Удельный вес горючих газов

Удельным весом горючих газов называется вес одного кубического метра газа в килограммах при температуре 0° и давлении 760 мм рт. ст. Вес 1 м коксового газа — 0,5 кг, а генераторного паровоздушного газа— 1,2 кг. [c.23]

Что называется удельным весом горючих газов [c.28]

Удельный вес горючих газов [c.31]

Удельным весом горючих газов принято называть вес одного кубического метра газа в килограммах, взятого при температуре 0° и давлении в 760 мм рт. ст. нм кг). Из таблицы следует, что различные газообразные топлива имеют и различный вес. Так, например, 1 нм коксового газа весит 0,5 кг, а 1 кл генераторного паровоздушного газа — 1,2 кг. Это объясняется не только тем, что различные газообразные топлива отличаются друг от друга своим составом, но п различным весом составляющих их газов. Водород, например, является самым легким газом, азот тяжелее его в 7 раз, кислород и метан в 8 раз, окись углерода в 14 раз, углекислый газ в 22 раза, а некоторые тяжелые углеводороды 13 29 раз. [c.31]

Наша страна располагает огромными природными запасами топлива угля, торфа, горючих сланцев, нефти и газа. Удельный вес СССР в мировых запасах топлива составляет и в том числе угля 55%, природного газа 31,4%. Роль топлива каждого вида в общем топливном балансе страны различна. Направление в развитии топливного хозяйства определяется не только требованиями, предъявляемыми к качеству топлива, но и затратами труда на его добычу, переработку и транспортирование, а также себестоимостью топлива. [c.220]

Удельный вес и пределы взрываемости горючих газов [c.23]

Горючая часть, % Негорючая часть, % Теплотворная способность Удельный вес газа Иреде-. 1Ы [c.25]

Сероводород содержится в большинстве искусственных и в некоторых природных горючих газах. Он бесцветен и имеет резкий запах, напоминающий запах тухлого яйца. Сероводород тяжелее воздуха, его удельный вес равен 1,5 кг нм , при его сгорании образуются вода и сернистый газ, тоже являющийся ядовитым. [c.26]

До настоящего времени основная часть (до 80%) электрической энергии вырабатывается на тепловых и атомных электростанциях. Ведущая роль этих электростанций сохранится и в будущем . Источниками тепловой энергии на таких электростанциях служат главным образом природное химическое топливо (уголь, нефть, газ) и ядерное горючее. В качестве энергетических установок на тепловых (и атомных) электростанциях служат паротурбинные установки (ПТУ). Широкое применение ПТУ в энергетике связано с их надежностью, большим ресурсом работы и отсутствием компрессора для сжатия рабочего тела — водяного пара до высоких давлений. Однако экономичность ПТУ ограничена. Даже при сверхкритических тепловых параметрах водяного пара эффективный к.п.д. ПТУ едва достигает 40%. К недостаткам ПТУ относятся также большой удельный расход тепла (около 2000 ккал/кВт-ч) на производство электроэнергии, большие габариты, значительный удельный вес (10 кг/кВт), невысокая надежность поверхностей нагрева парогенераторов, большие удельные объемы водяного пара в последних ступенях турбины, ограничивающие единичную мощность машины, большое время запуска (несколько суток), большие потери циркуляционной воды (до 3,6 кг/кВт-ч) в градирнях и др. Кроме того, мощные энергетические ПТУ, работающие на природном химическом топливе (уголь, мазут), являются крупными источниками вредных выбросов (пылевидные частицы, окислы азота, сернистые соединения) в атмосферу и тепловых выбросов в водоемы. [c.4]

Для сжигания жидких топлив (топочных мазутов 40 и 100, флотских мазутов Ф5 и Ф12) и горючего газа с теплотой сгорания 35,61 3,56 МДж/м . Допускается сжигать тяжелые сорта легких топлив дизельное, соляровое и др. Рабочая характеристика при этом меняется в зависимости от удельного веса и вязкости топлива. [c.328]

Состав и теплотворная способность горючих газов, а также их удельный вес и предел взрываемости, о которых будет сказано ниже, приводятся в табл. 1. [c.31]

Почти все газообразные топлива легче воздуха, 1 нм которого весит 1,29 кг. Отсюда следует, что в помещении, в которое проник горючий газ, он будет стремиться вверх, так как плотность его будет меньше плотности воздуха. Указанный выше удельный вес газа называют иногда абсолютным удельным весом, в отличие от относительного удельного веса газа, ко- [c.31]

Основными факторами, определяющими качество горючих газов как топлива для двигателей, являются состав их, теплотворность, пределы и температура воспламенения, удельный вес. скорость распространения пламени и изменение объема газовоздушной смеси при сжигании. а также влажность газа и содержание в нем пыли, смол, кислот и других вредных примесей. Большинство этих факторов взаимно связаны друг с другом, и при оценке качества горючих газов надо учитывать все эти факторы в их взаимной связи и по степени значимости их для работы газовых двигателей. [c.311]

Горючие газы характеризуются такими физико-химическими свойствами цветом, запахом, удельным весом, горючестью, токсичностью (ядовитостью), влажностью и теплотой сгорания. [c.10]

Пример 1-11. Определить газовую постоянную горючей смеси, состоящей из 1,3 м воздуха и 1 ж генераторного газа, если удельный вес последнего при 0° С и 760 м.н рт. ст. равен 1,2 кг м . Объемные содержания воздуха и газа [c.34]

Метан дает достаточно большую скорость истечения, причем стоимость его сжижения не очень высока. Очевидно, что наибольшие удобства дает применение таких горючих, которые при нормальных условиях имеют жидкое состояние. Тем самым упрощается конструкция баков, отпадают опасения за их прочность и не приходится применять специальных мер для защиты горючего от влияния температуры наружного воздуха. Горючие этого рода имеют большой удельный вес, обращение с ними очень просто, а стоимость их несравненно ниже, чем сжиженных газов. [c.77]

Если удельный вес газов и паров, поступающих в помещение, меньше удельного веса воздуха РЗ или если их выделение (при любом удельном весе) сопровождается устойчивыми воздушно-тепловыми потоками, направленными вверх, то из РЗ следует предусматривать удаление системами общеобменной вентиляции и системами местных отсосов /з расхода воздуха, рассчитанного на разбавление выделяющихся вредных или горючих газов и паров, но не менее расхода воздуха, удаляемого через местные отсосы из РЗ. [c.137]

Определение длины открытого горящего факела было предметом весьма многих исследований. Естественно было предположить, что концом факела является то место на его оси, где в результате перемешивания струи горячего с окружающим воздухом образуются продукты горения, по составу соответствующие сте-хиометрической смеси. Поэтому первые расчеты длины горячего факела основывались на закономерностях холодной свободной струи. К числу таких теоретических исследований относится работа В. А. Шваба [84], Однако опытные определения длины горячего факела показали существенные расхождения с данными расчетов, выполнявшихся по указанной методике. Более удовлетворительное совпадение расчетных данных с экспериментальными данными по сжиганию различных газов было получено Гауторном, Ведделем и Хоттелем [85], которые, предположив неизменность концентраций и скоростей по поперечным сечениям струи, вместе с тем учли различие удельных весов горючего газа и воздуха и их изменение в процессе горения. Однако с теоретической точки зрения последняя работа [85] менее совершенна, чем работа В. А. Шваба [84], поскольку в ней факел рассматривается как одномерное явление. [c.122]

Удельным весом горючих газов называется вес 1 газа в килограммах, взятого при температуре 0° и при нормальном атмосферном давлении 760 мм рт. ст. (нм 1кГ). Из табл. 1 видно, что различные газообразные тоцлива имеют различный вес. Например, 1 нм саратовского природного газа весит 0,8 кГ, а 1 нМ генераторного паровоздушного газа — 1,2 кГ. Это объясняется различием состава газов и веса составляющих их газов. Наиболее легкий газ — водород тяжелее его в 8 раз — метан, в 14 раз — азот и окись углерода и в 22 раза — углекислый газ и тяжелые углеводороды (пропан). Почти все газообразные топлива легче воздуха, 1 нм которого весит 1,293 кГ. Поэтому при проникновении в помещение горючего газа с удельным весом, меньшим удельного веса воздуха, он будет сосредоточиваться в верхней части помещения. Газ с удельным весом, большим удельного веса воздуха, будет располагаться в нижней части помещения. Вследствие этого при использовании сжиженных и аналогичных им газов на случай утечки их в помещении следует иметь вентиляцию на уровне пола. Из табл. 1 видно, что удельный вес воздуха при 0° и при давлении 760 мм рт. ст. равен 0,00129 и удельные веса газов в сотни раз меньше, чем удельные веса твердых тел и жидкостей. Если объем изгЛеряется в кубических сантиметрах, то вес получается в граммах, а если объем измеряется в кубических метрах, то вес получается в тоннах, потому что в 1 дм —1000 см , а в 1 м — 1000 дм и 1 м весит в 1000 раз больше 1 дм . Например, удельный вес нефти 0,8, вес 1 дм ее равен 0,8 кГ 0,8 ГХ XI 000=800 Г=0,8 кГ), вес 1 м нефти равен 0,8 т (0,8 кГХ1000= 800 кГ=0,8г). [c.22]

К основным свойствам горючих технических газов можно от- пести цвет, запах, удельный вес, влажность, горючесть, токсичность (ядовитость), теплоту сгорания. [c.10]

В связи с этим обучаемым необходимо дать общие понятия об устройстве коксовых печей, рассказать, что они состоят из ряда узких камер, выполненных из огнеупорного (динасового, шамотного) кирпича. Камеры заполняются каменным углем и плотно закрываются, чтобы не было доступа воздуха. Преподаватель показывает и объясняет схему получения коксового газа. Он говорит, что через каждые 13—14 часов, в течение которых происходит процесс выделения из топлива летучих горючих газов, кокс удаляется из камер для заполнения их свежим топливом. Полученный газ охлаждается, поступает на очистку от угольной пыли, смолы, нафталина, аммиака, сернистых соединений и осушается от влаги. Очищенный сухой газ передается в газовые сети к по пути одоризируется (придается ему запах). Таким образом, получается коксовый газ, выход которого из 1 г каменного угля составляет 300—350 м с низшей теплотворной способнрстью 4300 ккал нм и удельным весом 0,5. Предел взрываемости коксового газа от 5 до 35% объема воздуха. В состав горючей части коксового газа входит водорода 57% с низшей -теплотворной способ1 остью 2500 ккал нм метана 23% с низшей теплотворной способностью от 8000 ккал нм и выше окиси углерода 77о с низ- [c.54]

Горючий газ из сланца можно получить этим же методом и при температуре 500—550°. Однако в этом случае горючего газа будет вырабатываться только 25—100 из 1 т сланца. Преподаватель показывает рисунок газослаццевой вертикальной камерной печи и объясняет ее работу. Далее он рассказывает, что сланцевый газ состоит из водорода 38,6%, метана 23,7%, окиси углерода 10,97о, тяжелых углеводородов 5,7%, углекислого газа 18,8%, азота 2% и кислорода 0,3%. Удельный вес его 0,93, а предел взрываемости 4—32%. [c.55]

Наглядные пособия карта СССР и местная карта, на которые наносятся газопроводы и заводы, вырабатывающие искусствённые газы схематическая карта магистральных газопроводов (можно взять из настоящего пособия рис. 2) TflOJiHua состава и свойств местного смешанного газа с подразделением горючих и негорючих частей его, а также таблица теплотворной способности, удельного веса и пределов взрываемостя. [c.58]

Далее преподаватель объясняет состав и свойства потребляемого смешанного газа, одновременно демонстрирует таблицу, на которой показано деление смешанного газа на горючие и негорючие части рассказывает об удельном весе, теплотворной способности и пределах взрываемости смешанного газа. Данные о местном смешанном газе приводятся аналогично схеме для московского городского смешанного газа. Преподавателю необходимо обратить внимание обучаемых на значение и степень одоризации смешанных газов. [c.59]

Горючая часть % Негорючая часть, % Теплотворная способность 1 НМ газа в пкал Удельный вес газа Пределы взрываемости газа. % [c.32]

Сероводород содержится в большинстве искусственных и в некоторых природных горючих газах. Он бесцветен и имеет резкий запах, напоминающий запах тухлого яйца. Сероводород тяжелее воздуха, его удельный вес равен 1,5 кг/нм при его сгорании образуются вода и сернистый газ, тоже являющийся ядовитым газом. Сероводород очень сильный яд, поражаюпщй нервную систему и быстро приводящий к остановке дыхания [c.34]

Резервуар 1 (рйс. 9.9) с жидким газом расцолагается выше уровня баллона 2 автомобиля. Для уравновешивания давлений парового пространства резервуар и баллон автомобиля соединяют трубопроводом 3. Недостаток этого способа. раздачи — медленное перетекание газа вледствие его малого удельного веса. Преимуществами являются пожарная безопасность и отсутствие потерь газа в атмосферу. Баллоны на автомобиле можно заполнять, кроме того, под давлением инертных или горючих сжатых газов, при помощи компрессора, а так--же перекачиванием газа центробежными многоступенчатыми насосами. [c.275]

Удельный вес (при 15° С и 760 мм рт. ст.) в кг л Низшая теплотворность (при 15 с и 760 мм рт. ст.) в ккал1м Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 л газа в м Теплотворность горючей смеси в ккал м Октановое число Пределы воспламеняемости (объемное содержание газа в смеси) в о верхний нижни [c.303]

Примеры типовых проектов резервуаров, разработанных институтом Проектсгальконсгрукция из стали марки МСт. 3, схематически изображены на фиг. 230. Резервуар (фиг. 230, а) имеет емкость 5000 м . На фиг. 230, б изображен план другого резервуара емкостью 700 м . Они рассчитаны на вес горючего, имеющего удельный вес 0,8 т1м учтена возможность повышения давления газов до 0,2 кГ1см и падения давления на 0,01 кГ/см . Вес снеговой нагрузки принят 100 кГ[см . Резервуары сворачиваемые (см. табл. 50, в которой приведены габариты резервуаров, конструкции кровли, стенок, ребер жесткости, днища,, вес элементов). [c.427]

Наименование горючего газа Удельный вес при 0 °С, 760 мм вод. ст. в кг/м Температура пламени в °С Теплотворность в ккал/м Необходи-мое количество кислорода для сгорания 1 М газа Темпера-1 турный к. п. д. Способы хранения и транспортирования к рабочему месту [c.737]

Указанный объем ко времени постройки LZ-127 был максимально возможным и исходил из размеров наибольшего эллинга, имеющегося в то время на верфи в Фридрихсгафене. Но дирижабль и такого объема имеет весьма внушительные размеры, как это видно из его схемы и сравнения с большим океанским теплоходом на рис. 110. Особенностью дирижабля LZ-127 по сравнению с ранее выпускавшимися дирижаблями типа LZ является второй коридор, проходящий от носа до кормы и расположенный выше килевого коридора. Кроме бензина, на LZ-127 было применено с таким же приблизительно удельным весом, как воздух, газовое топливо, находящееся в специальных мешках, в нижней части баллонов с подъемным газом. Применение газового топлива для работы моторов дает значительные преимущества по сравнению с бензином и в смысле теплопроиз-водительности и в смысле веса, так как 30 ООО /и горючего газа заменяют 40 т бензина кроме того, вместо металлических баков [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...