Основные требования к бетонным и железобетонным конструкциям

В торцах стыкуемых колонн и ригелей по всему периметру сечений устраиваются значительные по площади поперечного сечения и весу арматурные выпуски, которые соединяются ванно-шовной сваркой. За счет большого количества свариваемых стержней, создания значительных, надлежащим образом обработанных поверхностей стыкуемых элементов, непосредственно прилегающих к бетону, и большого расхода монолитного железобетона, мокрые стыки обеспечивают совместную работу бетона и стали и превращают соединяемые элементы в надежную конструкцию, эквивалентную по прочности соответствующей конструкции, сделанной из монолитного железобетона. Это удовлетворяет основному требованию о создании в сборных конструкциях жест-290 [c.290]

Совершенствование методов производства железобетона, применение предварительно напряженных элементов, высокопрочных марок бетона создают условия для использования его в качестве машиностроительного материала для изготовления крупных деталей. Применение железобетона в машиностроении позволяет в несколько раз сократить расход металла ускорить процесс изготовления основных деталей и уменьшить стоимость изготовления машин, по сути дела, не ограничивать размеры как отдельных элементов, так и машины в целом, и тем создает условия для принципиально новых конструктивных решений. Исследования, проводимые в этих направлениях, показывают, что железобетонные конструкции удовлетворительно воспринимают динамические нагрузки, обладают большей демпфирующей способностью, чем стальные, характеризуются большей жесткостью благодаря меньшим прогибам под действием нагрузок и тем самым вполне соответствуют требованиям, предъявляемым к машиностроительным деталям. [c.113]

Производственные, подсобно-производственные и вспомогательные здания предприятий азотной промышленности проектируются в основном из унифицированных типовых секций или пролетов, несущий каркас которых состоит из типовых сборных железобетонных конструкций заводского изготовления. Для зданий производств азотной кислоты, гранулированной аммиачной селитры, мочевины и капролактама эти конструкции должны быть выполнены с учетом дополнительных требований к плотности бетона и. качеству его составляющих, с применением защитного слоя и антикоррозионного покрытия [1—3]. [c.281]

Основное назначение арматурной стали в железобетоне — 66С-приятие растягивающих усилий. Поэтому главное требование, предъявляемое к сварным соединениям, — обеспечение высокой прочности на растяжение. Если к железобетонным конструкциям предъявляется требование усталостной прочности, оно должно быть обеспечено и сварными соединениями арматурных стержней. Требования к прочности сварных соединений для арматурной стали каждой марки предъявляются в зависимости от расчетных сопротивлений арматуры с учетом условия совместной работы бетона и стали в бетонированных армированных конструкциях. Так, предел прочности сварных стыков, выполненных электродуговой ручной сваркой ванным способом, должен быть не менее (кгс/мм ) [c.71]

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К БЕТОННЫМ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОНСТРУКЦИЯМ [c.198]

К покрытиям для защиты железобетонных конструкций от коррозии предъявляют следующие основные требования хорошее сцепление с бетоном водонепроницаемость высокие диэлектрические свойства [c.70]

Поэтому лучшей защитой является проектирование предварительно напряженных конструкций с арматурой, имеющей плотный слой бетона без трещин. При этом следует учитывать, что с повышением требований по трещиностойкости в результате дополнительного расхода арматуры увеличивается стоимость конструкций, а. для отдельных видов стержневой арматуры, например класса А-1У, технически сложно выполнить конструкцию первой категории трещиностойкости. Типовые железобетонные конструкции химических предприятий (кроме предварительно напряженных) в основном проектируются по третьей категории трещиностойкости, ширина раскрытия трещин в которых составляет 0,2—0,3 мм. Предварительно напряженные конструкции — большей частью по третьей и второй категориям с ограничением раскрытия до 0,1—0,2 мм. Конструкции первой категории трещиностойкости (образование трещин не допускается) применяются ограниченно из-за сложности изготовления и повышенной стоимости. [c.59]

В предлагаемых мащиностроительными заводами эскизах фундаментов, которые служат в качестве предварительного задания при разработке конструкции фундамент , вышеизложенные основные строительные требования учитываются в большинстве случаев недостаточно. Поэтому при детальной разработке проекта размеры строительных конструкций зачастую приходится изменять. Эти изменения производятся в основном по результатам динамического расчета с целью получения оптимальных собственных частот колебаний, так как для восприятия веса оборудования и динамических сил первоначальные размеры бывают, как правило, достаточны. В формулах для определения собственных частот упругое изменение длины (при колебаниях в направлении оси стержня) и прогиб (при колебаниях поперек оси стержня) от собственного веса находятся под знаком квадратного корня, вследствие чего для за.метного изменения частоты колебаний требуется значительное изменение размеров элементов конструкции. Но эффективное изменение размеров бетонных элементов зачастую наталкивается на монтажные трудности (потребность в месте для трубопроводов и т.д.). Необходимы переговоры между строителями и машиностроителями для возможно более полного удовлетворения требований обеих сторон. Повышением или снижением процента армирования железобетонных элементов собственные частоты можно изменить лишь незначительно. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...