Машиностроительный комплекс. Часть

Повышение эффективности народного хозяйства непосредственно связано с развитием машиностроительного комплекса, важную часть которого составляет автотракторостроение. [c.3]

В настоящее время возникли новые предпосылки межотраслевой и территориальной специализации промышленности, основанные на зонах потребления, экономически тяготеющих к пунктам производства соответствующей продукции. Они ставят новые большие задачи перед стандартизацией. Появилось новое понятие районного комплекса специализированных производств, охватывающего три группы предприятий 1) заводы, выпускающие готовые машины или отдельные агрегаты, узлы, детали и полуфабрикаты (заводы предметной, агрегатной, подетальной и технологической специализации) 2) заводы, обслуживающие техническую подготовку производства, поставляющие инструменты, приспособления, модели, штампы и пр. (заводы агрегатной и подетальной специализации) 3) заводы по обслуживанию вспомогательных функций машиностроительных предприятий, включая ремонтное обслуживание, производство запасных частей, тары и пр. (заводы подетальной и функциональной специализации). [c.208]

Система использования ГПС позволяет отказаться от значительной части технологической документации, которая ранее охватывала многочисленные данные по заготовкам, оборудованию, инструменту, контролю и др. С использованием ГПС такую документацию заменяет информация, заложенная в программах. Современные вычислительные комплексы позволяют передавать данные о конструкции деталей непосредственно тем ЭВМ, которые управляют металлорежущими станками для обеспечения технологических процессов изготовления этих деталей. Такой подход к автоматизации является стратегической линией развития машиностроительного производства. Вместе с тем очевидно, что какой бы сложной ни была ав- [c.345]

На крупных машиностроительных предприятиях, где большинство сварочных операций автоматизировано, ряд рабочих мест автоматической сварки объединено в участок. Каждый производственный процесс, в том числе и сварочный, должен иметь техническую подготовку, которая складывается из двух частей — конструкторской и технологической. Конструкторская подготовка включает работы по проектированию конструкции новых машин и усовершенствованию выпускаемых, технологическая — все работы по проектированию технологических процессов, установлению обоснованных норм, выбору способа технического контроля. К технологической подготовке сварочного производства относится также конструирование специальных приспособлений, облегчающих и улучшающих процесс сварки. Между конструкторской и технологической подготовкой существует тесная связь. Технологическая подготовка производства дополняется комплексом работ, цель которых — своевременно обеспечить производство необходимыми материалами, инструментами, приспособлениями, документацией и т. д. Этот комплекс работ называется оперативной подготовкой производства, которая входит в круг работ планово-производственного отдела и соответствующих цеховых бюро. [c.140]

Изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятиях. Производимая машиностроительными заводами продукция подразделяется на изделия основного и вспомогательного Производства-Изделиями основного производства машиностроительных предприятий являются машины, механизмы, станки, приборы, аппараты и другие устройства, предназначенные для поставки (реализации). К изделиям вспомогательного производства относятся различные инструменты, штампы, приспособления и другие устройства, предназначенные для изготовления изделий основного производства, т. е. для собственных нужд предприятия. ГОСТ 2.101—68 устанавливает следующие виды изделий 1) детали 2) сборочные единицы 3) комплексы 4) комплекты. Изделия в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей делятся на 1) специфицированные (детали) — не имеющие составных частей 2) специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты) — состоящие из двух и более составных частей. Составными частями машины являются деталь, сборочная единица (узел), комп-чекс и комплект. [c.196]

Автоматизированные программируемые машиностроительные производства являются сложными многоэлементными системами с большим числом входных переменных, множественностью внутренних связей и выходных параметров. Требование современности-выпуск продукции малыми сериями — предонределяет частую смену режимов работы как отдельных подсистем, так и всего производственного комплекса АПМП. Отсюда — многорежим-ность работы элементов комплекса и непредсказуемость (в смысле однозначной определенности) рабочих нагрузок механических, тепловых, электрических и т. п., действующих на них. [c.103]

Широкое внедрение безразборной виброакустической диагностики на машиностроительных предприятиях, а также в эксплуатащюнных и ремонтных организащ1ях в комплексе с современными неразрушающими методами контроля является важным резервом повышения качества изготовления и ремонта машин, сокращения непроизводительных простоев техники, расхода запасных частей и горючесмазочных материалов, трудовых затрат и капиталовложений. Переходом на этой основе от существующих методов технического обслуживания по ресурсу к техническому обслуживанию по состоянию можно значительно продлить срок службы ответственных машин и конструкций. [c.28]

Инструменты, изготовленные из новых инструментальных материалов, стабильно работают при высоких режимах резания на современных быстроходных и мощных металлорежущих станках, полуавтоматах, станках с программным управлением, автоматах и автоматических линиях. Все это в комплексе предопределяет высокий уровень технологии изготовления деталей в механообрабатывающих цехах машиностроительных заводов. Дальнейшее повышение уровня технологии производства машин определяется взаимосвязанным и взаимодополняющим развитием каждой составной части общего комплекса — инструмента, оборудования, [c.17]

Как правило, при разработке конструкции новой машины с улучшенными показателями учитываются опыт разработки, конструкция ранее выпускавшейся однотипной машины. Так, например, конструкция разливочного (литейного) крана грузоподъемностью 550 тс разрабатывалась на Новокраматорском машиностроительном заводе на базе разливочного крана грузоподъемностью 500 тс. Естественно, чем больше число деталей, сборочных единиц и комплексов базовой машины будет использовано в конструкции новой машины (без снижения показателей ее качества), тем в большей степени упрощается ее проектирование и производство, поскольку при этом представляется возможным использовать часть имеющихся чертежей, технологических карт, технологической оснастки. [c.20]

Некоторые из наших первых выпускников успешно трудятся на машиностроительных предприятиях Перми и разрабатывают специальное оборудование по заказам многих отраслей, например нефтяной, газовой, электротехнической, бумагоделательной, деревообрабатывающей, пищевой. Благодаря творческому отношению к учебному процессу часть выпускников в состоянии сразу после окончания университета работать в отраслях, где требуются специалисты по созданию современного нестандартного оборудования. Приведем несколько примеров удачной его разработки в дипломных проектах, часть из которых внедрена или внедряется в разных областях производства, не относящихся к машиностроению. Так, дипломниками были разработаны в ювелирном деле — оборудование для высокопроизводительного и качественного шлифования полудрагоценных камней в виде кабошонов для бумажной промышленности — проект модернизации скоростной бумагоделательной машины в газовой отрасли — проект комплекса оборудования для очистки сточных вод на конкретной газокомпрессорной станции, сконструированы уникальные регуляторы расхода для магистральных газопроводов в нефтеперерабатывающей отрасли — проект установки для утилизации попутных газов на ПермскЬм нефтеперерабатывающем заводе в деревообрабатывающей промышленности — оборудование для пакетирования и транспортировки фанеры на Пермском фанерном комбинате в химической отрасли — проект модернизации гальванического цеха на АО Галоген , проект установки по бесшнековому прессованию фторопластовых стержней. Подобных примеров, надеемся, с каждым годом будет все больше. [c.10]

Машипостроительпый комплекс области тесно связан со столицей. Города Люберцы, Мытищи, Реутов, Химки потому и выросли, что теспо кооперировались с Москвой. Часть машиностроительных центров сформировалась в отдалении от столицы, на путях, связавших ее с металлургическим югом. В их числе Подольск, Коломна, Серпухов, Кашира. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...