Шабрение с притиркой пастами ГОИ

При незначительном износе (до 0,2 мм) направляющие восстанавливают шабрением или шабрением с притиркой пастой ГОИ. [c.361]

Шабрение с притиркой пастами ГОИ (грубой, средней, тонкой) выполняют в такой последовательности черновое шабрение, промывка керосином и высушивание ветошью, нанесение тонкого слоя пасты, притирка сопряженной детали с заменой (смывка керосином) пасты при ее потемнении до исчезновения рисок и получения необходимой опорной площади. [c.364]

Шабрение или шабрение с притиркой пастой ГОИ [c.71]

Обработка круговых направляющих карусельных, зубообрабатывающих, плоскошлифовальных станков. Механическую обработку направляющих этого тппа ведут на карусельных станках или с помощью приспособлений. Токарная обработка направляющих аналогична чистовому строганию станин резцами с широкой режущей кромкой. Это позволяет ограничиться после проточки лишь чистовым шабрением или притиркой пастой ГОИ. Правильность углов проверяют по шаблону, изготовленному по предварительно восстановленным направляющим стола. При отсутствии карусельных станков обработку круговых направляющих можно производить прп помощи приспособления, показанного на рис. 25. [c.347]

При точном шабрении в целях повышения производительности труда рекомендуется сочетать собственно шабрение с притиркой грубой пастой ГОИ. [c.751]

Притирка пастами ГОИ. Притирка не заменяет шабрения, но значительно сокращает время, необходимое на нее, позволяя ограничиваться шабрением до получения двух-трех пятен на квадрат 25 X 25 мм, после чего поверхности покрываются пастой и подвергаются притирке. Если для перемещения притираемых деталей удается применить механическое возвратно-поступательное перемещение деталей, то время, требующееся на исправление направляющих таким способом, по сравнению с исправлением шабрением оказывается меньше в 5—10 раз. [c.784]

Для повышения производительности иногда шабрение сочетают с притиркой. В этом случае после предварительного шабрения поверхности на притир наносят слой грубой пасты ГОИ, разведенной в керосине, и поверхность притирают притиром до почернения массы, затем проверяют на краску и шабером разбивают получившиеся пятна. После этого опять повторяют операцию притирки. [c.94]

После заточки шабера режущую кромку следует доводить путем притирки на чугунной плите с пастой ГОИ, абразивной пастой соответствующей характеристики или на абразивном бруске. В процессе шабрения доводку режущей кромки приходится периодически повторять. [c.440]

В последнее время применяют новую технологию, в которой процесс шабрения совмещают с доводкой. После шабрения на обрабатываемую поверхность наносят слой разведенной керосином пасты ГОИ и притирают чугунной плитой до потемнения пасты. Затем производят разбивку поверхности и вновь производят притирку. Такая технология дает высокую точность и в 1,5—2 раза производительнее обычного шабрения. [c.20]

Шабрение с притиркой пастой ГОИ. После чернового шабрения (3—4 пятна) поверхность про.мывается керосином и насухо протирается, наносится тонким слоем паста. Притирка выполняется сопряженной деталью. Когда паста приобретает темный цвет, [c.76]

Шабрение с применением паст ГОИ следует выполнять в такой последовательности. После одного-двух проходов шабером по детали разведенную грубую пасту наносят на поверочную плиту. На этой плите притирают пришабриваемую поверхность до тех пор, пока паста не потеряет зеленую окраску и не приобретет цвет черной отработанной массы. Вытерев чистой тряпкой притираемые поверхности плиты и детали, снова наносят пасту на плиту притирки повторяют 3—4 paaia. После этого, вытерев начисто поверхность детали, разбивают широкие блестящие пятна шабером и вновь производят притирку пастой до тех пор, пока не бу.дет получена поверхность, отвечающая техническим условиям. [c.329]

Притирка пастами ГОИ. Притирка не заменяет шабрения, но сокращает время взаимной припассовки, позволяя ограничиться шабрением до пол тсения двух-трех пятен на квадрат 25 х 25 мм, после чего поверхности покрывают пастой и подвергают притирке. Еслп для перемещения притираемых деталей удается применить механическое взаишое перемещение деталей, то время, необходимое на исправление направляющих, по сравнению с шабрением значительно сокращается. [c.349]

Механизированную притирку с успехом применяют при ремонте направляющих станины вместо окончательного шабрения (чаще всего при ремонте продольно-строгальных станков). На предварительно пришабренные направляющие наносят слой пасты ГОИ (грубой), накладывают стол станка, являющийся в данном случае притиром, и приводят его в движение от редуктора станка. Через 8—10 двойных ходов изношенную пасту удаляют и направляюгцие промывают керосином. По мере притирки на направляющих появляются матовые пятна, характеризующие снятие металла в этих местах. К концу притирки (через 5—7 ч) поверхность направляющих станины получает на 90% матовый оттенок с проблесками редких светящихся пятен. На этом притирку заканчивают, тщательно промывают и разбивают пятна шабером, что предохраняет направляющие от задиров при работе станка. [c.212]

Шабрение выполняют в такой последовательности. После двухтрех проходов шабером по детали грубую пасту ГОИ, разведенную керосином, наносят на поверхность точной доводочной плиты, специально предназначенной для этой цели, и на этой плите притирают пришабриваемую поверхность до тех пор, пока паста не потеряет свою первоначальную окраску и приобретет темно-серый цвет отработанной массы. Вытерев чистой тряпкой притираемую поверхность и поверхность плиты, снова наносят пасту на плиту. Так повторяют три-четыре раза. После этого вытирают начисто обрабатываемую поверхность, разбивают широкие блестящие пятна шабером. и вновь притирают с пастой до тех пор, пока следы притирки не станут размещены равномерно по всей обрабатываемой поверхности. Притертую поверхность обмывают бензином и проверяют. После контроля обрабатываемой поверхности на плоскостность производят окончательное щабрение расшабривают на квадрат , в мороз или в елочку . [c.178]

Притирка является заключительной операцией обработки поверхности деталей. Для притирки применяют притирочные (абразивные) порошки корунда, наждака или толченого стекла, замешанные на керосине или масле, и пасты. Порошок просеивают через сито (марлю) с числом отверстий 80—200 на 1 см - или отстаивают в воде в течение 5—30 мин. Лучшими притирочными пастами являются пасты ГОИ (Государственного оптического института), в которых в качестве абразивного порошка применена прокаленная окись хрома. Грубую пасту ГОИ употребляют для удаления следов, оставшихся после шлифования и шабрения среднюю пасту — для получения полузеркальной блестящей поверхности тонкую — для отделки самых точных поверхностей. [c.201]

В качестве одного из методов пригонки направляющих поверхностей можно применить притирку пас-рами ГОИ или другими притирочными материалами. Наибольшее применение получила паста ГОИ, так как в ее составе отсутствуют абразивные элементы, которые в процессе притирки могут вдавливаться в притираемые поверхности и тем самым усиливать абразивный износ их в процессе эксплуатации. Притирка не заменяет шабрения, но сокращает время взаимной пригонки, позволяя ограничиться шабрением до получения двyx тpex пятен на площади 25 X 25 мм, после чего поверхности покрывают пастой и подвергают притирке. Если для перемещения притираемых деталей удается применить механизмы, то время, необходимое на исправление направляющих таким способом, в сравнении с шабрением, значительно сокращается. Наиболее эффективной является притирка с помощью механизмов ремонтируемого станка. Таким способом обычно притирают столы и станины строгальных станков, салазки суппортов, траверсы строгальных станков и т. д. Притирка производится до сборки станка. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...