Проводка по кабине

Прокладывается проводка по кабине в металлических рукавах или кабелем. Работу по монтажу проводки следует выполнять аккуратно и тщательно, учитывая, что кабина и установленная в ней аппаратура находятся в движении и испытывают сотрясение. [c.471]

Проводка по кабине прокладывается в соответствии с электрической схемой управления, освещения и сигнализации от коробки Л " 3 до кнопочного аппарата, к блок-контактам, лампам освещения, сигнализации, магнитной отводке и др. [c.495]

Для выполнения работ по монтажу проводки в машинном помещении, шахте и по кабине должны быть представлены развернутые и монтажные электросхемы, схемы разводки проводов, а также спецификации проводов, кабелей, труб и других электромонтажных материалов. [c.480]

Проводка по шахте и кабине производится изолированным проводом марки ПР-500 и ПРГ-500 сечением 1 /2 [c.492]

Ставят кран автоматического регулятора давления АРД в положение Включено и закрывают кран питания кабины. Присоединяют шланги наземного приспособления и аэродромного баллона к штуцерам кабины. Закрывают и герметизируют кабину снаружи, после чего доводят давление до определенной величины, указанной в инструкции для данного типа самолета, и затем прекращают подачу воздуха в кабину. В случае большой утечки воздуха из кабины место утечки определяют на слух, стетоскопом (по шипению) либо путем смачивания мест предполагаемой утечки воздуха мыльным раствором (рис. 4.16). При этом в первую очередь проверяют герметичность выводов тяг и проводки. [c.189]

Внешнюю электропроводку по крану выполняют гибким кабелем с медными жилами в резиновой или равноценной изоляции, предназначенной для работы в интервале температур от —40 до + 40° С. Для электропроводки в шкафах магнитных контроллеров и в кабинах используют одножильные и многожильные провода (ПР, ПРГ, ПВ-ХЛ, ПГВ-ХЛ) либо кабели для внешней проводки. [c.367]

Согласно Правилам устройства электроустановок и ГОСТ 13556—76 на башенных кранах применяют провода и кабели с медными жилами (табл. 105). Внешнюю электропроводку по крану выполняют гибким кабелем с медными жилами в резиновой или равноценной изоляции, предназначенным для работы при температуре от —40 до -Ь40°С с относительной влажностью до 100%. Для электропроводки в кабинах и шкафах используют провода ПР и ПРГ, ПВ и ПВГ (ГОСТ 6323—71) либо кабели для внешней проводки. [c.149]

В соответствии с ГОСТ 5973—69 вагоны-самосвалы должны иметь электрическую проводку для подключения приборов сигнализации. По согласованию между заказчиком и изготовителем вагоны-самосвалы могут быть оборудованы дистанционной системой управления разгрузкой из кабины машиниста локомотива. Допускается также [c.8]

Для проводки по кабине применяется изолированный провод марки ПР-500 или ПРТО-500, а иногда кабель в резиновой изоляции. [c.495]

Когда в шахте лифта будут установлены направляющие кабины и противовеса, а также двери, временные настилы на каркасе кабины снимаются, и дальнейший монтаж аппаратуры и проводки по итахте производят с каркаса кабины, передвигая его при помощи лебедки сверху вниз. [c.451]

Монтажники получают на объект полностью собранную кабину с установленной на ней вйей необходимой электроаппаратурой и подключенной проводкой, которую выполняет и проверяет ОТК в заводских условиях. Однако организация монтажных работ по устройству лифтов еще не везде достигла высокого уровня, в связи с этим сборку кабины, установку на ней электроаппаратуры и прокладку пров(0дов во многих случаях ведут в условиях шахты. [c.174]

В дальнейшем после того, как во всех секциях будет закончена кладка стен, будут построены машинные помепхения лифтов, работы по монтажу проводятся одновременно в шахте (прокладка проводки с настила, сборка каркаса кабины и противовеса) и в машинном помещении (установка привода, ограничителя скорости и всей электроаппаратуры). [c.453]

Включая рубильник, питающий силовую проводку лифта, монтер должен делать это осторожно и обязательно с надетым кожухом. Включая и выключая рубильник несколько раз, нужно проверить, нет ли при выключении рубильника искрения, что укажет на наличие случайного замыкания в проводе или аппаратуре (случайно оставленный на токовых частях проводник, инструмент и др.)- Так же осторожно производят вручную включение этажных реле и контакторов В и Н при разъединенных нолумуфтах. проверяя вращение полумуфты электродвигателя по вращению канатоведущего шкива. При этом, если вращение электродвигателя не соответствует направлению движения кабины, следует поменять подключение у двух проводов, подводящих питание к статору электродвигателя. [c.499]

Внешняя электропроводка на крана.ч должна выполняться гибким кабелем медными жилами в резиновой или равноценной изоляции, предназначенным для работы при температуре от плюс 40 до мииус 40° С с относительной влажностью до 100%. Электропроводка внутри кабины и шкафа должна выполняться проводами типов ПР и ПРГ по ГОСТ 1977—68, ПВ и ПГВ по ГОСТ 6323—71 или гибким кабелем, используемым для внешней проводки (п. 1.39). [c.64]

В истории советской авиационной техники известны попытки решить эту проблему впрямую — путем создания конструкции крыла, площадь которого изменялась бы в зависимости от режима. В 1937 г. прошел испытания самолет РК ( Раздвижное крыло ) по проекту Г. И. Бакшаева ([14]). На корневые части консолей крыла самолета было надето по шесть отсеков шириной 500 мм с увеличенной хордой, которые могли складываться телескопически. При полном раздвижении этих отсеков площадь крыла увеличилась почти в 1,5 раза. Отсеки перемещались посредством тросовой проводки ручным приводом из кабины. Увеличение площади крыла занимало 30 — 40 с, а складывание [c.360]

На самолете практически отсутствовали выступающие части (надстройки), за исключением фонаря кабины пилотов. Проводка системы управления, агрегаты и коммуникации располагались по верху и по низу фюзеляжа и закрывались легкосъемными гаргротами. [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...