Грузовые станции, обслуживающие подъездные пути

ГРУЗОВЫЕ СТАНЦИИ, ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ ПОДЪЕЗДНЫЕ ПУТИ [c.178]

Грузовые станции подразделяют на станции общего и необщего пользования. Грузовые станции, которые обслуживают население и предприятия, не имеющие подъездных путей, называют станциями общего пользования. Они могут обслуживать и предприятия с подъездными путями. Грузовые станции, обслуживающие только подъездные пути промышленных предприятий, являются станциями необщего пользования. [c.303]

Характеристика подъездного пути предприятия содержит сведения об основных грузовых фронтах, их производительности, весовых и дозировочных устройствах, рабочем парке маневровых локомотивов (серии), устройствах связи, в том числе со станцией примыкания. Для каждого подъездного пути, обслуживаемого локомотивами дороги, составляют технологическую карту. Разрабатываются также единые технологические процессы работы станций и примыкающих к ним подъездных путей предприятий. Грузовые станции, обслуживающие речные и морские порты, заключают с ними узловые соглашения, которые определяют порядок и нормы времени выполнения перегрузочных операций с одного вида транспорта на другой, обработки вагонов и судов, схемы механизации, условия подачи (уборки) вагонов на грузовые пункты и судов к причалам. [c.10]

Железнодорожными узлами называются пункты слияния или пересечения нескольких линий, а также пункты, в составе которых имеется несколько железнодорожных станций и подъездных путей, обслуживающих крупные предприятия города или района. Большие железнодорожные узлы имеют по нескольку станций, в том числе специализированных пассажирских, сортировочных, грузовых. Помимо обычных операций, выполняемых на станциях, узлы перерабатывают грузовые и пассажирские поезда или пропускают их с одних линий на другие. [c.117]

На грузовых станциях круглосуточно выполняют грузовую и коммерческую работу, связанную с погрузкой и выгрузкой грузов из железнодорожных вагонов, ввозом грузов на станцию и вывозом их. Все операции по погрузке и выгрузке производят механизмами и средствами самой железной дороги. Ввоз и вывоз грузов осуществляют не сами получатели и отправители, а особая транспортно-экспедиционная организация, обслуживающая клиентов, не имеющих своих подъездных путей. Основную массу грузов вывозят со станций централизованно автомобилями горисполкомов или автотранспортных предприятий. Широко применяют выгрузку грузов не в склад с последующей передачей на автотранспорт, а непосредственно из вагона в автомобиль или, как принято говорить, по прямому варианту. Нередко также грузят вагоны непосредственно с автомобилей. [c.305]

Время от окончаниягрузовых операций до отправления на станциях, обслуживающих подъездные пути крупных предприятий, где груз.чт или выгружают целые маршруты, определяется продолжительностью уборки маршрутов и обработки их по отправлению. На сортировочных станциях, где местные вагоны по окончании грузовых операций включают в поезда, формируемые из транзитных вагонов соответствующих назначений, в эту норму входит время уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных пунктов, рас- [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...