Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Инвентарные силосы

Инвентарные силосы для цемента (табл. 45) предназначены для приема бестарного цемента из автоцементовозов с пневматической выгрузкой. Они представляют собой резервуар, стоящий на четырех опорах. Опоры в верхней части прикреплены к опор  [c.186]

Имеются также силосы с гравитационной выгрузкой цемента и шиберным затвором. Инвентарные силосы легко монтируются, демонтируются и транспортируются. В случае необходимости увеличения емкости приобъектного хранилища цемента, целесообразно использовать вместе по два, три и четыре силоса, связанных между собой одной выгрузочной линией.  [c.187]


После разгрузки массовые навалочные и сыпучие грузы, в зависимости от технологических особенностей, хранятся определенный срок на складах в штабелях, силосах, бункерах, под навесами и т.п. Склады заполнителей являются составной частью технологической цепочки предприятий различных профилей в том числе заводов по приготовлению бетонных смесей, либо железобетонных изделий. Они подразделяются на типовые и инвентарные.  [c.308]

Хранят цемент в инвентарных металлических емкостях (силосах и бункерах) раздельно по видам и маркам. При транспортировании и хранении цемент нужно оберегать от воздействия влаги и загрязнения посторонними примесями. Длительное хранение отрицательно влияет на прочность всех цементов, кроме гидрофобных, для которых срок хранения практически не ограничен,  [c.79]

Пневмоколесные стреловые краны широко применяют на монтаже железобетонных и стальных конструкций и деталей путепроводов, эстакад, мостов при строительстве сборных элеваторов, силосов, нефтехранилищ небольшой вместимости. При установке сборных коллекторов, сетей канализации, лотков и отмостков оросительных каналов, сборных инвентарных дорог из железобетонных плит, а также при возведении одноэтажных промышленных и сельскохозяйственных зданий и помещений также применяют стреловые пневмоколесные краны и краны на спецшасси автомобильного типа.  [c.299]

Ленинградское СКВ Строймаш Минстройдормаша СССР разработало инвентарный склад цемента СБ-65 (С-998) вместимостью 25 т. Этот склад предназначен для приема цемента из автоцементовозов с пневматической выгрузкой, хранения и выдачи его шнековым конвейером на небольших строительных площадках, не оборудованных компрессорными установками. Склад состоит из силоса с фильтром, нижнего затвора, наклонного винтового конвейера, электрошкафа, лестницы и ограждения. Силос монтируется на опоре, установленной на бетонном фундаменте. К нижнему фланцу  [c.162]

Склады этой группы решены в двух исполнениях в стационарном и инвентарном. В складах стационарного исполнения силосы выполняют из сборных железобетонных колец, а приемное устройство — из сборных железобетонных конструкций. В складах инвен-  [c.172]

Вместимость склада должна соответствовать области его применения и годовому грузообороту. По вместимости склады подразделяют на три группы I) приобъектные инвентарные склады вместимостью одного силоса 13—25 т, предназначенные для приема порошкообразного материала непосредствеино в условиях строитель-  [c.290]


По конструктивным признакам склады можно разделить на передвижные, инвентарные (сборно-разборные) и выполненные из монолитного железобетона. Кроме того, склад может иметь различные сводообрушающие устройства, а также разные средства контроля материала в силосе.  [c.291]

Рис. 298. Технологическая схема погрузки, гранспортироваппя и разгрузки цемента а — доставка автоцементовозами б — доставка цемента смешанным транспортом с перегрузкой в автоцементовозы в — доставка цемента на прирельсовые склады по железной дороге на расстояние до 1000 км г — доставка цемента на прирельсовые склады по железной дороге на расстояние свыше 1000 км I — погрузка на цементном заводе II — перевозка потребителям и разгрузка в силосы ///—доставка мелкому потребителю УV—перегрузка в автоцементовозы и перевозка V —разгрузка в приобъектные склады VI — перевозка на цементные элеваторы и крупным потребителям и разгрузка в силосы VII — погрузка на цементном элеваторе и перевозка мелким потребителям I — силос цементного завода или элеватора 2 — склады стройобъсктов 3 — крытый вагон 4 —вагон-цементовоз 5 — инвентарный склад 6 — силос завода железобетонных изделий или цементных элеваторов Рис. 298. <a href="/info/117168">Технологическая схема</a> погрузки, гранспортироваппя и разгрузки цемента а — доставка автоцементовозами б — доставка цемента смешанным транспортом с перегрузкой в автоцементовозы в — доставка цемента на <a href="/info/290905">прирельсовые склады</a> по <a href="/info/35698">железной дороге</a> на расстояние до 1000 км г — доставка цемента на <a href="/info/290905">прирельсовые склады</a> по <a href="/info/35698">железной дороге</a> на расстояние свыше 1000 км I — погрузка на цементном заводе II — перевозка потребителям и разгрузка в силосы ///—доставка мелкому потребителю УV—перегрузка в автоцементовозы и перевозка V —разгрузка в приобъектные склады VI — перевозка на цементные элеваторы и крупным потребителям и разгрузка в силосы VII — погрузка на цементном элеваторе и перевозка мелким потребителям I — силос цементного завода или элеватора 2 — склады стройобъсктов 3 — <a href="/info/259771">крытый вагон</a> 4 —<a href="/info/327375">вагон-цементовоз</a> 5 — инвентарный склад 6 — силос <a href="/info/632815">завода железобетонных изделий</a> или цементных элеваторов
Аналогичную конструкцию имеют склады силосного типа с металлическими силосами вместимостью 200 и 400 м в инвентарном исполнении, рекомендуемые для цемента, пылевидных минеральных удобрений (фосмука, известковая мука и т. д.) и сырьевых материалов различных предприятий. Для районных и межрайонных баз системы Сельхозтехника Центральное опытно-конструкторское и технологическое бюро ВНИИМССХ разработало приемный пункт с прямоугольными инвентарными бункерами (рис. 165). Специализированные вагоны-цементовозы или минераловозы разгружаются в приемную воронку, из которой груз винтовым конвейером передается на, ковшовый элеватор и загружается по распределительным желобам в секции бункера. 06-щая вместимость бункеров-накопителей 280 м мощность электродвигателей 30 кВт, расчетный прием груза—60 т ч. Недостаток пункта-  [c.288]


Смотреть страницы где упоминается термин Инвентарные силосы : [c.186]    [c.186]    [c.591]    [c.25]    [c.176]    [c.193]    [c.13]   
Смотреть главы в:

Дорожно-строительные машины Издание 3  -> Инвентарные силосы



ПОИСК



Силос



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте