Элементы центробежных регуляторов непрямого действия

ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ НЕПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ [c.444]

Чувствительный элемент системы регулирования угловой скорости вала машины может быть выполнен не только как центробежный маятник. К настоящему времени разработано много других видов чувствительных элементов. Па рис. 89 показана схема регулятора непрямого действия с тахогенератором /, т. е. электрическим генератором постоянного тока, который дает напряжение и, пропорциональное угловой скорости вала регулируемой машины. Одна клемма тахогенератора соединена с усилителем 2, а другая с щеткой потенциометра 3, находящегося под действием напряжения постоянного тока электрической сети. В результате такого соединения в усилитель 2 подается разность напряжений U — Un. Щетка потенциометра устанавливается так, чтобы напряжение U было равно U при заданном значении скорости установившегося движения. Тогда разность напряжений U — равна нулю, и шток электромагнита 4 остается неподвижным. [c.311]

Регуляторы прямого действия должны передвигать рейку топливного насоса. У больших дизелей на это требуется большая перестановочная сила, что отрицательно сказывается на чувствительности регулятора. Для избежания этого применяют регулятор непрямого действия, у которого центробежный элемент воздействует на специальный исполнительный механизм. [c.519]

Регуляторы как прямого, так и непрямого действия выпускаются с центробежными чувствительными элементами. [c.275]

Чувствительным элементом механических (центробежных) регуляторов являются грузы, вращающиеся вокруг оси. Если чувствительный элемент кинематически непосредственно связан с органом управления двигателем, регулятор называется регулятором прямого действия. Поскольку каждому положению рукоятки контроллера машиниста соответствует разная сила затяжки, пружины регулятора тепловозных двигателей являются всережимными. Эти регуляторы обычно непрямого действия, т. е. в их системе предусмотрена установка усилительного элемента между чувствительным элементом и органом управления двигателем. [c.105]

Механизмы регулирования и управления обеспечивают протекание технологического процесса с заданной закономерностью и степенью точности. Регулированию подвергаются такие параметры, как скорость, усилие (давление), температура, влажность и т. п. Механизм регулирования (регулятор) может состоять либо из двух элементов — чувствительного и реагирующего (исполнительного), либо из трех — чувствительного, усилительного и реагирующего. Первый из них является регулятором прямого действия, в котором реагирующий орган непосредственно связан с чувствительным элементом и находится под воздействием регулируемого параметра (центрсбежный регулятор прямого действия, рис. 365), второй — регулятором непрямого действия, в котором чувствительный элемент и собственно регулирующий орган соединены усилительным управляющим элементом, который регулирует доступ энергии от постоянного источника в двигатель исполнительного механизма (центробежный регулятор непрямого действия). [c.426]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...