Расконсервация дизеля

КОНСЕРВАЦИЯ И РАСКОНСЕРВАЦИЯ ДИЗЕЛЯ [c.171]

Расконсервацию дизеля с целью удаления консервирующей смеси-смазки из всех полостей дизеля перед пуском в эксплуатацию производить следующим образом [c.173]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произвести антикоррозионную обработку согласно требованиям,, приведенным в технических условиях на консервацию тепловоза, прилагаемых к тепловозу (до расконсервации дизеля при консервации его ингибиторными смазками проворачивать коленчатый вал не разрешается). При длительной стоянке для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников необходимо через каждые две недели приводить тепловоз в движение. [c.81]

Расконсервацию дизеля производят в следующем порядке [c.196]

Смазка К-17 позволяет консервировать изделия, различные по конструктивному исполнению и назначению двигатели внутреннего сгорания, дизель- и электрокомпрессоры, турбозубчатые агрегаты, насосы, станки и т. д. При этом обеспечивается быстрая расконсервация изделий. [c.57]

В книге дано описание конструкций дизелей типа 64 12/14 различных заводских марок (К-457, и К-161 и др.). Кроме того, приведены инструкции по обслуживанию, разборке, сборке, консервации и расконсервации этих дизелей, а также дизель-генераторов с дизелями этого типа. [c.2]

Расконсервацию с целью переконсервации хранящихся на складе дизелей производить согласно данной инструкции, за исключением запуска дизеля после расконсервации. [c.174]

Вместо запуска необходимо провернуть вручную коленчатый вал дизеля около 50 оборотов (400—500 оборотов рукоятки) и производить консервацию сразу же после расконсервации, не допуская остывания дизеля. [c.174]

Перед пуском в эксплуатацию нового тепловоза, прибывшего с тепловозостроительного завода, или тепловоза, прибывшего с ремонтного завода, производят расконсервацию узлов и агрегатов. При этом тепловоз ставят на смотровую канаву и тщательно очищают от консервации дизель, гидропередачу, вспомогательный генератор, компрессор, вспомогательные электрические машины, машинное помещение и кабину машиниста. Снимают с деталей и узлов оберточную бумагу. Чтобы облегчить удаление антикоррозионной смазки с наружных поверхностей деталей, эту работу производят после пуска дизеля. [c.254]

Записи в формуляре дизеля производите в следующих случаях после каждого регулирования и аварии или повреждения при сдаче в ремонт после каждого ремонта и после консервации и расконсервации. [c.151]

Подготовка нового тепловоза к работе. Перед пуском в эксплуатацию тепловоза, прибывшего со строительного или ремонтного завода, взятого из запаса МПС или резерва управления дороги, производят расконсервацию узлов и агрегатов тепловоза. При этом тепловоз ставят на смотровую канаву и тщательно очищают дизель, генератор, двухмашинный агрегат, вспомогательные электрические машины, компрессор, машинное отделение, высоковольтную камеру, кабину машиниста и тяговые электродвигатели. Снимают со всех обернутых деталей и узлов оберточную бумагу. На тяговых электродвигателях снимают заглушки с отверстий выхода охлаждающего воздуха. Чтобы облегчить удаление антикоррозионной смазки с наружных поверхностей деталей, эту работу выполняют после пуска дизеля. [c.248]

При постандвке тепловоза в депо на срок до 1 месяца произведите антикоррозионную обработку дизеля согласно Инструкции на консервацию дизеля. При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произведите антикоррозионную обработку согласно требованиям, приведенным в 6 части II настоящего руководства. До расконсервации дизеля проворачивать коленчатый вал не разрешается. При длительной стоянке через каждые 2 недели приводите тепловоз в движение для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения -их от коррозии. [c.109]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произведите антикоррозионную обработку (см. 6 части II). До расконсервации дизеля при консервации его консервационньши смазками проворачивать коленчатый вал не разрешается. [c.113]

При постановке тепловоза в депо на срок более месяца произвести антикоррозионную обработку согласно требованиям, приведенным в Технических условиях на консервацию тепловоза ТГМбА. До расконсервации дизеля проворачивать коленчатый вал ле разрешается. [c.88]

Категорически запрещается пуск дизеля без его расконсервации, так как работа нерасконсервированного дизеля может привести к аварии. При длительном хранении законсервированного дизеля категорически запрещается проворачива-ние коленчатого вала. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...