Физико-химические и эксплуатационные свойства

Кристаллическая фаза в различных ситаллах составляет 40—50% и выше. Кристаллический каркас, создаваемый в стекле кристаллами, в совокупности с соответствующим образом подобранным остаточным стеклом обеспечивает ситаллам выгодное сочетание ценнейших физико-химических и эксплуатационных свойств (см. табл. 46). В этой таблице каждый из ситаллов следует рассматривать как представителя группы ситаллов с близкими свойствами. [c.482]

Описано устройство различных смазочных систем и станций. Приведены физико-химические и эксплуатационные свойства жидких и пластичных смазочных материалов. Даны рекомендации по подбору смазочных материалов для агрегатов и узлов трения различных машин. [c.2]

Нами были синтезированы замещенные азокрасители и в лабораторных условиях определен рад физико-химических и эксплуатационных свойств этих красителей, который приведен в таблице. [c.57]

Стабильность жидкостей для гидравлических систем обычно оценивают по стабильности их физико-химических и эксплуатационных свойств в процессе испытания или хранения. [c.80]

Синтетические масла (искусственные органические соединения) используют в качестве добавок к минеральным маслам для улучшения физико-химических и эксплуатационных свойств. Они негорючие, химически инертны и термически стабильны, имеют хорошие антифрикционные и противоизносные свойства. В чистом виде применяются редко из-за высокой стоимости. [c.891]

Деформация металла при ковке должна осуществляться при определенных температурных и деформационных режимах с тем, чтобы обеспечить получение не только заданной конфигурации, но и наилучшие механические, физико-химические и эксплуатационные свойства металла. Например, для улучшения эксплуатационных свойств рабочей полости штампов, рабочих кромок режущих инструментов и других изделий из инструментальных сталей поковки для них куют с двумя и более осадками, при этом каждая из осадок чередуется с протяжкой, хотя требуемая форма и размеры поковки получаются уже после первой осадки и последующей за нею протяжки и правки. [c.9]

Стабильность против окислений. В процессе работы в агрегатах трансмиссии в результате взаимодействия масла с кислородом воздуха при повышенной температуре в присутствии каталитически активных металлов происходит изменение физико-химических и эксплуатационных свойств масла — увеличиваются вязкость и кислотное число, в масле накапливаются продукты окисления. [c.59]

В настоящее время физико-химические и эксплуатационные свойства пластичных смазок, от которых зависит их долговечность при трении качения, подвергаются систематическому изучению. Выяснены физико-химические основы долговечности и применения смазочных материалов этого вида. Разработаны параметры и- методы оценки физико-химиче-ских свойств смазок, определяющих их долговечность. Накоплен значительный опыт по использованию результатов изучения свойств при практической оценке существующих и разработке новых долговечных смазок разного назначения. Оценка важнейших физико-химических свойств лежит в основе контроля за идентичностью свойств и соблюдением технологии получения смазок. [c.150]

Рассмотрены физико-химические и эксплуатационные свойства и функциональные действия жидких, пластичных и твердых смазочно-охлаждающих технологических средств (СОТС), определяющие их влияние на эффективность обработки заготовок резанием. Даны рекомендации по выбору СОТС для лезвийной и абразивной обработки заготовок из различных материалов, технологии их приготовления на металлообрабатывающих предприятиях и по методам испьгганий СОТС на технологическую эффективность. [c.2]

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА 13 [c.13]

Изменение физико-химических и эксплуатационных свойств СОЖ при функционировании в технологической системе. Физикохимические изменения структуры СОЖ в процессе функционирования, разрушающие я истощающие ее, уху шают технологические показатели операций механической обработки. [c.36]

В ходе трех серий экспериментов контролировали основные физико-химические и эксплуатационные свойства 2 %-ной эмульсии Укринол-1М, включающие концентрацию С, эмульсии, водородный показатель pH, концентрацию микроорганизмов, склонность к пенообразованию, коррозионную активность, содержание кислорода и др. [c.37]

Поскольку, как указано выше, подавляющую часть применяемых при механической обработке заготовок смазочно-охлаждающих технологических средств составляют СОЖ, выше были рассмотрены именно их физико-химические и эксплуатационные свойства и функциональные действия. [c.57]

Уровень требований, предъявляемых к физико-химическим и эксплуатационным свойствам моторных масел, онределяется спецификациями на эти масла. [c.364]

В связи со все увеличивающимся многообразием условий ирименения масел и смазок, характеризуемым широким диапазоном скоростей, нагрузок и рабочих температур, требуется широкий ассортимент различных по физико-химическим и эксплуатационным свойствам смазочных материалов как жидких, так и мазеобразных или твердых при нормальной температуре. [c.11]

Смазочные материалы, рекомендуемые для замены масел и смазок, назначенных заводами-изготовителями, без ущерба для нормальной эксплуатации механизмов, указаны на стр. 22—103 настоящего справочника. Приведенные в графе Основной заменитель сорта и марки масел и смазок равноценны заменяемым но своим основным физико-химическим и эксплуатационным свойствам. Необходимо, однако, учитывать, что при некоторых специфических условиях эксплуатации конкретных механизмов (повышенные против обычных температуры, воздействие агрессивных сред и т. п. рекомендованные заменители могут оказаться неполноценными. В подобных случаях целесообразно сократить сроки смены смазочных материалов, руководствуясь рекомендациями по предельным нормам качества отработанных масел, приведенными в главе пятой. [c.341]

Общие физико-химические и эксплуатационные свойства топлив [c.28]

Совокупность всех свойств топлив (смазочных материалов), характеризующих их качество, можно разделить на физико-химические и эксплуатационные свойства. Физико-химические свойства определяют состояние и состав топлив. Это плотность, вязкость, фракционный, химический состав и др. В группе эксплуатационных свойств сосредоточены свойства топлив, обеспечивающие надежность и экономичность двигателей, а также свойства, проявляющиеся при применении, хранении и транспортировании топлив. [c.28]

Физико-химические и эксплуатационные свойства горючего и методы их оценки [c.38]

Микроорганизмы, потребляя непосредственно углеводород и воздействуя продуктами метаболизма, изменяют состав масел, топлив, смазочных материалов, ухудшая их физико-химические и эксплуатационные свойства. Скорость размножения микроорганиз-, дов может достигать колоссальных значений, при этом происходит быстрое нарастание микробной массы, и нефтепродукты становятся непригодны. Особую опасность вызывает это явление при эксплуатации летательных аппаратов. Забивка фильтров и топливных систем микробной массой и продуктами обмена может привести к авариям двигателей и катастрофам при полете. [c.42]

Применение описанного в данной главе подхода к ускоренной оценке пластичных смазок не исключает и не умаляет важности изучения физико-химических и эксплуатационных свойств пластичных смазок, а также функциональной связи между ними. Более того, без таких исследований невозможна разработка на научной основе пластичных смазок с улучшенными эксплуатационными свойствами. Знания только конечного результата-долговечности смазки-недостаточно для выявления причин малой (или высокой) долговечности и определения путей ее повышения, т.е. научно обосновашюго выбора состава компонентов и технологии изготовления пластичной смазки. [c.154]

С другой стороны, определенные ограничения по физико-химическим и эксплуатационным свойствам ГСМ, связанные с природой этих материалов, а также с технологическими и сырьевыми возможностями нефтеперерабатывающей и химической промышленности, вынуждают конструкторов учитывать это. Приходится решать многие вопросы путем изменения конструкции и применения новых конструкционных материалов. Следовательно, реально достижимый уровень качества ГСМ представляет определенные требования к конструкции двигателей и механизмов. Наконец, только в эксплуатации реализуются и объективно оцениваются совершенство конструюши двигателей н механизмов и качество выбранных ГСМ, Применительно к поршневым двигателям внутреннего сгорания хнмммотологаче-ская система может быть представлена в виде четырехзвенной схемы (рисунок 2). [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...