Принципы изменения скорости при гидроприводах

ПРИНЦИПЫ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ПРИ ГИДРОПРИВОДАХ [c.343]

Регулируемые гидродроссели (рис. 87, г) устанавливают в гидроприводах тех машин, в процессе работы которых необходимо изменять скорость рабочего органа. Принцип изменения гидравлического сопротивления основан на изменении величины проходного сечения. На рис. 87, г показан гидродроссель, регулирование которого основано на том же принципе, что и гидродросселя, показанного на рис. 87, а. Конструктивно он отличается тем, что треугольная в сечении канавка выполнена на цилиндре, при повороте которого изменяется проходное сечение канала. Такую конструкцию гидродросселя применяют в регуляторе потока, который используют, например, в грузоподъемных машинах для обеспечения необходимой скорости при посадке груза и монтажных операциях. [c.145]

Принцип действия объемного гидропривода. На рис. 102 показан принцип действия объемного гидропривода. При приложении внешней силы 1 к штоку 1 цилиндра 2 насоса и перемещении его вниз со скоростью масло из камеры 3 поршнем 4 будет вытесняться по каналу 5 в камеру 6 гидродвигателя (гидроцилиндра). При этом поршень 7 будет перемещаться вверх со скоростью у2, преодолевая штоком 8 усилие Допуская, что масло не течет мимо поршней и не сжимается (т. е. его объем не изменяется при изменении рабочего давления), можно написать [c.126]

Приводы конвейеров могут обеспечивать тяговому элементу постоянную или переменную скорость движения. Изменение скорости может быть плавное или ступенчатое. Плавное изменение скорости (обычно в пределах 1 4) необходимо но требованиям технологического процесса, выполняемого на конвейере, или для оптимального использования конвейера по режиму загрузки и достигается при помощи вариатора, устанавливаемого в приводном механизме, или же специальных муфт (например, работающих по принципу вихревых токов — генераторов вихревых токов), соединяющих электродвигатель привода с редуктором, а также при применении гидропривода или электродвигателей постоянного тока. Ступенчатое изменение скорости возможно при помощи коробки скоростей (набора сменных передач) или многоскоростного электродвигателя. [c.59]

Принцип действия всех систем стабилизации скорости в гидроприводах с дроссельным управлением заключается в обеспечении постоянного перепада давления на дросселе при изменении нагрузки на выходном звене привода. [c.316]

Жесткость характеристик объемных гидравлических машин позволяет плавно управлять скоростью ведомого органа гидропередачи путем изменения величины подачи насоса или применения дросселя. Этот принцип широко применяется в гидроприводах горных машин. При этом для горных машин наиболее приемлемыми являются аксиально-поршневые насосы и радиально-порш-невые гидромоторы, на базе которых создаются высокомоментные гидромоторы с хорошими весовыми и габаритными характеристиками. [c.149]

Принципиальная схема гидропривода автокрана 4903 (рис. 12) и принцип его работы в основном аналогичны схеме и принципу работы гидропривода автокрана 4030П. Однако имеются некоторые особенности. Механизм поворота автокрана — реечного типа и оборудован поддерживающими клапанами 2, позволяющими уменьшать скорость поворота в конце хода поршня и динамические нагрузки. Для изменения скорости движения звеньев автокрана служит дроссель-регулятор ПГ55-24. [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...