Шнековое осевое колесо

Шнековое осевое колесо [c.86]

Пузырей и снизить напор. Поэтому в качестве преднасоса, СуДя по параметрам На выходе из колеса, целесообразно применять шнековые осевые колеса, которые к тому же имеют технологические преимущества перед другими колесами в виду простоты формы лопаток (винтовая поверхность). [c.90]

В насосах ЖРД с целью улучшения их кавитационных качеств широкое распространение получило осевое колесо с лопатками, выполненными по винтовой поверхности. Такое колесо называется шнековым. Обычно оно устанавливается перед центробежным колесом. [c.86]

Поскольку сносимые вниз по потоку пузырьки пара суш ествуют в проточной части осевого шнекового преднасоса и центробежного колеса, то в дальнейшем анализе предполагалось, что Ух Кз, т. е. отрыв кавитационных пузырьков от оседлой каверны и их рост происходит на незначительном входном участке проточной части насоса, а затем происходит унос паровой фазы и движение ее со скоростью потока по участку Уз- [c.68]

Напор насоса в целом, как и осевого шнекового преднасоса, на участках минимального входного давления определяется объемом кавитационной полости (см. рис. 5.6). Действительно, максимальному объему кавитационной полости соответствует минимальный, близкий к нулевому, напор шнека и минимальный напор насоса (колеса). Минимальному объему кавитационной полости соответствует максимальный напор шнека, но напоры насоса и колеса достигают максимального значения несколько раньше. [c.142]

Относительно физической природы неоднозначной зависимости напоров осевого шнекового преднасоса и насоса в целом в режиме автоколебаний можно предположить, что она связана с последовательностью развития и смыкания кавитационных каверн, расположенных перед шнеком, в межлопастных каналах шнека и в центробежном колесе. [c.156]

Изложенная последовательность развития и смыкания кавитационных каверн перед шнеком, в межлопастных каналах шнека и колеса может служить объяснением неоднозначной зависимости напора осевого шнекового преднасоса и насоса в целом от суммарного объема кавитационной полости . [c.158]

Кавитационное течение в межлопастных каналах центробежного колеса, в отличие от осевого шнекового преднасоса, на режимах частичной кавитации в некоторых случаях может представлять не отрывное струйное течение с определенной границей раздела фаз, а поток со множеством движуш ихся каверн [30]. [c.186]

Учет упругости кавитационных каверн в центробежном колесе приводит к некоторому снижению частот колебаний при достаточно развитом кавитационном течении в осевом шнековом преднасосе (I I и позволяет объяснить существенное уменьшение тангенса угла наклона зависимости / = / (Рг) при определенном значении входного давления < 1В (при этом частота кавитационных колебаний остается существенно меньше собственной частоты колебаний жидкости в питающем трубопроводе без учета упругости кавитационных каверн). [c.197]

На рис. 2.49 приведены основные обозначения для решетки шнекового колеса постоянного шага. Шаг шнека, т. е. осевое смеш ение винтовой линии на длине полной окружности, обозначен s. Угол лопатки и шаг связаны соотношением tg Рд = s/nD. Хорда лопатки обозначена Ьц, а расстояние между соответствующими точками по окружности — шаг решетки — 4р- Значение 4р определяется формулой [c.86]

При применении осевых ступеней в качестве отдельных бустерных насосов или напорных ступеней в зависимости от конкретных требований могут быть использованы и другие виды осевых ступеней, в том числе с конической втулкой для исключения обратных токов на выходе. Так, в качестве преднасосов насосов ЖРД обычно применяют шнековое колесо, как обеспечивающее высокие антикавитационные качества, благоприятное распределение параметров по выходному сечению и простое в изготовлении, хотя гидравлические потери в нем могут быть значительными. [c.90]

Как будет показано в дальнейшем, использование осевого колеса в качестве преднасоса на входе в центробежное колесо позволяет обеспечить работу агрегата без кавитационного срыва при малых давле-. ниях входа. Характер течения на входе в осевые колеса, обеспечивающий их высокие собственные антикавитационные качества, может быть определен для всех видов колес. Но распределение параметров в выходном сечении у разных видов осевых колес различное. Распределение параметров на выходе из преднасоса будет влиять на работу стояш,его за ним центробежного колеса. Сравним распределение выходных параметров по радиусу для трех видов осевых колес с цилиндрической втулкой шнекового колеса и колес, спроектированных по законам ju = onst и au/r= onst. На рис. 2.52 приведены расчетные (без учета потерь) графики изменения напора по радиусу этих осевых колес (получены И. С. Ершовым [2]). Напоры представлены в безразмерном виде (отнесены к И ). [c.89]

Обороты вала насоса ограничиваются прочностью рабочего колеса или антикавитационными качествами насоса. Из этих условий выбирают частоту вращения со и окружную скорость на наружном диаметре. (Рабочее колесо дисковой конструкции Допускает = 400- 420 м/с, а барабанной конструкции до <=200 м/с на поверхности барабана.) Часто для улучшения антикавитационных свойств многоступенчатого осевого насоса его первую ступень выполняют в виде шнекового колеса с направляющим аппаратом, причем площадь входной части Пхнека зачастую бывает в 1,5—2 раза больше выходной за счет уменьшения размера [c.171]

Шнековый насос. Шнековые насосы обычно применяют в качестве преднасосов ТНА. Рабочим колесом шнекового насоса Служит шнек — осевая лопаточная решетка, состоящая из неболь-Hioro числа лопаток (см. рис. 14.19). Поверхность лопатки шнека Представляет собой винтовую поверхность и описывается уравнением rtgPл = onst. Преднасос служит для борьбы с кавитацией На входе в основной насос ТНА. [c.173]

При практически постоянных значениях давления и расхода на входе в насос эти колебания присущи системе осевой шнековый преднасос — центробежное колесо, поэтому эти колебания можно назвать внутринасосными . В этой упруго-массовой системе упругостью служат кавитационные каверны в межлопастных каналах шнека и центробежного колеса, а массой — масса жидкости, заключенная в проточной части насоса между кавитационными кавернами. [c.148]

Область применения одноступенчатых осевых и диагональных насосов—бустерные насосные агрегаты. В ЖРД осевые насосы применяются в качестве предвключенных, устанавливаемых перед центробежным насосом, в частности для этой цели нашел широкое применение шнековый насос. Рабочее колесо шнекового насоса имеет две —три длинные лопатки. Лопатка этого насоса спрофилирована по высоте, как винтовая поверхность. Шнековый насос создает небольшой напор, но может работать при малом давлении на входе —при наличии кавитации. Поэтому шнековые насосы нашли применение в ЖРД в качестве ступеней, улучшающих антикавита-ционные свойства насосов или в качестве бустерных насосов. [c.17]

Для умеиьгнення требуемого давления наддува на входе в насосы применяют различные конструктивные меры, улучше-шающие кавитационные характеристики центробежных насосов. К ним относятся специальное профилирование входного устройства насоса и лопаток центробежного колеса, обеспечивающие плавное изменение параметров потока установка перед входом в центробежное колесо дополнительного осевого (шнекового) преднасоса, который создает напор, необходимый для подавления кавитации на входе в центробежное колесо, а также ис-пользовапие в насосах эжекторных устройств, что обеспечивает бескавитационную работу всего насосного агрегата. При этом эжектор вызывает незначительные потери мощности THA, но существенно снижает требуемое давление на входе в насосы. [c.149]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...