Определение и назначение техники безопасности

ОПРЕДЕЛЕНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ [c.7]

Требования техники безопасности труда, требования к удобству обслуживания — критерии, используемые при определении степени безопасности оператора, защиты обслуживающего персонала от вредных воздействий (шума, вибраций, температуры, химического воздействия и т. п.), соблюдения принципа единства внешней формы изделия и его функционального назначения и др. [c.168]

Для каждой установки составляются должностные и технологические инструкции по обслуживанию оборудования, ремонту, технике безопасности, предупреждению и ликвидации аварий и т.п., а также технический паспорт, исполнительные оперативные и технологические схемы трубопроводов и арматуры различного назначения. Все коммуникации должны быть окрашены в определенный условный цвет (по стандарту). Знание инструкций и ПТЭ является обязательным для эксплуатационного персонала. Знания персонала систематически проверяются. [c.151]

При определении планируемого улучшения показателей качества проводится тщательное технико-экономическое обоснование соответствия их назначению, области применения и условиям эксплуатации и потребления, художественно-эстетическим требованиям и техники безопасности, а также расчетами экономической эффективности проектируемого изделия. [c.117]

Особенности эксплуатации и ремонта грузоподъемных и транспортных устройств. Ввиду того что эти машины, выполняя свое назначение, движутся в зоне работы людей или над ними и при этом перемещают грузы, они представляют определенную опасность. Для ремонтного персонала опасность связана с необходимостью работы на высоте. При нарушении правил техники безопасности может возникнуть опасность столкновения ремонтируемого крана с соседним. Выход людей на подкрановые пути также связан с опасностью наезда на них соседнего крана. Нарушение правил электробезопасности может привести к поражению электротоком. Для работающих в зоне движения крана опасность представляет обрыв и падение груза, падение какой-либо плохо закрепленной детали крана, инструмента или другого предмета, оставленного на галерее крана. Все это накладывает определенную ответственность на ремонтников. [c.309]

За пределами 2005 года продолжение линии а—а представляет собой экстраполяцию изменения значений показателя качества (область прогнозирования). Она может быть использована как для прогнозирования его роста, так и для установления значения показателя качества перспективного образца в конкретный момент времени. Так, прогнозируемый показатель (см. рис. 1.2.2) будет в 2010 г. иметь значение к. Подобные зависимости можно строить только при наличии достоверных сведений о значениях конкретных показателей качества в определенное время. Чаще всего указанным методом можно получить такие данные и провести прогнозирование значений основных показателей качества назначения, материал о- и энергоемкости, использования сырья. Для прогнозирования других показателей можно использовать тенденции изменения нормативных требований (по шуму, вибрации, ПДК и ПДВ, нормам радиационной безопасности и техники безопасности). По некоторым важным показателям эти данные представлены недостаточно полно. Для их прогнозирования можно использовать экспертный и другие методы. [c.37]

Если при назначении уровня риска учитывать потери, связанные с дорожными происшествиями, то технико-экономический метод применим для определения оптимальной периодичности операций, влияющих на безопасность движения. [c.57]

Введение коэффициентов безопасности позволяет во многих случаях получать удовлетворительные конструкции, однако при проектировании новой техники, когда нет ни опыта, ни данных по эксплуатации, выбрать разумный коэффициент безопасности очень сложно. Произвольно назначенный коэффициент безопасности может привести к неправильным решениям, следствием которых может стать или завьпиенный вес конструкций, или аварийная ситуация. Основная трудность при определении допускаемых напряжений (или деформаций), а также определении несущей способности конструкции состоит в согласовании расчетных данных с фактическими. Задача выбора конкретного значения коэффициента безопасности, например для определения допускаемого напряжения, осложняется тем, что механические характеристики материала (от которых зависят предельные состояния конструкции), реальные силы и геометрические размеры элементов конструкции, от которых зависят текущие состояния конструкции, имеют случайные разбросы. Традиционные методы расчета как при расчете по предельным состояниям, так и по допускаемым напряжениям, возможные случайные разбросы в явном виде не учитываются, т.е. не учитывается вероятностный характер предельных состояний конструкции или вероятностный характер реального состояния конструкции. Поэтому оценивать работоспособность конструкции логичнее не по детерминированным неравенствам (9.1)—(9.3), а по вероятности выполнения этих неравенств, т.е. [c.376]

Пояснительная записка должна быть аккуратно оформлена и сшита. В качестве обложки выполняется титульный лист с названием темы проекта, дисциплины, фамилий проектанта и руководителя на первой странице должно быть вклеено данное задание на проект. Записка должна содержать данные о назначении машины описание предлагаемых проектных решений основные технико-эксплуатационные показатели машины кинематический расчет, включающий выбор кинематической схемы с определением передаточных чисел, скоростей, чисел оборотов, потребляемых мощностей отдельных механизмов а также установочной лющности двигателя расчет на прочность основных узлов машины и отдельных деталей (по указанию руководителя) основные соображения по технике безопасности необходимые дополнительные материалы. [c.22]

Последовательность составления расчетнопояснительной записки примерно соответст-.вует, ранее приведенному типовому содержанию назначение и область применения машины краткое описание конструктивной схемы всей машины состав проекта, описание проектируемых конструкций, подробная техническая характеристика кинематический расчет расчеты основных технико-экономических показателей расчет на устойчивость, на прочность проектируемого узла и отдельных деталей, входящих в другие узлы и влияющих на определение основных размеров изделия расчет металлоконструкции вопросы эксплуатации, техники безопасности, выводы. [c.24]

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ АНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ -ОДНА ИЗ ГЛАВНЕЙШИХ ЗАДАЧ БЕЗОПАСНОСТИ 21 ВЕКА. Антитеррористическая диагностика приобретает все большую актуальность для всех видов вооружения, в том числе ядерного, поиска мин, взрывчатых веществ, наркотиков, фальшивых докумет-ов и банкнот, защиты территорий и предприятий от проникновения, захоронения химического и ядерного оружия, определения остаточного ресурса изделий военной техники, начиная с боеприпасов и заканчивая крупнейшими ракетными комплексами стратегического назначения. Здесь также используются все известные физические методы измерения механические, сейсмические, оптические, тепловые, радиационные, химический анализ, радиолокационные, радио-волновые, биофизические, электрические, магнитные, электромагнитные и другие. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...