Уплотнение регенеративного вращающегося воздухоподогревателя

Уплотнение регенеративного вращающегося воздухоподогревателя 355, 356, 357 Упрочнение деталей арматуры 228, 229 Устройства для регулирования температуры пара 180, 187, 192 [c.496]

Регенеративные (вращающиеся) воздухоподогреватели мало распространены в установках небольшой производительности, хотя они легче, занимают меньше места, более устойчивы против газовой коррозии, чем трубчатые, и легче очищаются обдувкой большим их недостатком является трудность уплотнения между газовой и воздушной сторонами даже при хорошем состоянии уплотнений переток воздуха в дымовые газы составляет до 15% [Л. 16], что увеличивает потери с уходящими газами и расход электроэнергии на дутье и тягу. [c.181]

Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель. Износу подвержены трущиеся детали, т. е. детали уплотнения, а также стенки ротора, секции и крышки корпуса и пакеты нагревательной набивки. Последние также сильно корродируют. [c.343]

Для мощных котлов устанавливают регенеративные вращающиеся воздухоподогреватели (рис. 21,6), которые занимают в 4—5 раз меньше места, чем трубчатые, а кроме того, для их изготовления требуется меньше металла. Эксплуатация и монтаж регенеративных вращающихся воздухоподогревателей сложнее, и обычно они имеют при эксплуатации повышенный присос воздуха через уплотнения. [c.30]

Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель. Износу подвержены все трущиеся детали, т. е. детали уплотнения, а также стенки ротора, секции и крышки корпуса и пакеты нагревательной набивки. Последние также сильно корродируют. Изнашиваются подшипники, сальники и цевочный привод. [c.128]

Для разработки конструкции воздухоподогревателя, устойчивого к действию сернокислотной коррозии, вызываемой газовой средой, в СССР и за рубежом примерно с 1960 г, были начаты работы по созданию воздухоподогревателей со стеклянными поверхностями нагрева. Было установлено, что в стеклянных воздухоподогревателях движение воздуха внутри труб и движение газа снаружи труб должны осуществляться по перекрестной схеме. При этом скорости движения воздуха должны быть примерно в 2 раза больше скоростей движения газов, что обеспечивает максимальный теплосъем с единицы поверхности воздухоподогревателя при минимальных затратах мощности на привод тягодутьевых устройств. Трубки при движении газов внутри них забиваются трудноудаляемыми сернистыми отложениями. Для компенсации уменьшения теплопередачи при замене металла стеклом пло. щадь поверхности нагрева должна быть увеличена лишь на 5—10%, Регенеративные (вращающиеся) воздухоподогреватели используют главным образом в крупных энергетических котлоагрегатах. По сравнению с рекуперативными они занимают меньше места, более устойчивы против газовой коррозии, легче очищаются обдувкой. Большой их недостаток — трудность уплотнения между газовой и воздушной [c.382]

В настоящее время парогенераторы энергетических блоков мощностью 300, 500 и 800 МВт оснащены, в основном, регенеративными воздухоподогревателями. Этот тип воздухоподогревателей обладает рядом достоинств, основными из которых являются меньшая (на 50—70%) общая масса по сравнению с массой трубчатого воздухоподогревателя, регенеративный воздухоподогреватель более компактен и имеет большую коррозионную устойчивость. К недостаткам регенеративных воздухоподогревателей относятся значительная сложность конструкции аппарата и его эксплуатации, что объясняется наличием вращающихся элементов. Переток воздуха в дымовые газы в регенеративном воздухоподогревателе больше, чем у трубчатого, и составляет 10—15% (при условии надежной и высокоэффективной работы уплотнений). [c.60]

Регенеративные воздухоподогреватели имеют конструктивные и эксплуатационные недостатки наличие вращающихся элементов (ротора) и системы водяного охлаждения ротора и подшипников, сложность уплотнений, разделяющих газовый и воздушный потоки, и повышенный переток воздуха в газовый поток — до 10% и более. Существенным недостатком регенеративных воздухоподогревателей с гофрированной набивкой является невозможность из-за ее коробления подогрева воздуха выше 350—380 °С. При более высоком подогреве воздухоподогреватель выполняют двухступенчатым, устанавливая в первой ступени РВВ, а во второй—-ТВП. Радиальные расширения на горячей стороне ротора больше, чем на холодной, поэтому ротор в результате коробления приобретает грибообразную форму, из-за чего увеличиваются зазоры, а следовательно, и присосы между элементами воздухоподогревателя. Повышение присоса наблюдается также в результате забивания зазоров между движущимися элементами уплотнений зо-ловыми отложениями, приводящего к заеданию колодок. [c.223]

Регенеративные воздухоподогреватели (рис. 2-21) состоят из следующих основных узлов ротор, кожух с несущим каркасом, верхняя и нижняя крышки с уплотнениями и патрубками, привод, подъемное устройство ротора, система смазки и охлаждения, механизм обдувки и промывки ротора. Вращающиеся регенеративные воз- [c.193]

На рис. 37 показан вращающийся регенеративный воздухоподогреватель конструкции автора книги. Вращающийся цилиндр представляет собой ротор с двойной стенкой, изготовленный из сеток, материалом для которых служит толстая нихромовая проволока. Пространство между стенками заполняют прутками из легированной стали диаметром 4 мм. На прутках закреплены дистанционирующие шайбы и установленные вдоль оси цилиндра прутки образуют пучок, продуваемый поочередно греющими газами и нагревающимся воздухом. Ротор проводится в движение при помощи червячного колеса и вся конструкция медленно вращается. Внутреннее пространство отсоединено от атмосферы лабиринтовыми уплотнениями. [c.123]

Рис. 6-12. Схема регенеративного вращающегося воздухоподогревателя а — модель 1959 г. б—модель 1961 г. четвертая часть роторов условно вырезана светлые стрелки показывают движение воздуха темные стрелки —движение дымовых газов / —вертикальный вал 2 —верхний подшипник 3 —привод с электродвигателем 4 — ротор 5 —наружное кольцевое уплотнение й —радиальное уплотнение между газовым и воздушным коробами 7 —валик цевочного зацепления S—подпятник S—отсос газов и воздуха из радиального уилотнения между газовым и воздушным коробами.

Регенеративные вращающиеся воздухоподогреватели при первом пуске в течение 10 мин проверяются на плавность хода ротора, правильность зацепления звездочки с цевочным колесом, отсутствие толчков, вибрацию ротора и каркаса, работу подшипников, течи масла. Затем производится обкатка в течение 8 ч на холостом ходу. После обкатки регулируют натяг наружных концов верхних радиальных уплотнений и верхних периферийных уплотнений. После парового опробования котлоагрегата проиэводят окончательную корректировку зазоров между ротором и периферийными уплотнениями. [c.874]

Рис. 7-19. Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель. а — внешний вид аппарата (передняя часть верхних коробов и кожуха условно отрезана) б — секция с пластинами в —отдельные пластины различной формы 1 — вал ротора 2 — верхний подшипник (нижний подпятник не виден на чертеже) 3 — электродвигатель с редуктором 4 —ротор 5 — наружное уплотнение ротора 6 — радиальное уплотнение ротора, препятствующее пергтеканлю возлула в гг.зо-вый поток 7 — наружный кожух 8 —патрубки для воздуха 9 — газовые патрубки.

Большую перспективу применения представляют собой вращающиеся регенеративные воздухоподогреватели (рис. 4-30). Ротор, собранный из металлических гофрированных листов, при своем вращении попеременно омывается уходящими газами и воздухом. Металлическая набивка ротора, нагревшись в зоне горячих газов, при вращении отдает тепло нагреваемому воздуху. Затраты металла и габариты такого воздухоподогревателя оказьюаются меньшими, чем у трубчатых. Для широкого использования вращающихся воздухоподогревателей предстоит преодолеть ряд конструктивных трудностей (уплотнения от перетока воздуха, обдувка золовых отложений). [c.82]

Р,егенеративные воздухоподогреватели имеют конструктивные и эксплуатационные недостатки наличие вращающихся элементов (ротора) и системы водяного охлаждения ротора и подшипников, сложность уплотнений, разделяющих газовый и воздушный потоки, и повышенный переток воздуха в газовый поток — до 10% и более, что приводит к увеличению потери тепла с уходящими газами <72. Существенным недостатком регенеративных воздухоподогревателей с гофрированной набивкой является невозможность из-за ее коробления подогрева воздуха выше 350—380° С. При более высоком подогреве воздухоподогреватель выполняют двухступенчатым, устанавливая в первой ступени регенеративный, а во второй — трубчатый воздухоподогреватель. [c.153]

Регенеративные воздухоподогреватели (РВ) применяются как с вертикально (РВВ), так и с горизонтально (РВГ) расположенным ротором. Регенеративные воздухоподогреватели более компактны, имеют меньшие металлоемкость и сопротивление по сравнению с трубчатыми, их коррозия меньше сказывается на работе котла и, кроме того, при одноступенчатой компоновке РВ обеспечивают нагрев воздуха до более высоких температур (350—380° С). В то же время наличие вращающихся деталей требует установки сложных и ненадежных в работе уплотнений, охлаждения и постоянного контроля работы ротора и подшипников, усложняет эксплуатацию из-за повышенных перетечек воздуха и забивания золой межпла-стинных зазоров, особенно на многозольных топливах с высоким содержанием в золе соединений щелочноземельных металлов. [c.135]

Основным недостатком регенеративных воздухоподогревателей является перетекание воздуха и дымовые газы, обусловленное разностью давления воздуха и газов и трудностью тщательного уплотнения вращающегося ротора. Перетекание воздуха увеличивает расход энергии на тягу и дутье и потерю с уходящими газами. При хорошем уплотнении количество перетекающего воздуха и газа составляет примерно 10% от общег о расхода воздуха. [c.410]

Рис. 32. Схема вращающегося регенеративного воздухоподогревателя типа Юнгстрем а — общая схема аппарата I — вал ротора 2 — ротор 3 — наружное уплотнение 4 — наружный кожух 5 — патрубки для воздуха 6 — газовые патрубки б — отдельные пластины различной формы в — секция с пластинами г — упрощенная схема уплотнения 7 — ножи периферийного уплотнения 8 — уплотнительная пластина

Из формулы видно, что присосы воздуха зависят от размера ротора Ор, величины зазора б, разности давлений воздуха и газов Ар и температуры воздуха. Присосы воздуха во многом зависят от точности и монтажа уплотняющих устройств. Рост мощности парогенераторов сопровождается одновременным ростом габаритов и массы регенеративных воздухоподогревателей системы Юнгстрема, в результате чего у этих воздухоподогревателей появились новые недостатки. Так, масса поверхностей нагрева вместе с кожухом у больших агрегатов превышает 150 т и достигает у крупных аппаратов 500 т. Поддерживать такую вращающуюся массу на подшипниках, хотя технически и возможно, но трудно изготавливать опоры. Увеличение диаметра ротора до 12—15 м, вызываемое ростом расхода дымовых газов и воздуха, приводит к увеличению его бочкообразного выпучивания вследствие разности температур между верхней и нижней частями ротора, достигающей 300 град. Бочкообразное выпучивание возрастает пропорционально квадрату диаметра. У крупных аппаратов оно достигает такой величины, при которой становится трудным выполнить жесткие требования, предъявляемые к системе уплотнений, и это заметно влияет на величину утечек воздуха через уплотнение. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...