Удаление и исправление покрытия

Удаление и исправление покрытия [c.36]

Всякое исправление покрытия связано с обязательным удалением старой оксидной нленки. Только в отдельных случаях, когда необходимость переделки возникает в результате механической доработки детали или после каких-либо испытаний, повреждающих покрытие, сплав АЛ4 допускает однократное повторное анодирование без удаления старого покрытия и наполнителя. У такой детали защищают места контактов, ее завешивают в ванну анодирования на 15—20 мин. и оксидируют при напряжении в 15н-18 в. [c.36]

Исправление покрытия производят повторным анодным оксидированием без удаления старой пленки. В этом случае деталь выдерживают в ванне до одной минуты без тока, а затем анодируют ло принятому режиму. Места контактов предварительно тщательно зачищают. [c.48]

Детали, забракованные по качеству покрытия, могут быть разделены, в зависимости от вида брака, на две группы 1) подлежащие местному исправлению и 2) требующие удаления забракованного покрытия с последующим повторным покрытием. К первой группе относятся достаточно крупные детали и изделия с небольшой толщиной покрытия и мелкими дефектами в виде единичных вздутий, непокрытых мест в точках контакта с подвеской и др. [c.22]

Обработку под сварку дефектных мест выполняют до полного удаления дефекта, а вокруг него на ширину не менее 20 мм проводят зачистку до металлического блеска. Перед сваркой поверхности обезжиривают ацетоном или уайт-спиритом. В целях исключения попадания на рабочие поверхности сборки грата и брызг исправлением дефектов путем сварки дуговым способом околошовную зону покрывают защитными покрытиями каолина или асбестом, разведенными в воде до сметанообразного состояния. [c.161]

Для исправления брака с деталей необходимо полностью удалить дефектное покрытие, а затем нанести покрытие повторно. Удаление покрытий без существенного ухудшения качества поверхности детали можно производить в растворах, состав которых представлен в табл. 59. [c.107]

Исправление брака. Для удаления забракованных хромовых покрытий детали завешивают в качестве анодов в ванну с 20-про-центным раствором едкого натрия и растворяют хром при плотности тока 5—10 а/дм . Катодами служат никелированные железные пластины. Подогревания раствора не требуется. Бортовая вентиляция ванны необходима. [c.118]

Исправление дефектов производят в соответствии с требованиями технологического процесса и ПК 1514—72. Дефектные участки удаляют с помощью пневмозубил, пневмошпифоваль-ных мятпитт с абразивными кругами или металлическими щетками. Стенки вырубленных участков срезают под углом 10 —15 . На поверхностях вырубок не должно быть острых углов и заусенцев. Полнота удаления дефектов контролируется службами контроля. При удалении дефектов в основном металле контроль выборок ведут послойно после сьша. металла через 1 мм одним из указанных методов, а в антикоррозионном покрытии через 0,2—0,5 мм. Трещины, раковины глубиной, не превышающей [c.179]

Для местного исправления никелевых покрытий на больших поверхностях забракованный участок полируют до удаления покрытия и рбна-жения основного металла, после чего производят наращивание меди й никеля посредством приспособления, показанного на рис. 38. [c.146]

Обожженные загрунтованные изделия после охлаждения осматривают и сортируют на две группы а) годные для эмалирования и б) требующие исправления из-за неров1ностей, недопо-крытых мест и других дефектов. Повторное покрытие грунтом для исправления дефектных мест не рекомендуется, так как это снижает прочность сцепления эмалевого слоя и придает ему бугристость. Более радикальный способ исправления — удаление обожженного грунта (достигается пескоструйной очисткой) и нанесение заново на изделия шликера грунтовой эмали с последующей сушкой и обжигом. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...