Ходовые тележки укладочного крана УК

Ходовые тележки укладочного крана УК-25, [c.147]

В чем заключаются конструктивные особенности ходовой тележки укладочного крана по сравнению с ходовой тележкой МПД [c.267]

Экипажная часть служит базой для монтажа крана. Ее основными узлами являются платформа от укладочного крана УК-25/9 и две трехосные ходовые тележки. В кране УК-25/21 силовая установка применена такая же, как в кране УК-25/9. Несколько усилена рама платформы. [c.236]

При эксплуатации моторных платформ МПД, погрузочных кранов ПКД и укладочных УК-25 имеют место износы как пятниковой коробки, так и подпятника ходовой тележки, которые в [c.144]

Двухосная ходовая тележка специальной конструкции применяется на моторной платформе МПД, укладочном кране УКД-12,5 и погрузочном кране ПКД-25. Обе колесные пары ходовой тележки ведущие. Привод колесной пары унифицирован и является типовым для всех путеукладочных машин. Ходовая тележка состоит из рамы, двух колесных пар 13 (рис. 156) с роликовыми буксами 7 и осевыми редукторами 19, двух тяговых электродвигателей, рессорного подвешивания и тормозного оборудования. [c.204]

Трехосная ходовая тележка по конструкции подобна двухосной, установленной на моторной платформе. Большинство узлов и деталей у них одинаковые ведущие колесные пары 2 (рис. 172) с роликовыми буксами 3, тормозное оборудование 4 и 14, тяговые электродвигатели 11, карданное соединение 13, осевой редуктор 16 с реактивной подвеской 15 и детали рессорного подвешивания 5 и 5. Новые или измененные узлы и детали следующие рама тележки 8, поддерживающая колесная нара 1, скользуны 9 тележки, продольные балансиры 7 и подпятник 10. Рама ходовой тележки представляет собой специальную конструкцию, сваренную из листовой стали. Каждая трехосная ходовая тележка имеет две ведущие колесные пары. Все тяговое электрооборудование укладочного крана аналогично установленному на моторной платформе. [c.222]

Рис. 7.11. Схема замера расстояния между рамой платформы и укладочного крана и рамой ходовой тележки в зоне установки скользунов без выкатки (а) и при выкатке (б) ходовых тележек (в скобках указаны номинальные размеры)

Рама платформы по своей конструкции однотипна с рамой моторной платформы и отличается от нее только тем, что ее концы удлинены для постановки трехосных ходовых тележек вместо двухосных. По концам рамы приварены для усиления поперечные балки коробчатого сечения, так как на раму крана действуют ббльщие нагрузки, чем на раму моторной платформы. Боковые стороны концевых частей рамы в местах крепления стоек фермы усилены приваренными продольными балками коробчатого сечения, средняя часть рамы также усилена. Так как на раму платформы укладочного крана при укладке звеньев пути действуют большие нагрузки, чем на раму моторной платформы, на ней установлены две трехосные ходовые тележки. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...