Шпильки Погрешности сборки

При сборке групповых резьбовых соединений можно сравнительно часто наблюдать несовпадение осей шпилек и отверстий устанавливаемой на шпильках детали. В то же время центры отверстий под шпильки и в устанавливаемой детали полностью совпадают (фиг. 87, а). Эта погрешность, обнаруживаемая при ввертывании шпилек (особенно, если длина их значительна), является следствием перекоса резьбы в отверстиях под шпильки или на самих шпильках. Установить, какая же из резьб имеет погрешность, можно, наблюдая за положением оси шпильки при ее ввертывании. Если она не смещается, то перекошена резьба в отверстии если [c.134]

Наиболее распространенной погрешностью является наклон и срыв резьбы, получающийся главным образом от чрезмерной бесконтрольной затяжки резьбового соединения. Часто встречающимся дефектом является также односторонний срез резьбы, возможный при сборке соединений с несовпадающими или перекошенными отверстиями под болт или шпильку. [c.201]

Для правильной сборки резьбовых соединений необходимо в материале сопрягаемых деталей создать достаточно равномерно распределенное по всей сопрягаемой поверхности напряжение упругого сжатия, сохранив одновременно в материале стягивающих крепежных деталей напряжение упругого растяжения. Для этого нужно затягивать винты, гайки и т. п. в определенной последовательности и с определенным крутящим моментом. Этого достигают при помощи гаечных ключей (ГОСТ 7068—54) с регулируемым крутящим моментом и указанием последовательности затягивания винтов и т. д. Определенный порядок закрепления винтов или гаек на шпильках уменьшает возможную погрешность сопряжения деталей, обусловленную их упругими деформациями от середины к краям. Поэтому вначале необходимо закрепить винты, находящиеся на пересечении осей симметрии сопрягаемых деталей, затем по направлению осей симметрии (крест-накрест) переходить постепенно к винтам, расположенным на наибольшем удалении (рис. VII.1). Крепление винтов или гаек в обратной последовательности или в произвольном поряд- [c.37]

ЧТО координирование и последующее соединение мелких деталей и сборочных единиц должны быть выполнены с высокой точностью, при этом, как правило, должна быть решена пространственная задача. Малейшая погрешность координирования, выходящая за пределы допусков, приводит к невозможности соединения без устранения полученных погрешностей координирования и к получению недостаточной точности соединения за счет возникновения перекосов, что приводит к необходимости разборки и повторной сборки соединения для достижения требуемой точности. При этом в случае разборных соединений приходится вносить исправления в сопрягаемые детали, а в случае неразборных — заменять одну или обе сопрягаемые детали новыми из-за порчи их поверхностей при разборке. Даже такие, на первый взгляд, простые соединения, как резьбовые, требуют достаточно точного координирования гайки относительно оси резьбы шпильки или винта, на которую должна быть навернута гайка, без чего навернуть ее не представляется возможным. [c.395]

Для фиксации относительного положения деталей и сборочных единиц используются различного рода крепежные детали (винты, винты с гайками, шпильки с гайками) и целые устройства. Известно, что ошибки в последовательности крепления отдельных винтов могут вызвать смену баз у соединяемых деталей и, как результат, погрешность относительного положения. Поэтому при разработке технологического процесса сборки необходимо указывать последовательность крепления отдельных винтов. [c.401]

Основными эксплуатационными показателями резьбовых соединений с натягом являются прочность соединения при затяжке или отвинчивании гайки в процессе сборки или демонтажа узла и гарантия от самоотвинчивания шпильки под действием знакопеременных нагрузок, вибраций и колебания рабочей температуры. Указанные показатели зависят от номинальных размеров резьбы свойств материалов соединяемых шпилек и корпуса величины натяга по й2 погрешностей Д5 Аа/2 и погрешности формы деталей вида, свойств и толщины покрытий соединяемых резьбовых поверхностей значения коэффициента трения при свинчивании резьбовой пары температурного режима работы узла характера действующих сил величины вибраций и др. [c.430]

Несовпадение осей шпилек и отверстий часто имеет место при сборке групповых резьбовых соединений. Эти дефекты являются следствием перекосов резьбы шпильки или отверстий (рис. 72,6). Установить, какая резьба имеет погрешности, можно, наблюдая за положением оси шпильки при ее ввертывании. Если онл не смещается, то перекошена резьба в отверстии, если же шпилька бьет (рис. 72,в), то перекошена резьба на шпильке. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...