Грузы длинномерные штучные (перевозка)

Грузы длинномерные штучные (перевозка) 142 Грузы, запрещенные к перевозке 144, 141 Грузы опасные 144 [c.265]

Грузы длинномерные штучные (перевозка) 165 Грузы, запрещенные к перевозке 179 Грузы опасные 167 [c.276]

Деревянные ящики (не допускаемые к перевозке) 166 Деревянные ящики (приспособления для погрузочно-разгрузочных работ) 67, 164 Длинномерные штучные грузы 165 Документация техническая 183 Документация товаросопроводительная 183. [c.276]

Классификация грузов. По способу погрузки и выгрузки различают грузы штучные, навалочные и наливные. По условиям перевозок и хранения грузы делятся на обычные и специфические. К последним относятся негабаритные, длинномерные, тяжеловесные, опасные, скоропортящиеся и грузы, требующие при перевозке и хранении соблюдения определенных санитарных условий (например, продовольственные грузы). [c.187]

Длинномерные грузы (бревна, балки) выступающие за задний борт более чем на 2 м, перевозят на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [c.221]

Для сыпучих и пылевидных грузов, перевозимых навалом, система перевозки определяется только типом подвижного состава, для длинномерных и штучных грузов — и способом укладки. [c.143]

Особую группу штучных грузов представляют массовые штучные грузы, например кирпич и огнеупорные изделия, металл в слитках, листах и в виде длинномерного проката, труб и пр. К штучным массовым грузам относят также лесные грузы в виде круглого леса и пиломатериалов. Прогрессивная технология перевозки и перегрузки штучных массовых грузов в пакетах различного вида обусловливает выбор соответствующих средств механизации. [c.24]

Четырехосная платформа грузоподъемностью 66 т (модель 13-401) предназначена для перевозки насыпных, штучных, лесных и длинномерных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Платформа имеет мощную раму с деревянным настилом пола и металлические боковые и торцовые откидные борта. [c.29]

Грузы принимают к перевозкам как по договорам, так и по разовым заявкам. Принимаются навалочные, штучные и тарные грузы и грузы в контейнерах. Партии грузов массой до 2000 кг называются мелкими отправками, а свыше— поездными отправками. По особой договоренности к перевозке могут быть приняты тяжелые, крупногабаритные, длинномерные, скоропортящиеся, огнеопасные, взрывчатые, ядовитые и особо ценные грузы, а также наливные грузы в цистернах. При отправке тарных и штучных грузов отправитель обязан нанести на них маркировку. Партии груза массой более 2 т при междугородных перевозках отправляют со склада отправителя до склада получателя транзитом, без завоза на грузовые автостанции. Грузы мелкими отправками, как правило, доставляют от отправителей вначале для подгруппировки и укрупнения на склады грузовых автостанций. Междугородные перевозки груза могут осуществляться с использованием контейнеров, принадлежащих автомобильному транспорту. [c.183]

Платформы (табл. 11.18) используют для транспортировки длинномерных грузов и других различных штучных грузов. Платфор.мы имеют металлические или деревянные борта и оборудуются стоечными скобами, предназначенными для крепления грузов. Специально для перевозки универсальных крупнотоннажных контейнеров тина 1С по ГОСТ 18477—79 выпускают безбортовые платформы с металлическим полом. [c.71]

Платформы предназначаются для перевозки длинномерных или штучных грузов, погрузка которых в крытые вагоны или полува- [c.644]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...