Передача с обратным конусом

Передача с двумя обратными конусами, набранными из зубчатых колес, и вытяжной шпонкой обеспечивает арифметический ряд частот вращения (рис. 7, д). На ведущем валу / жестко установлены зубчатые колеса г , Zg, 25, z , которые находятся в постоянном зацеплении с колесами z , 24, г , 2в, свободно установленными на валу II. Вытяжная шпонка 3 (рис. 7, е), установленная в пазу вала II, при движении тяги 2 вдоль оси вала под действием плоской пружины i западает в шпоночный паз одного из зубчатых колес и соединяет его с валом. В этом случае передаточное отношение будет определяться одной из зубчатых передач zjz , 23/24, zjz , z-Jz , которая передает вращение валу II. Достоинством передачи является компактность, а недостатком — малая жесткость. [c.17]

Фиг. 791. Коробка скоростей с двумя скоростями прямого и одной заднего хода. На прямой передаче механизм вращается как одно целое. Нажимом на рычаг L, независимо от других педалей (благодаря петлям К), выключают муфту г, затем торможением диска g включают планетарную передачу, дающую меньшую скорость. Планетарная передача, дающая обратный ход, включается нажатием рычага i , расцеплением муфты и торможением колеса / торможение автомобиля — нажатием рычага В. расцеплением конуса и торможением колеса А. При включении ручного тормоза сцепление также разъединяется.

Передачи с постоянным передаточным отношением. Примером таких передач являются конусные и цилиндрические реверсивные передачи винтовых прессов. Передача (рис. 100) имеет два ведущих конуса, поочередно сцепляемых с ведомым конусом осевым перемещением ведущего вала. При этом ведомый вал, связанный с винтом, получает то правое, то левое вращение, а винт соответственно осуществляет рабочий и обратный ход. Материал конусов обычно чугун, рабочую поверхность ведомого конуса покрывают кожаной лентой, прорезиненной тканью или прессованным асбестом. Обод ведомого конуса иногда изготовляют из текстолита. [c.187]

Заготовки малого диаметра устанавливают на обратные центры (рис. 1,в), используя при этом конусные фаски на наружной поверхности. Передача крутящего момента при чистовой обработке таких заготовок возможна без поводка. Обработку конусов методом смещения задней бабки осуществляют с установкой на шаровые центры (рис. 1,г). [c.224]

Заталкиватели служат для передачи заготовок из питателя в зажим. Их изготовляют двух типов с буферной пружиной и жесткие. Заталкиватели с буферной пружйной (рис. 106, г, д) позволяют осуществлять подачу заготовок различной длины до упора при постоянном ходе заталкивателя. Жесткие заталкиватели (рис. 106, е) применяют для подачи заготовок в цанговые зажимные механизмы третьего типа (с цангой с обратным конусом, промежуточным стаканом, с коническим отверстием и торцовым упором — рис. 106, в). По конструкции они значительно проще заталкивателей первого типа. [c.116]

Рис. 3.118. Классификация механизмов каробок скоростей и подач а — простая однопарная передача сменными колесами б — элементарная двухваловая коробка с постоянными зубчатыми колесами в — механизм с обратными ступенчатыми конусами г — простая одноступенчатая передача с паразитным колесом й —механизм с обратными ступенчатыми конусами и паразитным колесом в — конус с накидным зубчатым колесом ж — двухступенчатая передача

Коэфициенты ki подсчитываются по отношению к реакциям на подшипники при положении промежуточного звена у соответствующей опоры на основе следующих допущений 1) принято, что образующие рабочих тел представляют собой не прямые, а так называемые граничные кривые, по которым очерчиваются диаметры шестерён двухваловых передач для получения геометрического ряда чисел оборотов и которые при небольших диапазонах регулирования весьма близки к прямым 2) распределение времени работы принято обратно пропорциональным числу оборотов в минуту, что соответствует одинаковому времени работы передачи при каждом положении промежуточного звена по оси конусов, и 3) средние плоскости подшипников приняты совпадающими с крайними сечениями конусов. [c.421]

Фаски отверстий каретки упираются в фаски блокирующих пальцев и дальнейшее перемещение каретки до полного выравнивания окружных скоростей прекращается. Угол наклона фасок подобран таким образом, что, пока действует момент трения, т. е. пока происходит синхронизация кольца 4 и шестерни 22, (см. рис. 84), дальнейшее продвижение каретки по шлицам вторичного вала невозможно. Когда исчезнут сила инерции и момент треыия, блокирующие пальцы 3 (см. рис. 85) займут безразличное положение относительно отверстий в каретке 5 и каретка получит возможность под действием вилки переключения передач продвинуться в осевом направлении. При этом шарики фиксаторов 7 утапливаются, н каретка по большим диаметрам блокирующих пальцев 3 передвигается в сторону третьей передачи. Зубчатый венец каретки бесшумно входит в зацепление с зубчатым венцом шестерни третьей передачи. Включение второй передачи происходит аналогично с той лишь разницей, что в этом случае окружная скорость каретки будет больше окружной скорости шестерни второй передачи 4 (см. рис. 84), и при соприкосновении конусов каретка под действием момента трения будет тормозиться, проворачиваясь относительно блокирующих пальцев в обратном, чем при включении третьей передачи, направлении. Принцип действия синхронизатора четвертой и пятой передач ничем не отличается от принципа действия синхронизатора второй и третьей передач, но конструктивно он выполнен по-другому. [c.174]

Станок модели Sp50 фирмы Frank имеет совершенно другую компоновку (рис. 25, в). Сверло также закрепляется в фигурных губках 5, но в специальном патроне 11, имеющем поворот на 180° по делительному диску. Это значительно ускоряет деление. Задний конец сверла поддерживается обратным центром 8. Сверлодержатель покачивается вокруг оси 10, расположенный выше его центра тяжести. Поэтому покачивание значительно облегчено. Угол скрещивания а = 45°. Ось качания может изменять угол с плоскостью круга при помощи дугообразной направляющей, маховичка 12 и реечной передачи. Расстояние между осями сверла и конуса заточки настраивается эксцентричной втулкой 13. Сверлодержатель получает поперечную подачу вручную от маховичка 14 и осциллирует вдоль торца круга от кривошипа. Съем припуска ограничивается упором 15. Осциллирование включается педалью и во время заточки рабочий вынужден фактически стоять на одной ноге, что утомительно. На станке затачиваются сверла диаметром от 8 до 50 мм. Имеется система охлаждения и отдельное приспособление 16 для подточки поперечной кромки. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...