Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тормозная система и воздушная автоматика

Измерение давления в уравнительном резервуаре крана машиниста (уел. № 394), тормозных цилиндрах, тормозной магистрали и в системе воздушной автоматики  [c.152]

Для питания тормозной системы, воздушных устройств системы автоматики управления тепловозом, работы песочной системы и системы звуковых сигналов установлен компрессор, приводимый во вращение через упругую муфту от вала отбора мощности дизеля.  [c.13]


ВОЗДУШНАЯ АВТОМАТИКА И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА  [c.46]

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И ВОЗДУШНАЯ АВТОМАТИКА  [c.55]

Из левого резервуара воздух поступает к системе автоматики (рис. 80) и песочной системе, а из правого через сборник-влагоотделитель и разобщительные краники — к кранам машиниста // (см. рис. 79). К крану вспомогательного пневматического тормоза 19, предназначенного для торможения собственно тепловоза, воздух подвод. тся от правого воздушного резервуара через клапан 8 максимального давления типа ЗМД. Этот клапан снижает давление воздуха, поступающего из воздушных резервуаров в тормозные цилиндры тепловоза, с 8 до 3—3,5 кгс/см , что исключает возможность заклинивания колес тормозными колодками при торможений вспомогательным тормозом. Одновременно с подводом к кранам машиниста и в систему вспомогательного тормоза воздух подается к клапанам звуковых сигналов 13 и через них собственно к сигнальным устройствам (тифону 14 и свистку 15).  [c.123]

Давление смазки УГП Температура воды дизеля н выходе Температура масла дизеля на выходе Температура смазки УГП Давление в уравнительном резервуаре крана машиниста (№ 394), в тормозных цилиндрах, тормозной магистрали и в системе воздушной автоматики Давление в лнтательной магистрали  [c.197]

Компрессор, расположенный между дизелем и гидропередачей с правой стороны по ходу поезда, снабжает сжатым воздухом тормозную систему тепловоза, системы стеклоочистителей, тифона и свистка малой громкости, песочниц, а также обеспечивает работу воздушных устройств системы автоматики управления тепловозом. При номинальном числе оборотов входного вала 1 ООО об1мин производительность компрессора составляет 3 м 1мин.  [c.7]


Смотреть страницы где упоминается термин Тормозная система и воздушная автоматика : [c.199]    [c.7]   
Смотреть главы в:

Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А  -> Тормозная система и воздушная автоматика

Тепловозы ТГМ4Б ТГМ4Бл  -> Тормозная система и воздушная автоматика



ПОИСК



Автоматика

Система автоматики КСУ

Система воздушная

Тормозная система



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте