Сухие однодисковое и двухдисковое сцепления

Накладки сцепления асбестовые (ГОСТ 1786—74 ) применяются для однодисковых, двухдисковых и многодисковых сцеплений сухого типа автомобилей, тракторов и других агрегатов во всех климатических районах СССР. Выпускается 128 стандартных типоразмеров накладок, изготовляемых из фрикционных материалов. Марки и свойства приведены в табл. 13. [c.225]

На всех автомобилях применяются фрикционные сцепления. На автомобилях ЗИМ, а также МАЗ-525 установлены, кроме того, гидравлические оцепления. Работа фрикционного дискового сцепления основана на трении между ведущими (связанными с маховиком) и ведомыми (связанными с коробкой передач) дисками. По числу ведомых дисков различаются одно- или двухдисковое сцепление. На автомобилях ГАЗ-51, М-20 Победа , ЗИС-110, Москвич , МАЗ-205 применены однодисковые, на ЗИС-150 и ЭИС-151 —двухдисковые сухие сцепления. [c.117]

Сцепление на мотоциклах применяется однодисковое, двухдисковое или многодисковое (рис. 73), сухое или работающее в масле. При многодисковом сцеплении в результате значительной площади трения можно передать большой крутящий момент, используя муфту сцепления небольшого диаметра. Однодисковое сцепление устанавливается обычно на коленчатом валу двигателя тяжелых мотоциклов, многодисковое — на первичном валу коробки передач. [c.114]

Сухие однодисковое и двухдисковое сцепления [c.386]

Трансмиссия Сцепление Однодисковое сухое Двухдисковое сухое [c.46]

На автомобилях КрАЗ (рис. 80) устанавливается сцепление, по конструкции аналогичное сцеплению МАЗ. Разница заключается лишь в том, что на сцеплении автомобиля КрАЗ ставятся два нажимных и два ведомых диска, и ведомые диски сцепления не имеют гасителя крутильных колебаний. В двухдисковом сцеплении для установки правильного положения среднего нажимного диска имеются четыре регулировочных винта. Величина зазора между торцами регулировочных винтов и поверхностью среднего нал<имного диска при включенном сцеплении должна быть 1 мм. На автомобиле ГАЗ-51 применено однодисковое сухое сцепление с механическим приводом выключения. Оно состоит из ведущего и ведонюго дисков, кожуха сцепления, нажимных пружин, трех оттяжных рычагов, муфты, вилки, регулируемой тяги и педали выключения. [c.163]

На автомобили МАЗ устанавливается фрикционное сухое однодисковое сцепление модели ЯМЗ-236, а на автомобили КрАЗ — двухдисковое модели ЯМЗ-238К-Сцепления ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238К аналогичны по конструкции, но сцепление ЯМЗ-238К имеет дополнительный средний ведущий диск, два ведомых диска без гасителя крутильных колебаний. [c.72]

На всех автомобилях применяют однодисковые сухие сцепления, за исключением автомобилей ЗИС-150, ЗИС-151, ЗИС-155 и ЯАЗ-210, имеющих двухдисковые сцеплепия. [c.409]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...