Автомобильные лампы накаливания

Требования к параметрам и применяемости автомобильных ламп накаливания определяются международным (европейским) стандартом. Правилом 37 ЕЭК, ГОСТ 2023.1—88, которые определяют категорию — назначение лампы и ее тип — номинальное напряжение, мощность или силу света. [c.196]

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ [c.185]

Рис. 91. Автомобильные лампы накаливания

На электрические автомобильные лампы накаливания с 1 января 1968 г. введен новый ГОСТ 2023—66 (взамен ГОСТ 2023—50). В новом ГОСТе автомобильные лампы имеют новое обозначение (табл. 62). [c.126]

Общие сведения об автомобильных лампах накаливания [c.159]

Характеристики автомобильных ламп накаливания и область их применения представлены в табл. 44. Звездочкой обозначены лампы, выпускаемые для световых приборов старых типов. Внещний вид некоторых ламп показан на рис. 90. [c.159]

Рис. 90. Автомобильные лампы накаливания (внешний вид)

Проволока DKV Вырабатывается из проволоки ВК перед последней операцией протяжки отжигается при высокой температуре Более хрупкая, чем проволока ВК. Применяется в особых случаях (хорошо сохраняет прямизну), например для автомобильных ламп накаливания (6 в) [c.42]

К началу первой пятилетки (1928 г.) советские ламповые фабрики выпускали большой ассортимент вакуумных ламп (9 типов с металлической нитью и 8 типов с угольной) для 14 рабочих напряжений, а кроме того, автомобильные, трамвайные, железнодорожные и другие специальные лампы накаливания. [c.139]

Лампы накаливания специального назначения. Эта группа ламп классифицируется в основном по их применяемости— автомобильные, самолетные, прожекторные, кинопроекционные, коммутаторные, сигнальные и другие группы ламп. [c.10]

Монтаж ножек у значительной части -специальных типов источников света выполняется вручную. Механизирован лишь монтаж ламп накаливания общего назначения мощностью до 500 Вт, а также некоторых типов автомобильных и миниатюрных ламп накаливания, люминесцентных ламп и др. [c.460]

Автомобильные световые приборы, как правило, состоят из следующих основных узлов оптического элемента, корпуса и элементов, подводящих электрическую энергию. Основным узлом светового прибора является оптический элемент, обычно состоящий из лампы накаливания, отражателя и рассеивателя. Именно оптический элемент обеспечивает преобразование электрической энергии в лучистую, концентрирует и перераспределяет световой поток в нужных направлениях. Происходит это следующим образом. Световой поток лампы, попадая на поверхность отражателя, концентрируется им и направляется на рассеиватель. Рассеиватель перераспределяет лучистую энергию и формирует световой поток, усиленный или ослабленный в определенных направлениях, которые зависят от функций конкретного прибора. [c.202]

Для освещения переездов I категории рекомендуются светильники РКУ-250, для переездов II—IV категорий — светильники РКУ-125. Применение светильников СПП-200 с лампами накаливания (главным образом, для освещения переездов IV категории) возможно, но не желательно не только из-за повышенного расхода электроэнергии, но также ввиду резкого возрастания объема эксплуатации осветительной установки, связанного с более частой заменой перегоревших ламп. Это обстоятельство усугубляется еще и тем, что переезды, расположенные на перегонах, находятся, как правило, на значительном удалении от сетевых районов, обслуживающих эти осветительные установки, а подъезд к ним нередко возможен только автомобильным транспортом. [c.139]

ГОСТ 2023.1—88 Лампы накаливания автомобильные [c.156]

Для работы в ближней ультрафиолетовой, видимой и ближней инфракрасной областях используются лампы накаливания. Они характеризуются равномерным распределением энергии в спектре. В спектроскопии применяются проекционные лампы, автомобильные лампы и лампы с ленточной нитью, которые обладают достаточно высокой яркостью. [c.391]

Освещенность можно увеличивать путем увеличения коэффициента заполнения входного зрачка, который зависит от его диаметра. Коэффициент заполнения увеличивают также путем применения специальных осветительных ламп с компактным расположением нити накаливания (кинопроекционных, автомобильных и прожекторных). [c.358]

Вследствие увеличения напряжения автомобильного генератора зарядный ток увеличивается до максимально возможной величины, ограничиваемой ограничителем тока. При выключенной аккумуляторной батарее напряжение генератора увеличивается до 50—60 в, что вызывает повреждение приборов, обмотки возбуждения генератора, спиралей накаливания ламп и др. [c.127]

Лампа автомобильных фар состоит из цоколя с фланцем, колбы, вольфрамовых нитей накаливания ближнего и [c.227]

Санаев Ю. И. Испытания автомобильных ламп накаливания на динамическую долговечность.— Электротехническая промыш-ленность. Светотехнические изделия , 1972, вып. 3 (И), с. 6—7 с ил. [c.479]

Патроны автомобильных ламп накаливания. Типы Основиые размеры [c.525]

Проволока ОК У-1-0,05Уо примесей Вырабатывается только больших диаметров, твердая, используется для специальных спиралей для автомобильных ламп накаливания, для отдельных деталей, для вводов в стекло, для пружин большого диаметра (в прочих случаях применяется- проволока N8). [c.41]

Рис. 1-2. Специальные лампы накаливания. а — автомобильные б — самолетная в — прожекторная г — кинопроекцион пая д — светоизмерительная е — миниатюрные ж — сверхминиатюрная

Вторым массовым типом ламп накаливания являются автомобильные лампы, среди которых (различают нефо-куси руемые (односпиральные) и фокусируемые (двухспиральные для фар головного света). [c.440]

При замене приборов электрооборудования в схеме автомобилей (лампы, контрольные приборы, электродвигатели и т. д.) необходимо обращать внимание на номинальное нппряжение прибора, так как прибор, рассчитанный на лапряжение 12 В, включенный в схему с напряжением 24 В, мп >венно выйдет из строя. Автомобильные лампы на 4 В при той же мощности имеют более тонкую нить накаливания и поэтому плохо воспринимают вибрацию. [c.172]

Условные обозначения ламп А — автомобильная, Г — газонаполненная, МО — местного освещения. Для односпиральных ламп цифрами после букв указывается номинальное напряжение в вольтах и через дефис — номинальная мощность в ваттах, сила света в канделах, ток в амперах или световой поток в люменах. Для двухспиральных ламп накаливания цифрами указывается — номинальное напряжение в вольтах и через дефис — номинальная мощность или номинальное значение других параметров первой и второй спиралей, соединенные знаком -)-. [c.128]

Стандартизация и нормализация С. в СССР. Заграничный ассортимент С. отличается большим разнообразием, объясняемым не столько действительной потребностью этих типов С. для практики, сколько условиями конкуренции между отдельными производителями. В СССР в условиях социалистич. производства ассортимент С. строят, исходя из действительной потребности для практики рационального освещения на основе строгой нормализации и стандартизации. В настоящее время в СССР действуют обязательные стандарты (ОСТ) на стек-лодержатели и опорные ободы для стекол, на настольные С., на лампы накаливания, на ручные переносные С. Кроме того существуют ведомственные стандарты (ВЭСТ) на потолочный вагонный С., классификацию С., автомобильную фару и автомобильный сигнальный фонарь. В последнее время (1933 г.) разработан ОСТ на взрывобезопасный шахтный С. и установочный материал к нему. Отдельные детали С. (вводные дюбели, вешалки, барашки и др.) изготовляются по нормалям з-да Электросвет . [c.165]

Промышленное производство А. Тесно соприкасаюн1ееся производство связанного А. и производство элементарного А. представляют собой две специфич. отрасли пром-сти. Основным потребителем элементарного А. является производство синтетич. аммиака, причем для этого случая А. может производиться не только самостоятельно, но и в смеси с другими газами, прежде всего с водородом (см. Аммиак). Чистый газообразный А. служит для создания инертной среды— в лампах накаливания, в автомобильных шинах, при переливании бензина и др. в медицине применяется для операции пнеймоторакса, иммобилизуя пораженные туберкулезом участки легких. Баллоны с азотом могут служить средством для тушения огня там, где вода или пеногонные приборы почему-либо непригодны. [c.199]

Проволока DKG Травленая проволока 0К> рекристалли-зованная Плохо изгибается, но виброустойчива плохо спирализуется. Применяется для автомобильных и мотоциклетных ламп накаливания, в основном напряжением 12 в [c.42]

Источники света. В качестве источ-ника света в Ф. автомобильных и тракторных применяются главным образом низковольтные-электрические лампы накаливания и иногда ацетилен. В таблице приведены сведения о мо1Ц-ностях, световых данных и пр. ламп накаливания, применяемых в автомобильных фарах. Тело накала у ламп в большинстве стран делается в виде двух нитей, из которых одна располагается в фокусе отражателя фары и дает луч дальнего освещения, другая же—вне фокуса и дает луч ближнего освещения. Нить, накала, расположенная в фокусе отражателя,, включается при езде за городом и цри больших скоростях, когда необходимо осветить путь, перед автомобилем на большое расстояние, а нить накала, расположенная вре фокуса, зажигается при езде по городу при уличнощ [c.379]

В последние два десятилетия в автомобильной промышленности все шире и шире используются лампы нового поколения. Вольфрамо-галогенные лампы (они могут называться иодно-кварцевыми, кварие-галогенными или иодно-вольфрамовыми) представляют собой лампу накаливания, имеющую несколько большую яркость и увеличенный срок службы, по сравнению с обычными лампами. Существует несколько факторов, определяющих высокий к.п.д. и большой срок службы галогенных ламп. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...