Подготовка к работе ножей

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ НОЖЕЙ [c.128]

Длинный образец для испытания на растяжение с резьбовыми головками или головками с буртиком (рабочая длина не менее 100 мм) нужно надежно установить в захватах разрывной машины и приложить к нему предварительную нагрузку, которая должна составлять примерно 0,1/ о,о1 (указания по подготовке разрывной машины к работе см. в опыте 1). Готовый к работе тензометр следует укрепить на образце с помощью пружинных зажимов. При этом необходимо проверить правильность положения ножей тензометра на образце. [c.52]

Основные операции подготовки ножей к работе — заточка и установка в станок. Ножи для фрезерования, кроме того, балансируют и уравновешивают, а после установки в ножевой вал или головку — фугуют. [c.128]

Раздвижные конфекционные барабаны наиболее удобны в эксплуатации на съем сердечников и подготовку к новому циклу сборки требуется незначительное время. Кроме того, при переходе с одного диапазона длины ремня на другой (в пределах регулирования диаметра данного барабана) не требуется менять барабаны. Резку викеля на раздвижном барабане рекомендуется производить плоскими ножами на сердечники прямоугольной формы. При резке фигурным ножом сердечники имеют форму, показанную на рис. 3.10. Это объясняется колебаниями по глубине резки, особенно при работе на максимально раздвинутом барабане, поверхность которого имеет форму многоугольника. [c.74]

Для предупреждения указанных неполадок в работе конвейеров рекомендуется при подготовке их к эксплуатации в зимнее время и в процессе самой эксплуатации выполнять следующие мероприятия. Вдоль конвейеров, работающих на открытых установках, со стороны господствующих зимних ветров устанавливать щиты от снежных заносов, а над конвейерной лентой строить укрытие (из гофрированных стальных щитов или теса) для защиты от снегопада. Подшипниковые узлы роликов заполнять зимней смазкой, у всех барабанов конвейера устанавливать очистительные ножи для снятия с поверхности барабанов грязи и льда. Конвейеры, установленные на открытом воздухе или в неотапливаемых галереях, нельзя при работе в холодное время останавливать на долгое время если работа на предприятии идет в две смены, то в третью смену конвейер должен работать вхолостую, желательно с пониженной скоростью ленты, 62 [c.62]

Целесообразность применения фрез с винтовыми ножами несомненна. Однако при их конструировании и подготовке к работе встречаются трудности, которые еще не позволяют внед- [c.166]

При механической обработке фаолита на дисковых пилах, а также на других станках к работам допускаются только рабочие, прошедшие специальную подготовку. При работе на станках с электродисковыми пилами, а также с электрорубанками рабочие фаолитчики должны надевать защитные очки. Снятие фасок с отвержденных фаолитовых листов можно производить только после закрепления их на верстаках. Кроме оборудования и различных приспособлений, в мастерской должен быть набор соответствующих инструментов ножей, шпателей, рубанков, зубил, кистей, роликов для прикатки и др. [c.285]

После этого снимают верхний слой изоляции из лакоткани и сматывают выходную обмотку. Для последующей намотки нужно посчитать и записать количество витков этой обмотки. Смотав выходную обмотку, нужно снять второй слой изоляции из лакоткани, освободить выводной проводник от бандажного закрепления и начать размотку тора. Протягивать обмоточный провод через кольцо не нужно. Ослабляя 5—10 витков обмотки дви кением большого пальца правой руки по виткам в сторону против их намотки, нужно в образовавшиеся колечки продеть острый конец ножниц и срезать их. Найти место замыкания витков обмотки невозможно, поэтому после каждого срезанного слоя обмотки нужно производить измерение индуктивности и добротности, а также вести учет количества срезанных слоев и числа витков, хотя бы в одном слое. Такой учет нужно вести до отвода, так как после него, если не будет устранено витковое замыкание, восстановление нужного значения-индуктивности должно производиться не заданным количеством витков, а ее значением, выраженным в генри. Если будет снято более чем 2/3 обмотки и замыкание не устранится, целесообразно дальше ее не отматывать, а срезать ножом по наружному периметру тора или этот тор отложить, а для обмотки взять другое альсиферовое кольцо (при наличии такой возможности). Подготовку к намотке следует начинать с изготовления челнока (рис. 6.3). Наиболее подходящим материалом для этой цели является гетинакс толщиной 2 мм. В одно из отверстий челнока нужно продеть обмоточный провод и скрутить его петлей, чтобы в процессе обмотки тора он не мешал работе, а затем, вращая только челнок вокруг горизонтальной оси, а не провод вокруг челнока, намотать на него обмоточный провод примерно на 1,5—2 мм меньше диаметра проходного отверстия кольца сердечника. [c.137]

Включение вспомогательных цепей (рис. 315, 316 ). Подготовка электровоза к работе производится таким же образом, как и на электровозах других серий. Кроме того, необходимо убедиться в том, что шинный разъединитель 68, установленный на одном каркасе с ножами отключателей Двигателей, находится в выключенном положении. (Включается шинный разъединитель только при вводе или выводе электровоза из депо, когда двигатели питаются от деповского генератора через подкузовные шины 114 и 115.) Также должны быть включены кнопки компрессоров и токоприемников на щитке 145 параллельной работы. Если электровозы соединены по системе многих единиц и какой-либо двигатель компрессора или токоприемника окажется неисправным, то на щитке параллельной работы соответствующая кнопка должна быть выключена. Для электрического соединения схем цепей управления двух электровозов на одном конце кузова установлены межэлектровозные розетки 171 и 172, зажимы которых соединены линейными проводами с зажимами соответственно ро21еткам 357 и 358, установленным на другом конце кузова. [c.330]

Подготовка топлива при газогенераторных станциях сводится к измельчению дровяного топлива, дроблению угля при поступлении его в кусках больших размеров и отсеву мелочи, ухудшающей процесс газификации. Измельчение дровяного топлива производится пилами, колунами и ручной разработкой при работе станции на щепе для измельчения дров применяются чиперы. Они представляют собой вращающиеся барабаны, снабжённые несколькими ножами, установленными под углом друг к другу. Чиперы имеют обычно электрический привод с маховиком. Для дробления угля или антрацита применяют дробилки различных конструкций (одно- и двухвалковые, молотковые н др.) с электроприводом. Для отсева мелочи устанавливают грохоты. [c.430]

Подготовка материалов. Прежде чем пустить прибывающие на з-д материалы в работу, их необходимо надлежащим образом подготовить каучук д. б. сухим и свободным от грязи, примесп д. б. достаточно высушены и измельчены, ткани д. б. подобраны по ширинам и оттенкам, освобождены от шлихты и просушены. Подготовка каучука, промывка, слагается из следующих операций замочка в теплой воде, резка крупных кусков на части, промывка на зубчатых и гладких вальцах, сушка. В связи с преимущественным применением плантационного каучука достаточно чистого, в настоящее время многие з-ды обходятся совершенно без промывных мастерских в этом случае вся подготовка каучука сводится к освобождению кип от тары и разрыванию их на отдельные листы. На крупных з-дах освобождение от тары (фанерных ящиков) производят путем раздавливания их под гидравлич. прессом и обметания кип каучука от щепок. Каучук, прибывающий в цьшовках, опаливают на паяльных горелках и освобождают металлич. щетками от обуглившихся частей. Взамен разрывания кип на отдельные листы, что связано с затратой большого количества ручного труда, на крупных з-дах применяют гильотинные ножи (фиг. 1), разрезающие кипу на несколько кусков толщиною в 3—5 см. Подготовленный каучук отвешивают по ре- [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...