Восстановление деталей сваркой и наплавкой в среде углекислого газа

Малоуглеродистые детали из тонкого стального листа сваривают обычно газовым пламенем, электросваркой на пониженных режимах в среде углекислого газа или точечной сваркой контактным способом. Во всех остальных случаях стальные детали восстанавливают чаще всего электродуговой сваркой. Общие сведения об области применения электродов с качественными покрытиями для сварки и наплавки деталей из наиболее распространенных в автомобилестроении сталей и примеры восстановления наплавкой этими электродами конкретных автомобильных деталей приведены в табл. 82. В табл. 83 приведен состав покрытий этих электродов, а в табл, 84 — численные значения механических характеристик наплавленного металла при их использовании. [c.103]

В качестве защитной среды используются углекислый газ, азот, аргон, смеси газов. Наибольшее распространение при восстановлении деталей получили сварка и наплавка в среде углекислого газа [c.201]

Сварка и наплавка в углекислом газе получили широкое применение при восстановлении деталей. Углекислый газ 3 подается в зону сварки через отверстие мундштука 2 и надежно изолирует ее от окружающей среды (рис. 119). Этим обеспечивается высокое качество наплавленного металла 5. [c.177]

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СВАРКОЙ И НАПЛАВКОЙ В СРЕДЕ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА [c.229]

Технология наплавки в среде углекислого газа проста в отдельных случаях наплавка в среде углекислого газа является незаменимым способом восстановления изношенных деталей. Защита зоны сварки углекислым газом позволяет провести целый ряд мер,- повышающих качество наплавленных деталей. В частности, благодаря отсутствию шлаковой корки представляется возможным применять проковку шва вблизи сварочной ванны, проводить тепловую защиту наплавляемых деталей. [c.4]

Наиболее распространенным и простым способом восстановления крановых деталей является электродуговая наплавка. В зависимости от наличия технологической оснастки и материалов, необходимых для ремонтных работ, применяют наплавку под слоем флюса, вибродуговую, в среде углекислого газа, в потоке воздуха и водяного пара й электроконтактную сварку. Технология и режимы применяемых способов элект Ьодуговой наплавки деталей описаны в книге Волжина Г. Н. и др. Восстановление изношенных деталей строительных машин (Стройиздат, 1978). Восстанавливать изношенные зубья зубчатых колес редукторов кранов методом наплавки не рекомендуется. Для этой цели используют механическую обработку с прорезанием существующих зубьев. [c.186]

Наиболее распрастраненным и простым способом восстановления деталей является электродуговая наплавка. В зависимости от наличия технологической оснастки и материалов, необходимых для ремонтных работ, применяют наплавку под слоем флюса, вибро-дуговую, в среде углекислого газа, в потоке воздуха и водяного пара и электроконтактную сварку. Восстанавливать изношенные [c.386]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...