ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ

Глава 10. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ [c.164]

Перевозка людей на грузовых автомобилях должна поручаться только наиболее опытным и дисциплинированным водителям, не имеющим нарушений дисциплины. При невыполнении этого требования к ответственности за возникшее дорожно-транспортное происшествие наряду с водителем привлекаются и должностные лица, допустившие его. [c.269]

Водитель заинтересован в безопасности движения, поскольку он управляет автомобилем — средством повышенной опасности — и несет полную ответственность за последствия дорожно-транспортных происшествий. [c.56]

За нарушения, которые вызвали или могли вызвать дорожно-транспортное происшествие, водитель несет определенную ответственность в соответствии с действующим законодательством. Она может быть дисциплинарная, административная, гражданская и уголовная. Дисциплинарные взыскания налагаются руководителями предприятий и учреждений по месту работы водителей, а административные — соответствующими органами и подразделяются на следующие виды. [c.167]

К уголовной ответственности привлекаются водители, совершившие дорожно-транспортные происшествия, из-за нарушения Правил дорожного движения или правил технической эксплуатации, повлекшие за собой телесное повреждение, смерть или существенный материальный ущерб. При этом в зависимости от характера и тяжести последствий происшествия виновного наказывают лишением свободы или исправительными работами на соответствующие сроки, а также в качестве дополнительного наказания лишают права управлять транспортным средством на срок до 5 лет. Кроме того, может быть возложена и материальная ответственность за причиненный ущерб, независимо от привлечения виновного к другому виду ответственности (дисциплинарной, административной, уголовной). [c.168]

Доля дорожно-транспортных происшествий (ДТП), возникших из-за неисправности отдельных узлов автомобиля, относительно невелика и колеблется в пределах 4—5,3 % общего числа ДТП. Однако характерной особенностью этих случаев является особая тяжесть последствий, так как водитель из-за технической неисправности ответственных узлов часто лишается возможности управлять движением автомобиля. Анализ ДТП, связанных с технической неисправностью автомобиля, показывает, что они по числу погибших в 1,3 раза, а по числу раненых в 1,2 раза превышают среднее число погибших и раненых в ДТП по другим причинам. [c.104]

Действующим законодательством предусмотрена ответственность участников движения и должностных лиц за нарушения, которые повлекли или могли повлечь дорожно-транспортные происшествия. За нарушения требований Правил дорожного движения водителей привлекают к дисциплинарной, административной. уголовной или материальной ответственности. Руководителям предприятий, организаций и учреждений предоставлено право налагать на водителя за нарушение им правил внутреннего распорядка или дорожного движения в зависимости от вида и характера правонарушения с учетом личности одно из следующих дисциплинарных взысканий замечание, выговор или строгий выговор, перевод на нижеоплачиваемую работу до трех месяцев или перевод на низшую должность на тот же срок, увольнение за нарушение трудовой дисциплины. Вместо одного из этих взысканий руководитель может передать материал о нарушении трудовой дисциплины на рассмотрение товарищеского суда. [c.175]

В населенных пунктах, проезжая мимо обозначенной остановки троллейбуса или автобуса попутного направления, водитель не должен создавать помех отъезжающим от остановки троллейбусам и автобусам. Это не означает, что водители троллейбусов и автобусов общественного пользования не должны уделять максимум внимания мерам предосторожности для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Водители автобуса (троллейбуса) или другого транспортного средства несут ответственность за дорожно-транспортное происшествие. [c.13]

Дорожно-транспортные происшествия расследуются органами ГАИ в установленном порядке. За нарушение правил дорожного движения машинисты автомобильных подъемников и автопогрузчиков несут такую же ответственность, как водители авто-, мото-транспортных средств. [c.155]

За нару)ления, которые вызвали или могли вызвать дорожно-транспортное происшествие, водитель несет определенную ответственность в соответствии с действующим законодательством. Она может быть дисциплинарная, административная, гражданская и уголовная. [c.223]

В то же время с увеличением скорости движения при непрерывно возрастающей плотности транспортных потоков работа водителя становится все более напряженной и ответственной. Увеличивается число дорожных происшествий по вине водителей, не обладающих знаниями и навыками по безопасному вождению автомобиля. [c.48]

При интенсивном движении необходимо дождаться перерыва в потоке транспортных средств и выехать на свободное место. Напомним, что ответственность за дорожное происшествие, возникшее в момент, когда автомобиль трогается с места, всегда ложится на водителя автомобиля, въезжающего в поток дви жения. [c.72]

Если в пятиместный легковой автомобиль, разрешенная нагрузка для которого составляет 365 или 375 кг [5(68+ 7) кг], т. е, находится на нижнем пределе, садятся пять человек массой 73 кг каждый, то их общая масса составляет уже 365 кг. Когда на автомобиле, кроме того, имеется дополнительное оборудование, например, противотуманные фары, буксирное приспособление и т. п., то автомобиль будет перегружен, и никаким багажом его загружать нельзя. Если водитель, не зная этого, загрузит багажник, то произойдет превышение допустимой полной массы и допустимой нагрузки на заднюю ось. Следствием этого будет ухудшение показателей автомобиля во время движения на поворотах, т. е. произойдет снижение безопасности движения. В случае возникновения аварии по этой причине ответственность за перегрузку автомобиля будет нести водитель статистика дорожно-транспортных происшествий подтверждает это. [c.24]

Водители транспортных средств, оборудованных специальными сигналами, при выполнении Служебных заданий могут отступать от предписаний Правил, при непременном условии обеспечения безопасности движения. Сигналы регулировщика всегда обязательны для исполнения, в том числе водителями транспортных средств, оборудованных специальными сигналами. Подача специального сигнала не освобождает водителя от ответственности в случае, если вследствие допущенного им отступления от Правил произойдет дорожное происшествие. Все водители, увидев или услышав Подаваемые специальные звуковые, световые сигналы либо транспортные средства, сопровождаемые патрульными автомобилями и мотоциклами ГАИ, обязаны уступить дорогу и в случае необходимости остановиться для их беспрепятственного проезда. Несоблн>-дение этого требования относится к числу грубых нарушений Правил. [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...