Защита стальных лент от коррозии

ЗАЩИТА СТАЛЬНЫХ ЛЕНТ ОТ КОРРОЗИИ [c.163]

Подушка состоит из нескольких слоев битума и пропитанных антисептированным составом бумажных лент или слоя кабельной пряжи (джута). В настоящее время в качестве подушки начали широко применять ленты из поливинилхлоридного пластиката, иногда полиэтилена. Основное назначение подушки — предотвратить возможную порчу свинцовой, алюминиевой или пластмассовой оболочек стальными лентами или проволоками брони в процессе их наложения и защитить металлическую оболочку от коррозии. [c.8]

Для защиты от коррозии при укладке в землю свинцовую оболочку кабелей обвертывают несколькими чередующимися слоями пропитанной бумаги и жидкотекучего битума. Для механической защиты на кабелях небольшого диаметра предусматривается броня из тесно прилегающих друг к другу витков круглой проволоки па кабелях большого диаметра выполняется броня в виде плющеной проволоки (плоской оплетки). Поверх брони располагается слой пропитанного джута, который хотя и дает некоторую защиту от коррозии, но не обеспечивает электрической изоляции оболочки кабеля по отношению к земле. Бесспорные преимущества по защите от коррозии имеют бесшовные и беспористые оболочки (шланги) из полиэтилена толщиной 1,6—4,0 мм. Активная катодная защита от коррозии поэтому применяется главным образом для кабелей со свинцовой оболочкой, имеющих джутовую изоляцию. Кабели с оболочками из других металлов могут быть подключены к системе катодной защиты, но при этом должны быть проведены особые предупредительные мероприятия [3]. У кабелей с гофрированной стальной оболочкой жилы охватываются лентой из углеродистой стали, сваренной продольным швом без нахлестки. На изготовленной таким способом трубе-оболочке выполняют поперечные гофры для придания ей гибкости. Впадины гофров заполняют пластичной массой, прочно сцепляющейся и с металлом, и с полимерным материалом, а затем всю конструкцию обматывают лентой из полимерного материала. Поверх этого слоя далее получают экструдированием полимерную оболочку из полиэтилена. Полимерная оболочка получается практически беспористой и поэтому обеспечивает хорошую защиту от коррозии. Дефекты могут образоваться только на муфтах и в местах механических повреждений. [c.299]

В зависимости от содержания примесей цинк делится на марки ЦВ (99,99 % Zn) ЦО (99,96) Ц1 (99,94) Ц2 (99,9) ЦЗ (98,7) Ц4 (97,5). Основные примеси в техническом цинке — свинец, железо, кадмий. Около половины всего производимого цинка расходуется на защиту стали от коррозии. Цинкованию подвергаются стальные листы, лента, проволока, крепежные детали, трубопроводы. Поскольку цинк в ряду напряжений стоит до железа, то при попадании оцинкованной стали в коррозионную среду разрушается цинк. [c.220]

Корпуса аккумуляторов, а также стальная лента, применяемая для изготовления ламелей, с целью защиты от коррозии покрываются никелем. В качестве сепараторов используются эбонитовые или винипластовые палочки, разделяющие разноименные пластины. Формирование аккумуляторов осуществляется путем пропускания тока в один или несколько циклов заряд—разряд. Электролит состоит из раствора КОН н 4—15% гидроксида лития. [c.113]

Цинк — металл синевато-белого цвета, используется в виде чушек, листов, лент, проволоки. Применяется для легирования медных сплавов и покрытия стальных изделий с целью защиты их от коррозии. Кроме того, расплавленная цинковая проволока применяется для покрытия деталей методом распыления Температура плавления цинка около 420° С. Сварка цинка затрудняется из-за его быстрого окисления Под действием кислот и щелочей цинк разрушается. [c.26]

Бандажи изготовляют из стальной упаковочной ленты толщиной 0,7 мм и шириной 20 мм. Наружные проволочные кольца и бандажи из стали необходимо покрывать лаком или окрашивать битумом для защиты от коррозии. Более надежными являются крепежные детали, оцинкованные или из нержавеющего металла. [c.78]

Поверхность ленты имеет высокую степень чистоты, минимальные отклонения по сечению, она может быть светлой, темной и полированной, с обрезными и шлифованными кромками. В ряде случаев стальные ленты для защиты от воздействия атмосферной коррозии изготовляют с защитным покрытием из слоя цинка горячим или гальваническим способами. [c.10]

Один из тросов (№ 2) перед экспозицией был обезжирен. В результате его внешние поверхности по сравнению с другими тросами подверглись коррозии в большей степени. Легкой ржавчиной были также покрыты многие внутренние проволоки. Другой трос (№ 3) был обезжирен, а затем перед экспозицией обернут полиэтиленовой лентой толщиной 0,25 мм. Под этой пленкой на протяжении примерно одного метра от каждого конца троса обнаружена сильная ржавчина, а легкой ржавчиной было покрыто около 75 % внутренних проволок. Тросы 35 и 36 перед экспозицией были нагружены, величина нагрузки составляла 20 % Ов. Снаружи эти два троса покрылись ржавчиной, на внутренних проволоках ржавчины не было. Тросы не разрушились, а их временное сопротивление не уменьшилось. Канаты с номерами 4, 5, 6, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 37 и 38 были оцинкованными. Цинковые покрытия защищали стальные проволоки, однако хорошей корреляции между массой или толщиной покрытия и продолжительностью защиты не наблюдалось. В целом, за исключением покрытий, нанесенных методом электролитического цинкования в расплаве, чем тяжелее покрытие, тем дольше период времени до появления ржавчины на канатах. Временное сопротивление канатов не уменьшилось в результате экспозиции длительностью до 1064 сут. Канаты с номерами 37 и 38 в условиях экспозиции под нагрузкой, составлявшей 20,% от их временного сопротивления, не были склонны к коррозии под напряжением. Канаты с номерами 7, 8, 9 и 10, помимо цинкового покрытия, имели оболочку из пластика. Во всех случаях морская вода проникала под пластиковую оболочку. После 751 сут экспозиции на прядях каната номер 40 под оболочкой из поливинилхлорида наблюдалась легкая ржавчина. Полиуретановые (канат номер 7) и полиэтиленовые (канаты номер 8 и 9) оболочки в значительной степени защищали оцинкованные канаты. Оболочки не имели отверстий или разрывов, но морская вода проникала к металлу около наконечников канатов. Доказательством проникновения воды в промежутки между оболочками и канатами служило то, что при протыкании оболочек из сделанных отверстий под значительным давлением вытекала вода. Когда у каждого троса наконечники с одного из концов были сняты, обнаружилось, что цинковое покрытие с участков, находившихся под наконечниками, сошло, а проволоки в прядях покрыты ржавчиной. [c.412]

Защиту лент от коррозии в условиях неинтенсивной работы можно обеспечить лакокрасочным покрытием синтетическими автоэмалями или алкидномеламиновыми эмалями, или нанесением наи-рита. Однако в настоящее время дать окончательную рекомендацию по способу защиты стальных лент от коррозионного воздействия окружающей среды нельзя. Только после накопления длительного опыта безотказной работы грузоподъемных установок с ленточным тяговым органом при различных способах его защиты от коррозии можно рекомендовать наиболее простой и надежный. [c.164]

На рис. 3.8 показано измерение потенциала поляризованной стальной поверхности, регистрируемое после отключения защитного тока при помощи быстродействующего самописца (со временем успокоения стрелки 2 мс при ее отклонении на 10 см) с различными скоростями протяжки бумажной ленты. Потенциал отключения, полученный при скорости протяжки ленты 1 см с- , соответствует значению, измеренному при помощи вольтметра с усилителем. Из рис. 3.8 видно, что погрешность, получающаяся при измерении потенциалов приборами со временем успокоения стрелки 1 с, составляет около 50 мВ, потому что небольшая часть поляризации как омическое падение напряжения тоже входит в результат измерения [10]. Для измерения потенциалов выключения необходимо, чтобы измерительные приборы имели время успокоения стрелки менее 1 с и апериодическое демпфирование. Время успокоения стрелки универсального прибора зависит от его входного сопротивления и сопротивления источника напряжения, а у вольтметра с усилителем — от усилительной схемы. Время успокоения стрелки может быть определено с помощью схемы, показанной на рис. 3.9 [11]. При этом внутреннее сопротивление измеряемого источника тока и напряжения моделируется сопротивлением (резистором) Rp, подключенным параллельно измерительному прибору. В качестве сопротивлений R и Rp целесообразно применять переключаемые десятичные резисторы (20—50 кОм). Потенциометр Rt (с сопротивлением около 50к0м) предназначается для настройки контролируемого прибора на предельное отклонение стрелки. У приборов с апериодическим демпфированием отсчет времени успокоения стрелки прекращается при установке показания на 1 % от конца или начала шкалы. У приборов, работающих с избыточным отклонением стрелки, определяют время движения стрелки вместе с избыточным отклонением и одновременно определяют величину избыточного отклонения в процентах по отношению к максимальному значению. В табл. 3.2 приведены значения времени успокоения стрелки некоторых приборов, обычно применяемых при коррозионных испытаниях, проводимых при наладке защиты от коррозии (самопишущие приборы см. в разделе 3.3.2.3). [c.93]

В США полиэтиленовую пленку применяют для защиты от коррозии стальных подземных трубопроводов. Перед укладкой в траншею сваренные трубы обматывают лийкими лентами из полиэтиленовой пленки толщиной 0,1—0,2 мм. Обмотка выполняется при помощи обычного оборудования, в качестве адгезива используют полиизобутиленовый клей иногда в смеси с бутилкаучу-ком. [c.95]

Стальной трубопровод нужно обязательно защитить от коррозии. Для этого неоцинкован-ную трубу очищают от ржавчины металлической щеткой, напильником или абразивной шкуркой. Затем покрывают трубы первым слоем защитного покрытия — раствором битума в бензине в соотношении 1 3 по объему или 1 2 по массе. На этот слой накладывают битумную мастику. Наносят мастику кистью или тряпкой, намотанной на палку, и сразу же обматывают лентой из любой ткани, включая мешковину шириной 100—200 мм. Сверху ткань прижимают к трубе проволокой или веревкой из синтетического материала. При отсутствии битума используют лак или масляную краску или обмазывают сухую поверхность трубы солидолом или другим жиром и обматывают прожиренной тканью или плотной бумагой. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...