Система питания двигателя от газобаллонной установки

С 1975 г. начат серийный выпуск газобаллонных автомобилей ЗИЛ-138 и ГАЗ-53-07. На этих автомобилях установлены газовые двигатели. Их газобаллонные установки рассчитаны на избыточное давление 1,6 МПа и обеспечивают хранение сжиженного газа, его испарение, очистку, ступенчатое редуцирование и подачу в двигатель в строго заданных количествах в смеси с воздухом. Кроме того, на автомобиле имеется резервная система питания двигателя бензином (рис. 94). [c.186]

Глава IX. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ГАЗОБАЛЛОННЫМИ УСТАНОВКАМИ [c.208]

Система питания двигателя от газобаллонной установки Глава 9 [c.15]

Принцип работы электрической системы газобаллонной установки следующий. В универсальной системе питания двигателя есть два электромагнитных клапана клапан 20, отключающий подачу бензина при работе двигателя на газе, клапан 13, отключающий подачу газа при работе на бензине. Переключатель вида топлива 9 установлен в удобном месте под панелью приборов и соединен через замок зажигания 10 с электрической цепью катушки зажигания 3. Питание в электрическую цепь газового оборудования подается только при включенном зажигании. [c.9]

Анализ принципа работы ЖРД с газобаллонной подачей показывает, что камеру сгорания двигательной установки можно рассматривать как объект регулирований, процесс поступления компонентов и их преобразование в газообразные продукты реакции являются регуляторами объекта. Режим работы двигателя автоматически поддерживается системой питания. Однако решение разнообразных задач, связанных с регулированием и форсированием ЖРД, показывает, что представление о системе ЖРД, как [c.147]

Однако у газобаллонных автомобилей сложнее система питания, повышаются требования по пожаро- и взрывоопасности, мощность газовых двигателей меньше на 10—20%, чем карбюраторных, так как в смеси с воздухом газ занимает больший объем, чем бензин. Автомобиль теряет часть своей грузоподъемности из-за больщой массы газобаллонной установки. [c.80]

Рис. 6.76. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля с двигателем МеМз 3071/307 (1.3 Li), оснащённого газобаллонной установкой ВЗ - датчик положения дроссельной заслонки В4 - кислородный датчик (л - зонд) В10 - датчик уровня газа В11 датчик кислорода (л - зонд) газобаллонной системы F5, F14, F15 - предохранители автомобиля F21, F22 - предохранители газобаллонной системы К1 - реле питания КЗ - реле разряда аккумулятора U1 - модуль зажигания U2 -контроллер U3 - блокуправления U4 -- эмулятор U5 - автомат перехода газ - бензин Y1 форсунки Y4 - электромагнитный клапан редуктора - испарителя Y5 - клапан низкого давления Y6 - электромагнитный клапан высокого давления

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...