ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И КУЗОВ Передний мост

Ходовая часть автомобиля представляет собой тележку и состоит из рамы, переднего и заднего мостов, подвесок и колес. Рама является основанием для крепления всех элементов ходовой части. На легковых автомобилях таким основанием служит сам кузов. [c.8]

Наиболее надежно эта операция выполняется с помощью специального стапеля, на который устанавливается кузов без ходовой части. На стапеле удобно производить сварку при замене передних лонжеронов. Если на автоцентре или СТО такие стапели отсутствуют, контроль взаимного расположения переднего и заднего мостов можно выполнять на стендах контроля геометрии передних колес, например типа ПКО-1 (Польша). К сожалению, этот способ не позволяет проконтролировать положение колес относительно кузова. [c.177]

Рис. 1.7. Компоновка автомобиля-тягача с передним и задним ведущими мостами 1 — кабина 2 кузов 3 — шасси (рана, ходовая часть, трансииссия, двигатель).

Ходовая часть состоит из рамы, на которой установлены кузов и все механизмы автомобиля, подвески (рессоры и амортизаторы), передних и задних мостов и колес. Крутяидий момент, подводимый от двигателя через трансмиссию к ведущим колесам, вызывает противодействие дороги, которое выражается силой реакции, приложенной к ведущим колесам и направленной в сторону движения автомобиля. Силы реакции передаются на ведущий мост, а от него через рессоры на раму автомобиля и толкают ее вперед. Рама, в свою очередь, передает эти силы через передние рессоры на передний мост и к передним колесам, вызывая поступательное движение автомобиля. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...