Паспорт баллона

О результатах освидетельствования делают запись в паспорте баллона с указанием выявленных и устраненных неисправностей. На стенке баллона выбивают месяц и год последующих испытаний и ставят клеймо организации, проведшей освидетельствование. [c.265]

Кроме того, что получившаяся смесь будет непригодна для повторного использования, ее уничтожение является очень дорогостоящей процедурой. Точно также количество масла, воздуха или воды, присутствующее в сливаемом хладагенте, должно быть крайне незначительным, поэтому при работе по сливу необходимо принять максимум предосторожностей (очистка шлангов, перекачивающих агрегатов и т.д.). Добавим, что каждый баллон, предназначенный для слива в него хладагента, должен иметь паспорт с указанием типа хладагента, максимально допустимой заправляемой массы, юридического названия предприятия, фамилии холодильщика, причем этот паспорт всегда поставляется вместе с баллоном во избежание ошибок. Дополнительные технические характеристики баллонов вы сможете узнать, обратившись к вашему поставщику. [c.320]

Баллоны вместимостью более 100 л поставляются заводом-изготовителем с паспортом установленной формы. В нем должно быть указано разрешение местного органа Госгортехнадзора СССР на изготовление баллонов. [c.358]

Капитальный ремонт автомобилей и агрегатов производится авторемонтными предприятиями обезличенным методом. Сдаваемые в ремонт автомобили должны передвигаться своим ходом. При сдаче необходимо прилагать справку о том, что автомобиль или агрегат комплектен, т. е. на нем находятся все предусмотренные конструкцией детали и узлы (допускается отсутствие отдельных болтов, гаек и других мелких деталей), и технический паспорт, а для газобаллонных автомобилей—паспорта и карточки на баллоны. [c.515]

Автомобиль, его агрегаты и узлы принимают в ремонт при наличии наряда на ремонт, выданного вышестоящей организацией по представлении следующих документов справки о пробеге автомобиля, акта о его техническом состоянии, технического паспорта автомобиля, паспорта и карточки на баллоны (только для газобаллонных автомобилей). С агрегатами и узлами, помимо наряда на ремонт, сдают справку о их техническом состоянии, паспорт — только для ранее капитально ремонтировавшихся двигателей. [c.35]

На медицинский кислород, содержащийся в баллоне, прикладывается паспорт (вкладывается в колпак вентиля баллона). Кислород без паспорта для зарядки бортовых кислородных баллонов (для дыхания) использовать не разрешается. [c.385]

Результаты осмотров и гидравлических испытаний баллонов заносятся в паспорт установленного образца. [c.190]

Были проведены исследования коэффициентов теплопроводности газов высокой (первой) чистоты, поставляемых промышленностью в стальных баллонах с гарантированной чистотой газов не хуже 99,96%. К каждому баллону с газом поставщиком прилагался паспорт с указанием примесей. Состав примесей по паспортам в гелии [c.211]

При сдаче необходимо прилагать справку о том, что автомобиль или агрегат комплектен, т. е. на нем находятся все предусмотренные конструкцией детали и узлы (допускается отсутствие отдельных болтов, гаек и других мелких деталей), и технический паспорт, а для газобаллонных автомобилей — паспорта и карточки на баллоны. [c.471]

Свернутую из листовой стали обечайку и штампованное днище сваривают. Все сварные швы подвергают контролю. Для определения механической прочности баллона проводят гидравлические испытания водой под давлением 2,4 МПа. После испытаний на автомобильный газовый баллон ставят клеймо и прикладывают к нему паспорт. Паспорт содержит сведения о материале баллона, способе сварки и результатах проверки и испытаний. [c.189]

В процессе эксплуатации баллонов при любой замене сборочных единиц (узлов) арматуры проводят внеочередные пневматические испытания без регистрации в паспорте. [c.265]

Баллон представляет собой сосуд высокого давления и предназначен для хранения сжатого воздуха, необходимого для пуска агрегата. Бал.тоны поставляются вместе с компрессорным агрегатом. Каждый баллон должен иметь номер, паспорт с указанием рабочего [c.210]

Размеры ацетиленовых баллонов такие же, как и кислородных. Баллоны окрашиваются в белый цвет с надписью красного цвета Ацетилен . На сферической части каждого баллона высечен его паспорт вес, емкость и срок переосвидетельствования, которое производится через каждые три года. [c.37]

Огнетушители подвергаются ревизии и перезарядке, о чем должна делаться отметка на корпусе баллона и в паспорте (бирке), подвешенном на огнетушителе. [c.389]

На каждом баллоне выбит его паспорт (рис. 70). Этот паспорт летчик должен уметь прочитать, чтобы обезопасить себя от пользования баллоном недостаточной прочности и чистоты. [c.103]

Баллоны, в которых кислород поступает с завода, снабжаются паспортом кислорода. Летчик, как и авиационный врач, обязан уметь читать и этот паспорт, для того чтобы быть уверенным в пригодности полученного кислорода для дыхания. Так называемый медицинский кислород , который применяется для полетов, содержит азота не более 2% и не имеет примесей окиси углерода (СО), сероводорода (НгЗ), углекислоты (СО2) и хлористых соединений. [c.103]

Результаты гидравлических испытаний заносятся в паспорт газового баллона. [c.41]

Количество газовых баллонов, устанавливаемых на автомобиль, не ограничивается. Каждый баллон должен быть оснащен запорным вентилем. У каждого газового баллона должен быть паспорт (специальная металлическая пластина с паспортными данными, закрепленная на баллоне). В легковом автомобиле баллон обычно устанавливают в багажном отделении. Пример установки баллона в багажном отделении автомобиля ВАЗ-2106 показан на рис. 12. Крепление баллона должно предотвращать его смещение или появление остаточной деформации в узлах крепления в результате резкого торможения (ускорения) или при резких [c.24]

Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования. [c.49]

Свернутую из листовой стали обечайку и штампованное днище сваривают. Все сварные швы подвергают контролю. Для определения механической прочности баллона проводят гидравлические испытания водой под давлением 2,4 МПа. После испытаний на баллон ставят клеймо и выдают паспорт. [c.47]

Наполнение самолетных кислородных баллонов производится от транспортных баллонов, входящих в комплект оборудования автомобильных кислородных зарядных станций (АКЗС). Наиболее распространен баллон типа А-40 емкостью 40 л воды. На сферической части у горловины баллона (рис. 5.18) выбирается паспорт баллона со следующими данными тип баллона (А-40), номер баллона (Яз 7649), вес баллона (В-64,5 кг), емкость баллона (Г-40,2 л), пробное давление (П—225 атм), рабочее давление (р —150 атм), дата выпуска и следующего года проверки, клеймо инспекции Котлонадзора, клеймо отдела технического контроля, клей.мо завода-изготовителя. [c.385]

Перед наполнением баллоны взвешивают на десятичных (Т1 па медицинских) весах, затем соединяют шлангом с напо нительным трубопроводом и наполняют до веса, установленшго паспорте баллона. Правильность наполнения проверяется ма, тером. После наполнения баллон сдается потребителю с кон рольным талоном, гарантирующим заполнение не выше устано ленной нормы. [c.20]

Правила содержат разделы применения и назначения регламентации конструкции сосудов применяемых материалов требований по изготовлению, реконструкции, монтажу, наладке и ремонту применяемой арматуры, контрольно-и (мерительных приборов и предохранительных устройств а гакже правила установки, регистрации, технических освиде-т< ьствований и разрешения на эксплуатацию требования по надзору, содержанию и ремонту сосудов требования к сосудам и полуфабрикатам, приобретаемым за границей допол-ничельные требования к цистернам и бочкам для перевозки сжиженных газов, к баллонам контроль за соблюдением Правил а также приложения по терминам и определениям, применительно к Правилам перечень специализированных научно-исследовательских организаций форму типового паспорта сосуда, работающего под давлением подразделение с г.и1ей на типы, классы и перечни материалов, используемых для изготовления сосудов, работающих под давлением. [c.41]

Баллоны для сжатых, сжиженных и растворенных газов емкостью более 100 л должны иметь клейма в соответствии с трр.бованнями ст. 24 настоящих Правил и снабжаться паспортами установленной формы, как для сосудов, работающих под давлением. Такие баллоны должны иметь предохранительные клапаны или предохранительные пластины. [c.244]

Проверяют также наличие и исправность средств пожаротушения на каждом электровозе должно быть четыре (а на электровозах ЧС — два) углекислотных огнетушителя ОУ-5 или другого аналогичного типа, которые размещены по одному в каждой кабине управления и в помещениях вспомогательных машин (за исключением электровозов ЧС). В паспорте (бирке), подвешенном на огнетушителе, или корпусе баллона, должна бьггь сделана отметка о весовом контроле наличия кислоты. [c.227]

Воздушные баллэны. Воздушные баллоны поставляются заводом-изготовителем двигателя, где их маркируют с указанием номера, давления гидравлического испытания, даты испытания и o6bei ia в литрах. Каждая установка баллонов должна иметь паспорт, где, кроме указанных величин, должны быть представлены эскизы баллонов с расчетом их на прочность. [c.189]

Правила по сосудам, утвержденные Госгортехнадзором СССР в 1987 г., требуют, чтобы материалы, применяемые для изготовления сосудов, обеспечивали бы их надежную работу в течение расчетного срока службы с учетом заданных условий зксплуатации. В Правилах указывается, что для изготовления сосудов, цистерн и бочек должны применяться материалы по соответствующим перечням Минхиммаш1а СССР и Минтяжма-ша СССР, а для изготовления баллонов — Минчермета СССР. Применение материалов для изготовления изделий, предназначенных для эксплуатации при более высоких параметрах, чем установлено в перечнях, возможно по решению того министерства, которое утверждало перечень. Копия решения должна быть приложена к паспорту сосуда, цистерны, бочки или баллона. [c.6]

Все работы в кабельных помещениях с установками на газе пропан-бутан можно выполнять при включенной приточно-вытяжной вентиляции. До начала работ необходимо проверить исправность баллонов для хранения газа и их вентилей, а также наличие паспортов со сроками периодических испытаний баллонов. Максимальное давление газа пропан-бутан в баллонах не должно превышать 16 кгс см , а минимальное при его расходе 0,5 кгс см Проверка в установке утечки газа производится путем покрытия вейтилей или мест присоединения шлангов мыльной эмульсией проверять места утечки с применением огня запрещается. Если обнаруживается неустранимая утечка газа из баллона, его выносят в безлюдное место и выпускают газ в атмосферу. Во время работы с установкой на газе пропан-бутан запрещается нагревать баллоны с целью повышения давления газа. Баллоны следует защищать от прямого действия солнечных лучей. Устанавливать и присоединять редуктор, а также шланги можно только при закрытом вентиле баллона. Шланги соединяют только при помощи специальных штуцеров. Крепление шлангов к штуцерам и ниппелям выполняют стяжными инвентарными хомутами применять проволоку для крепления шлангов запрещается. При зажигании горелки плавно открывают на 7з оборота ее вентиль, регулируя пламя. Работы с га- зовыми установками выполняют с перерывами. В кабельных туннелях, каналах и траншеях следует выполнять работы в присутствии второго лица, обученного правилам техники безопасности. [c.76]

Воздушно-гидравлические аккумуляторы. Наибольщее распространение имеют воздушно-гидравлические аккумуляторы. Баллоны для аккумуляторов ыполняются цельноковаными из стали 35 или 25К или сварными и являются ответственными сооружениями, подлежащими контролю Госгортехнадзора. На каждый отдельный баллон составляется специальная шнуровая книга и паспорт сосуда. Данные о баллонах приведены в табл. 181. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...