Подготовка к троганию с места

Осмотр автобуса, легкового таксомотора, проверка узлов, влияющих на безопасность движения, подготовка к работе, получение путевых документов (проездных билетов для маршрутных таксомоторов). Выезд из парка и включение в работу на линии (для автобусов) в соответствии г графиком, прибытие к месту стоянки (для таксомотора). Работа на маршруте с соблюдением всех требований, обязательных при перевозках пассажиров в автобусе, легковом таксомоторе плавное трогание с места, плавное торможение, плавные повороты рулевого колеса, поддержание скорости, заданной расписанием движения, своевременность прибытия к каждому остановочному пункту и конечным станциям и т. д. Меры предосторожности при приближении к остановочным пунктам и в начале движения. Наблюдение с помощью зеркал за ходом и окончанием посадки и высадки пассажиров. Открытие и закрытие дверей салона только на остановках. Действия по сигналам кондуктора. Включение внутреннего освещения при проезде тоннелей, с наступлением темноты и т. д. Включение внешнего освещения, габаритных огней, маршрутных указателей и т. д. Включение отопления, вентиляции. Для легковых таксомоторов — включение таксометра при посадке пассажиров. Выключение таксометра при прибытии к месту назначения с включением внутреннего освещения (в вечернее и ночное время). Расчет за проезд. Приемы пользования радиотелефоном. Возвращение в парк. Оформление и сдача путевых документов. Разбор недостатков в выполнении приемов вождения автомобиля на маршрутах движения. Прохождение поста мойки и сдача автомобиля дежурному механику. [c.762]

ПОДГОТОВКА К ТРОГАНИЮ С МЕСТА [c.52]

Приняв локомотив под составом на станционных путях или в депо и прицепив его к составу, локомотивная бригада приступает к подготовке поезда к отправлению. Следуя из депо, она наблюдает за показаниями измерительных приборов, проверяет действие звуковых и световых сигналов и тормозов, чтобы обеспечить плавное без боксования трогание поезда с места при отправлении. Машинист, подъезжая к составу для прицепки, открывает песочницы и подает песок на рельсы свободного небольшого участка пути перед поездом. Скорость подъезда к составу должна быть не более 3 км/ч. [c.334]

Работа машиниста складывается из управления погрузчиком и ежедневного технического обслуживания его. Управление и техническое обслуживание — взаимосвязанные процессы. В процессе работы машинист выполняет обкатку нового погрузчика, подготовку к работе, запуск и остановку двигателя, трогание с места, управление в движении и остановку, погрузку и разгрузку. [c.100]

Вслед за очисткой щебня машиной частично выправляют путь с подбивкой шпал электрошпалоподбойками для пропуска путеразборочного поезда. Объем выправки во многом зависит от качества подготовки пути для работы машины ЩОМД и режима ее работы. Так, постоянная скорость машины при неизмененных рабочих отметках ножа и планировщика обеспечивает постоянство толщины вырезаемого и укладываемого слоев щебня и хорошее состояние пути (без перекосов, просадок и толчков). Плохая подготовка пути перед работой машины ЩОМД вызывает остановки машины (попадание в нее противоугонных распорок, крупных камней, старых шпал и других предметов). При остановке образуется заметная просадка пути под задней тележкой, в то время как в зоне планировщиков вследствие высыпания очищенных фракций в одно место получается избыток щебня. Этот избыток щебня при трогании машины планировщики не могут полностью разровнять, и в этом месте получается бугор. [c.258]

В начале предлагаемой книги рассказывается о первых шагах мото-цик. истов выборе мотоцикла и экипировки, о приобретении базовых ездовых навыков — троганье с места, переключение передач, остановка. Затем даются советы по подготовке к экзаменам (теоретическому и практическому) при получении водительского удостоверения категории А)>. Вторая часть книги будет полезна тем, кто ишь недавно начал выезжать на дорогу и не имее1 достаточного опыта. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...