Кошки с ручным приводом

Фиг. 3-22. Кошка с ручным приводом.

Кошки с ручным приводом [c.121]

Фиг. Ь5. Кошка с ручным приводом

Кошки с ручным приводом Детали [c.478]

Кошки с ручным приводом применяют для подвешивания талей и перемещения грузов по монорельсу. [c.155]

М 1 1 1 1 1 + 1 1 + 1 + кошки с ручным приводом (ГОСТ 47—6Я) [c.93]

Коуши судовые для стальных и растительных канатов. . . Коуши судовые пластмассовые для растительных тросов. . Кошки с ручным приводом. Типы. Основные параметры и [c.457]

Тали и кошки с ручным приводом. Технические требования Тали ручные передвижные червячные. Параметры и размеры Тали ручные червячные. Основные параметры и размеры. . Тали ручные шестеренные. Основные параметры и размеры Тали электрические. Основные параметры и размеры. ... [c.458]

КОШКА с РУЧНЫМ ПРИВОДОМ Б-1 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 1 т [c.397]

Кошка с ручным приводом Б-1 (ГОСТ 47—54, фиг. 312) без механизма передвижения предназначена для горизонтального перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути двутаврового сечения. Для подъема перемещаемого груза к кошке может быть подвешена ручная таль. [c.397]

Фиг. 312, Кошка с ручным приводом Б-1 грузоподъемностью 1 г

КОШКИ с РУЧНЫМ ПРИВОДОМ и высоким ПОДЪЕМОМ КРЮКА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 2 и 3 т [c.399]

Кошки с ручным приводом и высоким подъемом крюка (фиг. 314) предназначены для подъема и перемещения различных грузов по подвесному однорельсовому пути двутаврового сечения. [c.399]

Фиг. 314. Кошка с ручным приводом и высоким подъемом крюка грузоподъемностью 3 г

Блоки с калиброванной цепью, /1К-1 Блоки с калиброванной цепью ЛК-3 Блоки с калиброванной щ пью Л К-5 Кошка с ручным приводом [c.266]

Кошки с ручным приводом по ГОСТ 47-54 (рис. 2-17) [c.71]

Кошки с ручным приводом (типа Б) без механизма передвижения (поз. II) предназначены для горизонтального перемещения по подвесному однорельсовому пути на небольшие расстояния грузов весом до 1 т, а с механизмом передвижения (поз. /)—до 5 т. Груз подвешивается к кошке на ручных талях. [c.169]

Кошка с ручным приводом Б-1 (см. рис. 26) без механизма передвижения предназначена для горизонтального перемеще- [c.348]

Кошки с ручным приводом и тельферы [c.435]

Кошки с ручным приводом (фиг. 28-14) по ГОСТ 47-54 [c.437]

Кошки с, ручным приводом. Типы и основные параметры. , -- [c.263]

Для подвешивания талей и перемещения грузов по монорельсу применяют кошки (фиг. 43) с ручным приводом (ГОСТы 47-54 и 1106-54). Их технические характеристики приведены в табл. 19 и 20. [c.60]

В каких случаях применяются кошки и тали с ручным приводом [c.133]

Широкое применение в промышленности нашли различные грузоподъемные и транспортирующие устройства на подвесных путях (подвесные дороги). Их используют для перемещения тяжелых грузов на участках с небольшим грузопотоком. Подвесные пути позволяют освободить пол цеха и территорию предприятий от рельсовых путей или других транспортных средств. Жесткие подвесные однорельсовые дороги изготовляют из проката (двутавра), по которому перемещаются кошки (при ручном приводе) или тележки — электрические тали. Путь подвешивают на специальных крон- [c.114]

Ручные тали представляют собой переносные подъемные механизмы с ручным приводом применяют их при ремонтно-монтаж-ных работах для подъема грузов массой до 5 т. Если таль применяют на определенном участке, то ее подвешивают к тележкам (кошкам), перемещающимся по специальным балкам. [c.26]

Посадка применяется для неподвижных соединений в механизмах низкой точности с ручным приводом, например для звездочки тяговой цепи в подъемной кошке, для соединений типа сальниковых крышек в сальнике, для неответственных шарниров, для соединения [c.265]

Для увеличения площади обслуживания ручную таль часто навешивают на двух- или четырехколесную тележку — кошку, передвигаемую по монорельсу либо тянущим усилием рабочего, либо при помощи ручного механизма передвижения. Кошка перемещается по однорельсовому пути, изготовляемому из двутавровой балки. Кошки без механизма передвижения и с ручным механизмом передвижения изготовляют по ГОСТ 47—63. При больших грузоподъемностях и при необходимости перемещать грузы на значительные расстояния предпочтительно применять кошки с электрическим приводом механизма передвижения. [c.277]

Кошки с ручным приводом без механизма передвижения (рис. 29, а) предназначены для горизонталь-ного перемещения по подвесному однорельсовому пути на неболь-шие расстояния грузов весом до 1 г, а с механизмом передвижения — до 5 г. Груз подвешивается к кошке на ручных талях. На рис. 29, б показана кошка ручная 1 с механизмом передвижения 3, соединенная с червячным подъемным механизмом 4. Кошки этого типа служат для подъема и перемещения грузов по горизонтальному однорельсовому пути двутаврового сечения 2 и для ручных однобалочных кранов. [c.155]

На фиг. 28-14 показаны кошки с ручным приводом, на фиг. 28-15 — тельферы, представляющие собой электрокошки с подвешенными к ним электроталями. В табл. 28-20 приведен сортамент выпускаемых кошек с ручным приводом, в табл. 28-21—сортамент выпускаемых тельферов. [c.435]

Электротали могут работать как стационарные, будучи прикреплены к балкам перекрытия или к специально проложенным балкам. В тех случаях, когда требуется, кроме подъема груза, и горизонтальное его перемещение, электротали крепятся к тележкам (кошкам) с ручным механизмом передвижения или же к тележкам с электритсским приводом. Питание током осуществляется гибким кабелем (при незначительной длине перемещения) или при помощи троллеев, расположенных на кронштейнах параллельно монорельсовому пути. Электротали, подвешенные к тележкам с электрическим приводом, называются тельферами. [c.132]

Механизмы передвижения с ручным приводом. Ручной привод применяется на кранах, используемых на складах и производственных участках с ограниченным объемом работы. Обычно грузоподъемность таких кранов не выше 15—20 Т, пролет не более 14—17 м. хМостовые краны с ручным приводом в зависимости от грузоподъемности и величины пролета могут иметь однобалочную конструкцию моста из двутаврового профиля, по полкам которого передвигается каретка (кошка) с подвешенным к ней подъемным устройством, или мост двухбалочной конструкции с четырехкатковой тележкой (рис. 140). Механизм передвижения тележки смонтирован на раме 4, опирающейся на два ведущих (приводных) 3 и два ведомых (неприводных) 5 колеса. Ведущие колеса приводятся во вращение через зубчатую передачу 2 от тягового колеса 1 с тяговой цепью или с помощью рукоятки. [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...