Красин

Товарищ Красин 1927 Лесовозное 3335 2 418 [c.278]

В 1927 г. Балтийский судостроительный завод закончил строительство четырех серийных лесовозов типа Товарищ Красин (табл. 14), предназначенных для перевозки леса, сыпучих и генеральных грузов. Полная грузоподъемность каждого из них составляла 3500 т. Паросиловая установка мощностью 900 л. с. обеспечивала такому судну скорость хода 9 узлов. В 1928 г. на Северной судостроительной верфи закончилось строительство первого советского грузо-пассажирского океанского теплохода (рис. 72). [c.279]

Красин А. К. и др. Физико-технические основы создания АЭС с газоохлаждаемыми ядерными реакторами на быстрых нейтронах с диссоциирующим теплоносителем — четырехокисью азота. IV Женевская конференция ООН, доклад 49/р/431, 1971. [c.226]

Изготовитель. Костромской завод полимерного машиностроения им. Красина. [c.35]

Адрес 302001 г. Орел, ул. Красина, 18-а [c.14]

Изготовитель — машиностроительный завод им. Л. Б. Красина Верхне-Волжского совнархоза. [c.128]

Впервые в мире на совещании экспертов МАГАТЭ по перспективам развития реакторов Б ГР в 1972 г. в Минске советскими специалистами А. К. Красиным, Н. Н. Пономаревым-Степным, С. М. Фейнбергом были поставлены задачи по созданию газоохлаждаемых реакторов-размножителей с временем удвоения топлива примерно четыре-пять лет. При таком времени удвоения топлива открывается возможность увеличения темпов развития АЭС в стране при запланированных потребностях в урановом сырье [11]. Условием получения столь малого времени удвоения топлива в реакторах-размножителях является использование карбидного ядерного топлива, высокие объемная плотность теплового потока в активной зоне и давление теплоносителя. В дальнейшем эти концепции были воплощены в разработки проектов реакторов-размножителей с газовым охлаждением [12]. [c.36]

Приведем для примера данные об активной зоне реактора первой в мире атомной электростанции (АЗС) в Обнинске (1954). Большой вклад в создание первой АЭС внесли Д. И. Блохинцев, Н. А. Доллежаль, А. К. Красин, В. А. Малых. Активная зона имеет форму цилиндра с размерами 1,5 х 1,7 м. В графитовый замедлитель введены 128 твэлов, содержаш их около 550 кг обогаш,ен-ного до 5% урана. Электрическая мош ность реактора составляет 5 МВт. [c.580]

На фиг. 18 показан карандаш Конструктор твердостью ЗТ фабрики имени Сакко и Ван-цетти. Такого же хорошего качества карандаши выпускает фабрика имени Красина под маркой Политехник . Карандаш Школьный № 2 по твердости соответствует примерно чертежному карандашу ТМ. Очень твердые карандаши 5Т, 6Т, [c.11]

На фиг. 38 изображена схема аппарата фабрики Союз имени Красина, работающего по люкрому способу . [c.20]

Авторы считают своим долгом выразить глубокую благодарность академику АН БССР А. К. Красину за постоянное внимание к работе. [c.6]

Красин А. К. Доклад на совещании экспертов МАГАТЭ по быстрым реакторам с газовым охлаждением. Минск, ИЯЭ АН БССР, 1972, [c.226]

Красин А. К- Основные технические проблемы и перспективы создания газоохлаждаемых быстрых реакторов на диссоциирующем теплоносителе мощностью 1200—1500 МВт. Зальцбургская конференция МАГАТЭ по атомной энергетике и топливному циклу, доклад IAEA- N-36/332, 1977. [c.227]

А между тем архитекторы — поборники архитектурного авангарда, и прежде всего конструктивисты, — охотно сотрудничали с такими крупными инженерами, как А. Лолейт, Г. Красин, С. Прохоров и др. Творческие принципы формообразования архитектурного авангарда были в принципе понятны и близки инженерам и строителям, стремившимся внедрить в практику новейшие технические достижения. [c.168]

Какие же инженерные сооружения привлекали внимание конструктивистов Сразу же по окончании строительства Шатурской ГРЭС (1926 г.) в конструктивистском журнале Современная архитектура был помещен фотоснимок ее эстакады (инженер Г. Красин) — ажурная металлическая конструкция на сигарообразных решетчатых опорах. Затем был опубликован спроектированный этим же инженером виадук на одной из подмосковных станций Северной железной дороги система металлических ферм поддерживает пешеходный переход над железнодорожными путями. Подробно были представлены в журнале Современная архитектура проекты мостов через Днепр (арочные фермы), разработанные в связи с созданием Днепрогэса. С инженерной точки зрения приведенные примеры не являлись каким-то открытием, хотя конструктивные решения были оригинальными. Ажурные решетчатые металлические конструкции привлекали конструктивистов как структуры, где наглядно и внешне убедительно прочитывается взаимосвязь конструкции и формы. Все это работало на концепцию формообразования конструктивизма. [c.172]

До Великой Октябрьской революции развитие энергохозяйства России, несмотря на наличие ряда пионерных установок и выдающихся строителей инженеров-новаторов (Р. Э. Классон, А. В. Винтер, Г. М. Кржижановский, Л. Б. Красин, М. К, Поливанов и др.), было недостаточным. В 1913 г. установленная мощность электростанций России составляла 1,1 млн. кет, а годовая выработка электроэнергии 1,9 млрд. квтч. Основная мощность электростанций была сосредоточена в трех промышленных центрах — Петербурге, Москве и Баку. Электростанции в Петербурге работали на импортном угле, в Москве на привозном донецком угле и жидком топливе, в Баку — на жидком топливе. [c.23]

Все эти схемы были проверены в промышленных установках, действующих на электростанциях систем Азглавэиерго, Мосэнерго, на ТЭЦ Горьковского автомобильного завода (ГАЗ), а также на нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятиях Азербайджанской ССР в схемах обработки как пресных вод, так и морской воды. Схема, показанная на рис. 2.10,д, была внедрена на первой опытно-промышленной опреснительной установке с предварительным глубоким у.мягчением воды на паротурбинной установке Нефтяных Камней и на Na-катионитной установке ГРЭС им. Красина. Схемы рис. 2.10,г, ж, з внедрены на опреснительных установках ГРЭС Северная и на Сумгаитской ТЭЦ-1. Схема на рис. 2.10,ы внедрена на химически обессоливающей установке Али-Байрам-линской ГРЭС схемы рис. 2.10,ж, и внедрены на ТЭС-21 Мосэнерго и на ТЭЦ ГАЗ. Опыт эксплуатации установок показал надежность и экономичность их работы, а главное — возможность получения обработанной воды высокого качества. [c.52]

До начала 30-х годов известково-содовое умягчение было основным методом подготовки добавочной воды для котлов электрических станций. Русскими и советскими инженерами (И. Г. Перчихин, Г. Б. Красин, И. Л. Гордон и др.) были найдены весьма совершенные для того времени технологические и конструктивные решения водоподготовительных установок этого метода (так называемые установки типа струя ). Позже известково-содовый метод постепенно был вытеснен более сов ершенным натрий-катионитовым методом, который позволил получать воду со значительно меньшей остаточной жесткостью и, что также имело немаловажное значение, особенно в те годы, когда советская химическая промышленность еще не была достаточно развита, позволил отказаться от расходования дефицитной кальцинированной соды. Для снижения щелочности перед натрий-катионированием применяли сначала известкование, а позже, начиная с 40-х годов, также и водород-катионированне. Разработка катионитовых методов умягчения выполнена была в Водном отделении ВТИ (Ю. М. Кострикиным, Ф. Г. Прохоровым, К- А. Янковским, С. М. Гурвичем и др.). [c.89]

В состав Красиных адронов входят порознь либо 6-квар-ки, либо Ь-кваркп, и для них ЬфО. Ыапр., В =(Ьи), (Ни.) и т.д. Для красивых мезонов 161 = 1. Очевид-но, что в состав красивых барионов (антибарионов) может входить до трёх Ь-кварков (антикварков), так тго для этих частиц возможны значения й = 1, 2, 3 (аналогично ситуации для странных и очарованных барионов). При распадах красивых адронов, вызываемых [c.489]

Редукторы типа РЧН, РЧП (Нежинского механического завода Киевского совнархоза и машиностроительного завода им. Л. Б. Красина) и типа РЧВН поставляются с упругими втулочно-пальцевыми муфтами, насаженными на червячном валу. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...