при на тонкое обтачивание валов

И. Припуски на тонкое (алмазное) обтачивание валов [c.335]

Поверхности валов под посадку полумуфт, рабочих колес 1,254-1,0 Сохранение посадочных зазоров Тонкое обтачивание [c.290]

Седлообразность — отклонение профиля продольного сечения, при котором образующие непрямолинейны и диаметры уменьшаются от краев к середине сечения (рис. 10.11, ). Бочкообразность чаще всего возникает при обтачивании тонких длинных валов в центрах без люнетов (в средней части под влиянием сил резания возникают упругие прогибы, большие, чем по краям). Толстые короткие валы чаще получаются седлообразными из-за большого смещения вала по краям (составляющие силы резания распределяются между обоими центрами более равномерно). Бочкообразность и седлообразность могут возникнуть также вследствие погрешности направляющих станин станков и других причин. Причинами конусообразности являются износ резца, несовпадение геометрических осей шпинделя и пиноли задней бабки станка (смещение центров), отклонение от параллельности оси центров направляющим станины. [c.361]

ПРИПУСКИ НА ТОНКОЕ (АЛМАЗНОЕ) ОБТАЧИВАНИЕ ВАЛОВ [c.373]

Ниже приводится таблица средних значений главных углов, применяемых при тонком обтачивании, и таблица припусков на тонкое (алмазное) обтачивание валов. [c.289]

Конусообразность возникает из-за износа резца, несовпадения осей шпинделя и пиноли задней бабки станка, отклонения от параллельности оси центров и направляющих станины. Бочкообразность чаще всего образуется при обтачивании тонких длинных валов без люнетов в связи с упругой деформацией. Бочкообразность и седлообразность могут возникать вследствие упругой деформации опор шпинделя и пиноли задней бабки станка. [c.61]

Рабочие поверхности деталей гидравлической системы, чистота которых должна обеспечивать гидравлическую или пневматическую непроницаемость и правильность срабатывания поверхностей скольжения в кинематических механизмах, отверстия и валы для подвижных соединений, выполняемых по 1 и 2-му классам точности. Тонкое алмазное обтачивание деталей на цветных металлов. Поверхности деталей, подвергаемые последующему декоративному хромированию и никелированию [c.191]

Коэффициент ер учитывает состояние поверхности осей и валов в опасных сечениях. Его значение зависит от обработки поверхности и определяется для сталей по графику, приведенному на рис. 13.10, б, в зависимости от их предела прочности. Кривые соответствуют следующим видам обработки 1 — зеркальное полирование 2 — грубое полирование или тонкое шлифование 3 — тонкая обработка резцом или фрезой 4 — грубое шлифование или обтачивание 5 — наличие окалины или коррозии 6 — наличие поверхностного упрочнения. [c.286]

Тонкое обтачивание, шлифование, Труш,иеся поверхности силь-растачивание притирка грубая и но нагруженных деталей, што-средная, развертывание тонкое, и и шейки валов под уплот-протягивание внутреннее или шли- пением, штурвалы, ручки, цап- [c.235]

Бочкообразность чаще всего возникает при обтачивании тонких длинных валов в центрах без люнетов (в средней части под влиянием сил резания возникают большие упругие прогибы, чем по края.м). Толстые короткие валы чаш,е получаются ссдлооб]5азпымп из-за большого смещения вала по краям (составляющие силы резания 176 [c.176]

Наладить станок для цилиндрической обработки длинного и тонкого вала с применением подвижного люнета обычной конструкции. Вьшерить заднюю бабку для цилиндрического обтачивания. Установить на каретку суппорта подвижный люнет I (рис. 1), резец 4 — в резцедержателе, заготовку — в центры. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...