Шиноремонтный завод

Шиноремонтный завод 120 Шины- [c.413]

Отремонтированные покрышки и камеры в случае выхода их из строя из-за плохого качества ремонта раньше гарантийного пробега подлежат рекламации шиноремонтному заводу. [c.173]

Размер шины определить нетрудно он обозначен на боковине покрышки. Для увеличения срока службы дорогостоящих шин. восстанавливают изношенный протектор. На шиноремонтных заводах на беговую изношенную часть каркаса, покрышки методом вулканизации приваривают новый протектор. [c.116]

Снимая шину с автомобиля, необходимо отметить в карточке дату, показания спидометра, причину снятия и характер повреждения или дефекта. При сдаче покрышки в ремонт необходимо указать дату и куда сдана покрышка. При получении из ремонта нужно отметить в карточке дату приема, вид ремонта и его стоимость. Ремонт мелких повреждений шин производят на автотранспортном предприятии, а восстановление изношенного протектора выполняют на шиноремонтных заводах. Шины, ремонтирующиеся методом наложения нового протектора, подразделяются на две группы. К первой группе относятся шины, не имеющие сквозных повреждений (за исключением проколов), ко второй группе — имеющие одно сквозное повреждение каркаса размером не более 100 мм для шин грузовых автомобилей. [c.213]

Ремонт наложением нового протектора выполняют шиноремонтные заводы. [c.390]

Шиномонтажный и шиноремонтный цехи выполняют демонтаж— монтаж шин, ремонт дисков колес и камер, балансировку колес (покрышки ремонтируют, как правило, на специализированных шиноремонтных заводах). [c.6]

Шиноремонтные заводы не принимают в ремонт покрышки а) с вытянутыми бортами и поломанной проволокой в бортах б) с ослабленным каркасом, нити которого рвутся при подвешивании гири весом в 4 кг в) с изломом более двух слоев каркаса по всей окружности покрышки г) с затвердевшей и потрескавшейся в результате старения резиной д) с резиной, пропитанной маслом, керосином, нефтью е). с расслоениями или сквозными разрывами каркаса более 350 мм у покрышек грузовых автомобилей и более 250 мм у покрышек легковых автомобилей. [c.147]

Шиномонтажные и шиноремонтные (вулканизационные) работы включают демонтаж и монтаж шин, ремонт дисков колес и камер, балансировку колес. Покрышки, как правило, ремонтируют на специализированных шиноремонтных заводах. [c.243]

Методом наложения протектора покрышки ремонтируют на шиноремонтных заводах и в крупных автотранспортных предприятиях. [c.358]

Шины, в которых при осмотре будет обнаружено одно из указанных повреждений, необходимо направлять в ремонтную мастерскую или на шиноремонтный завод, который отбирает шины, пригодные для восстановления. [c.233]

К техническим устройствам и сооружениям автомобильного транспорта относятся гаражи, авторемонтные заводы и мастерские, шиноремонтные мастерские, станции технического обслуживания и т. д. [c.6]

Авторемонтные предприятия являются также специализированными предприятиями, производящими ремонт (восстановление) автомобилей и агрегатов. К ним относятся авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы, авторемонтные мастерские, шиноремонтные мастерские или заводы, аккумуляторные зарядно-ремонтные станции и специализированные цехи. [c.368]

Эффективность комбинирования химических производств подтверждается проектными характеристиками строящегося Волжского химического комбината, где создаются несколько основных и ряд вспомогательных производств. Если для основных нроиз водств- строить заводы в разных местах,-то для каждого пришлось бы создавать свои тылы и затрачивать на 20—40% больше средств и матщиалов. К тому же на этом комбинате умелая организация работ помогла ускоренным методом ввести в действие часть мощностей. До окончания строительства комбината эксплуатировались полностью построенный шиноремонтный завод и часть завода асбестотехнических изделий. Часть оборудования на заводе синтетического каучука вынесена на наружные установки, что также снизило стоимость и ускорило строительство. [c.152]

Ремонт покрышек в условиях АТП. В зависимости от характера повреждения или износа ремонт покрышек может состоять из устранения местных повреждений (проколы и разрывы) и наложения нового протектора (восстановительный ремонт). Методом наложения протектора покрыш ки ремонтируют на шиноремонтных заводах и на крупных АТП. [c.329]

Автоантикор для днища ре-зино-битумный (паста) Защита днища и крыльев автомобилей от коррозии Жестяная банка 4000 1—82 ТУ 6-15-1353- -82 Броварский шиноремонтный завод [c.309]

На некоторых шинах для опред тения предельного износа протектора вТтем проложен слой цветной резины (индикаторный слой). Снижение затрат на эксплуатацию автомобиля и повышение безопасности движения может быть достигнуто за счет правильной технической эксплуатации и своевременного ремонта шин. В автопредприятиях производят ремонт мелких повреждений шин, а восстановление изношенного протектора выполняется на шиноремонтных заводах. Ремонт шии методом наложения нового протектора подразделяется на две группы. К первой группе относятся шины, не имеющие сквозны. повреждений (за исключением проколов). Ко второй группе — имеющие одно сквозное повреждение каркаса размером не больше 50 мм для шин легковых и 100 мм для шин грузовых автомобилей. [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...