Слишком высокое давление конденсации

Слишком высокое давление конденсации [c.174]

Если в паровой фазе образовалась жидкая капелька радиуса р кр, то такая капелька будет находиться в равновесии с окружающим ее паром, причем давление пара р"р будет связано с р кр соотношением (6-20) однако это равновесие не будет устойчивым, вследствие чего с течением времени начнется рост капельки. Для капелек радиуса, большего, чем р р. давление пара оказывается, как это следует из формулы (6-20), слишком высоким. Давление пара может понизиться за счет конденсации части пара на этих капельках в результате этого размеры капелек еще более возрастут. Другими словами, по отношению к каплям радиуса, большего, чем р кр, пар давления р будет неустойчив, так что если поместить подобные капли в пар, последний начнет конденсироваться на них до полного перехода в жидкую фазу. Рост капель сверхкритического размера происходит как за счет присоединения к ним отдельных молекул, так и за счет слияния с ними капелек докритического размера. [c.221]

Это не означает, что становятся ненужными мероприятия, направленные на повышение рабочих температур пара. Любой успех здесь крайне важен, однако в современных паровых турбинах достигнуты практически предельные параметры. Использование насыщенного пара с температурой свыше 260 С сопровождается большими трудностями, так как для этого требуется создать слишком высокое давление. Вода — вещество с не самыми лучшими термодинамическими свойствами. Вода имеет низкую критическую температуру (647,4 К), и необходим перегрев, чтобы можно было обеспечить высокие рабочие температуры пара, позволяющие добиться хорошего КПД. Для воды характерно высокое критическое давление (21,83 МПа), поэтому при работе с насыщенным паром необходимо сооружать очень дорогие трубопроводы, а при работе оборудования на перегретом паре система трубопроводов становится более протяженной, хотя массу самих труб можно уменьшить. При температуре конденсации упругость водяного пара очень мала (0,00174 МПа при 16°С), из-за чего необходимо устанавливать на конденсаторах дорогостоящие вакуум-насосы. Наконец, жидкая вода имеет высокую теплоемкость, поэтому требуется затрачивать большое количество дополнительной теплоты при более низких температурах воды, чтобы поднять ее температуру до приемлемого рабочего значения. [c.227]

Работать на паре слишком высокого давления нецелесообразно, потому что получить достаточно низкое давление в конце расширения можно только при очень малом впуске свежего пара, а это усложняет управление молотом. Нельзя забывать и об ограничении по условиям техники безопасности высокое давление может привести к перетеканию пара из верхней полости в нижнюю и вследствие этого - к самопроизвольному подъему падающих частей в цикле прижима. Однако неприемлемо и заниженное давление свежего пара. Конечно, при давлении в 0,3...0,4 МПа потери на утечки значительно уменьшаются, но для сохранения энергии удара и быстроходности молота приходится увеличивать размеры рабочего цилиндра. Это нежелательно, так как усложняет изготовление и ремонт молота, увеличивает потери вследствие возрастающей конденсации пара при его возросшем объеме, а также потери на трение при движении поршня. [c.399]

Неисправность, которую мы только что описали, как правило обусловлена неправильным подбором регулятора давления конденсации, который, будучи слишком слабым, дает аномально высокие потери давления. [c.197]

Помните о том, что высокий перегрев всегда свидетельствует о значительной нехватке жидкости в испарителе, а слабое переохлаждение указывает либо на нехватку хладагента в контуре (если давление испарения аномально малое), либо на неисправность типа слишком слабый конденсатор (если давление конденсации аномально большое). [c.220]

Теперь мы можем качественно описать начало процесса конденсации газа. Согласно (2.25), при данных Г и Р в равновесии с газом может находиться капля жидкости только определенного радиуса г. Для капель большего радиуса внешнее давление оказывается слишком высоким. Чтобы это давление понизилось, часть газа должна сконденсироваться на каплях, что приведет к еще большему увеличению их размеров. Наоборот, для капель, радиус которых меньше равновесного, давление оказывается слишком низким. В результате этн [c.52]

Слишком высокое давление конденсации в процессе заправки может означать, что система перезаправлена хладагентом и последний надо частично слить. [c.174]

Для того, чтобы не утяннзлять конструкцию установки и избежать утечек хладоагента, давление паров при температуре конденсации, т. е. при наивысшей температуре цикла, также не должно быть слишком высоким. Обычно верхняя температура цикла для всех установок примерно одинакова, поскольку она определяется температурой охлаждающей воды, поступающей в конденсатор, и находится в пределах 0—30 °С. Нижняя температура зависит от назначения установки и иногда опускается ниже —120°С. [c.231]

Напомним, что заправка может считаться нормальной только тогда, когда испаритель заполнен жидкостью в достаточной степени, то есть перегрев находится в нормачьных пределах (для испарителя с прямым циклом расширения это, как правило, составляет от 4 до 7°С), что предполагает правильную настройку ТРВ и, следовательно, поддержание давления конденсации на должном уровне, поскольку от этого зависит производительность ТРВ. Более того, мы видим, что благодаря колебаниям уровня жидкости в ресивере температура воздуха на входе в испаритель не должна быть ни слишком высокой, ни слишком низкой по отношению к нормальному эксплуатационному диапазону, предусмотренному для функционирования данной установки. [c.62]

Если ремонтник констатирует падение холодопроизво-дительности (слишком высокая температура в охлаждаемом помещении) при наличии признаков слишком слабого компрессора (давление конденсации кажется нормальным, давление испарения повышено), простое ощупывание перепускного патрубка позволит ему тотчас же понять, что регулятор производительности открыт, в то время как при повышенной температуре окружающей среды он должен быть [c.116]

Слишком высокий перегрев (TSE-To=19° ) указывает на значительную нехватку жидкости в испарителе. Слабое переохлаждение (Тк-Т8С=2°С) с небольшим возрастанием давления конденсации. (Тк-ТАЕС=12°С) говорит о недостатке жидкости в конденсаторе. [c.223]

Длн клепки судов, мостовых сооружений и других громоздких конструкций употребляют переносные клепальные машины. Они делаются обычно упрощенного типа, с одним цилиндром, без особой прижимающей обжимки в остальном конструкция рабочей ча(5Ти не отличается от конструкции стационарных машин. Иногда для облегчения клепки в трудно доступных местах прессовый цилиндр относят, на другой конец станины, причем вся машина получает вид щипцов. Иа фиг. 12 изображена передвижная машина такого типа в универсальном подвесе, причем вращение машины вокруг горизонтальной оси совершается двумя вспомогательными гидравлич. поршнями, посредством цепи Галля и зубчатки. При отсутствии на з-де гидравлич. установки высокого давления прибегают к другим источникам энергии. Пар применяется редко в виду прерывистости работы паровых клепальных машин и вызываемых этим больших потерь на конденсацию в трубопроводах. В котельных цехах часто имеется для пневматич. инструмента сеть воздухопроводов с давлением 5—6 аЬ. Т. к. для приведения в действие непосредственно обжимки это давление слишком мало, то прибегают к передаче усилий от рабочего цилиндра к обжимке при помощи рычажного механизма или же гидравлич. передачи. [c.165]

Слишком медленная заливка формы. 2. Неудовлетворительные физико-механические свойства форлювочной смеси (большое значение а), низкая прочность зоны конденсации влаги и высокие термические напряжения. 3. Наличие в отливках больших плоских поверхностей. 4. Неравномер ная и медленная заливка металла, перерывы струи металла при заливке, неправильная конструкция литниковой системы. 5. Переуплотнение или неравномерное уплотнение формы. 6. Повышенная газотворность смеси. 7. Длительное выстаивание подсушенных или сухих форм перед заливкой применение низкокачественной глины для сухих форм, 8. Отслоение слоя формовочной краски при заливке или сушке. 9. Большое давление газов в толще формы [c.648]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...