, компрессора). [c.245]

Применение двухтактного цикла в многоцилиндровых двигателях возможно только при наличии дополнительного компрессора (нагнетателя), необходимого для продувки и заполнения цилиндров. [c.15]

Из рассмотренного рабочего цикла двухтактного двигателя видно, что процесс газообмена (впуск свежего заряда и выпуск отработавших газов) происходит только при движении поршня вблизи н. м. т. Очистка цилиндра от отработавших газов осуществляется в течение небольшого промежутка времени при излгенеппи объема па величину Уц. Для очистки цилиндра используют воздух, поступающий из компрессора в цилиндр. Часть воздуха при продувке удаляется вместе с отработавшими газами через выпускные окна. В двухтактных карбюраторных двигателях продувка цилиндра производится топливовоздушпой смесью, и вместе с воздухом из цилиндра выбрасывается несгоревшее топливо. [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...