Системы охлаждения и управления гидротрансформаторов

Системы охлаждения и управления. Для охлаждения гидротрансформатора в процессе работы используют либо непосредствен ный обдув вращающегося корпуса гидротрансформатора воздухом (рис. 108), либо специальную систему охлаждения- [c.210]

Системы охлаждения и управления гидротрансформаторов [c.206]

Системы охлаждения и управления. Для охлаждения гидро-трансфор.матора в процессе работы используют либо непосредственный обдув вращающегося корпуса гидротрансформатора воздухом (см. рис. 103), либо специальную систему охлаждения. В последнем случае насосом подпитки подают масло в рабочую полость. Избыток жидкости из рабочей полости вновь поступает в картер передачи и забирается насосом. При этом образуется внешний контур циркуляции жидкости, которая по пути движения проходит через охлаждающее устройство — радиатор или теплообменник. [c.177]

Схема для гидротрансформатора, установленного в системе питания и охлаждения, параллельно другим гидроагрегатам. ЖИЯ-кость распределяется между гидротрансформатором и другими гидроагрегатами (смазочные устройства, клапаны управления фрикционными муфтами, тормозами, рулем) при помощи делителя потока. -i [c.51]

Гидравлическая система в гидромеханической передаче кроме управления коробкой передач осуществляет циркуляцию масла через гидротрансформатор и блокировку последнего, а также смазку деталей и охлаждение масла. [c.214]

Гидромеханическая передача (ГМП) состоит из чегырехколесного гидротрансформатора и механического двухступенчатого редуктора (коробки передач) непланетарного (вального) типа. Она включает в себя также системы маслопитания. управления, охлаждения и привода. Переключаются передачи с помощью многодисковых фрикционов. [c.317]

Система маслораспределения гидравлической коробки передач (рис. 110) регулирует питание маслом гидротрансформатора и фрикционов, включает и выключает передачи в зависимости от положения рычага управления коробкой, обеспечивает смазку подшипников, шестерен, дисков фрикционных муфт и других трущихся поверхностей, отвод тепла от деталей коробки, а также очистку и охлаждение масла. Гидросистема включает в себя масляный бак, питающий и откачивающий насосы, регулятор давления, подпорный клапан, золотник реверса, золотник передач, золотник принудительной нейтрали (блокировки КП), фильтры, масляный радиатор и соединительные трубопроводы, обратные клапаны. На коробке передач установлены все элементты гидросистемы, за исключением масляного бака, фильтров и радиатора. Золотники реверса, передач и принудительной нейтрали собраны в одном корпусе (золотниковой коробке). Регулятор давления, подпорный клапан и золотниковая коробка через специальную переходную плиту крепятся к основному корпусу КП. Всасывающий патрубок откачивающего насоса трубопроводом и специальным сверлением в корпусе соединен с поддоном коробки передач. В поддон 36 (см.рис.108) для фильтрации отработанного масла установлена фильтрующая сетка 37. Напорный патрубок соединяется с масляным баком. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...