Снегозащитные насаждения

В основном на дорогах снегозащитные насаждения применяют в виде живых изгородей и узких лесных полос (рис. 28.1). Иногда в целях снегозащиты используют придорожные плодовые сады. [c.269]

Подготовку почвы для приовражных посадок проводят так же, как и для снегозащитных насаждений. Посадку по откосам и дну оврага выполняют в площадки и ямки. [c.274]

Межполосные территории выполняют главную роль в обеспечении успешного роста и развития снегозащитных насаждений в условиях сухой степи. Поэтому они должны содержаться в чёрном пару впредь до образования надёжных и самостоятельно действующих живых защит пути от снежных заносов. [c.546]

Как правило, защита дорог от снега должна осуществляться с помощью насаждений, которые надежно работают и экономичны. Если насаждения еще не вступили в работу или по каким-либо причинам отсутствуют, применяют искусственные снегозащитные устройства, которые делятся на две группы [c.256]

Снегозащитные полосы и живые изгороди создают с шириной междурядий 2,5 м, что дает возможность механизировать уход за насаждениями, и с расстояниями в рядах 0,7 м, что обеспечивает быстрое смыкание крон растений и вступление их в работу. [c.270]

Для выращивания снегозащитных лесных насаждений на черноземных и других плодородных почвах отводится полоса шириной не больше 50 м. При устройстве на таких землях снегозащитных постоянных заборов расстояние до них от оси крайнего пути также не должно быть больше 50 м. На участках железных дорог, пересекающих массивы движущихся песков, отводятся полосы шириной не менее 100 м с каждой стороны земляного полотна. [c.48]

В насаждениях, достигших возраста трех лет и старше , при высоте 1,5 м и более щиты с осени следует держать в резерве. Устанавливают их, когда посадки заработаются снегом на /з высоты. Это сокращает число перестановок щитов, значительно уменьшает затраты труда на эту работу и в то же время более равномерно распределяет снежные отложения на территории снегозащитных лесных полос. Если же в этих местах построен постоянный забор и собираемый вал повреждает насаждения, необходимо наре- [c.269]

Содержание земляного полотна включает а) планировку обочин и откосов насыпей и выемок с уборкой оползней, обвалов, селевых выносов, снежных обвалов и т. д. б) уход за резервами, отвалами, защитными и укрепительными сооружениями в) уход за зелеными насаждениями, скашивание травы и рубку кустарника г) содержание в чистоте и порядке дорожной полосы д) утюжку и профилировку летних и тракторных путей е) установку и уборку снегозащитных устройств. [c.60]

Осенью выполняют необходимые работы по уходу за зелеными насаждениями и производят посадки деревьев и кустарников на снегозащитных и декоративных полосах. Участки дорожной полосы, находящиеся близко к земляному полотну, называемые обрезами , очищают от сорных трав, чтобы снег не накапливался у подошвы откосов. [c.111]

Здесь не допускается пасти скот, который может повредить откосы насыпей и выемок. Весной следует проводить осмотр зеленых насаждений, удалять засохшие и поврежденные растения. Рыхление почвы и внесение удобрения способствуют успешному произрастанию молодых саженцев. Фруктово-ягодные посадки необходимо опрыскивать (рис. 51) химическими веществами. Производится эта операция с помощью машин, имеющих специальное навесное оборудование (например, самоходное шасси Т-16). Использованные зимой снегозащитные устройства переносного типа собирают и аккуратно складывают в штабеля. [c.151]

Особую красоту линиям железных дорог придают лесозащитные полосы, протянувшиеся вдоль путей почти на 80 тыс. км и занимающие площадь 432 тыс. га. Они прежде всего предохраняют путь от снежных заносов и создают микроклимат в полосе отвода. Затраты на выращивание лесных насаждений вдОлЬ пути окупаются в 1—2 года за счет экономии от ликвидации снегозащитных щитов. Ежегодные расходы на содержание и охрану защитных насаждений составляют в среднем около 10% расходов, которые затрачиваются на эксплуатацию переносных щитов. [c.287]

Расстояние от ветвей деревьев в парках, садах, заповедниках, а также вблизи снегозащитных и водоохранных насаждений и т. п. до проводов автоблокировки. ................... [c.108]

Преимущества снегозащитных лесонасаждений полосной конструкции заключаются в том, что они устраняют сильный снеголом в насаждениях, уменьшают объём лесокультурных работ и сокращают в среднем на 50% потребность в посадочном материале. [c.534]

Подготовка почвы под посадки может быть сплошной или частичной. При сплошной подготовке весь участок глубоко вспахивают, боронуют и подготавливают как и при посадке снегозащитных насаждений. При частичной подготовке вспашку не производят, а посадочные ямы и траншеи готовят ямокопателями, гидробурами или вручную. Размеры ям принимают для посадки древесных саженцев — диаметром 0,8—1,2 м, глубиной 0,5—0,6 м одиночных кустарни- [c.273]

Снегозащитные насаждения располагаются параллельно пути с одной или с двух сторон в зависимости от направления и режима поземко-метелевых ветров. [c.189]

Экономическая эффективность снегозащиты для различных районов будет различной в зависимости от стоимости материалов. Для дорог Урала и Сибири она ориентировочно может характеризоваться данными графика, представленного на рис. 150 (/ — одиночная линия стандартных переносных щитов 2 — одиночная линия переносных щитов с разреженной обрешеткой в нижней части 3 — двойная линия переносных щитов 4, 5, 6, 7 — решетчатый забор высотой соответственно 4,2 5,2 6,2 6,7 м 8 — двойной решетчатый забор 9 — надоткосные щиты 10 — снегозащитные насаждения). [c.193]

По проекту инж. А. А. Поветьева эта особен.чость корневых систем была использована для разработки специальных конструкций так называемых многополосных снегозащитных насаждений для районов сухой степи и полупустыни. [c.539]

Однако в тех случаях, когда сильно солонцеватые разновидности почв 5-й группы входят в комплекс с лесопригодными почвами в виде небольших пятен, куртин общей площадью не более 15—20%, то такие участки могут быть назначены под устройство снегозащитных насаждений. [c.544]

Для устройства снегозащитных насаждений в сухостепных районах требуется достаточно широкая полоса отвода, которая определяется, с одной стороны, высокой степенью заносимости участков (до 600 и более) [c.545]

На автомобильных дорогах создают насаждения снегозащитные — для защиты полотна от снежных заносов декоративные — для архитектурно-художественного оформления дороги противоэрозийные — для защиты дорог от размывов пескоза-щитные — для защиты дорог от песчаных заносов, сильных ветров и пыльных бурь на разделительных полосах — для защиты водителей от ослепляющего света фар встречных автомобилей. В лесостепной и степной зонах насаждения, создаваемые на дорогах, имеют полезащитное значение. [c.269]

Декоративные насаждения создают с учетом незаносимости дороги снегом не ближе 12—15 м от незаносимого земляного полотна. При расположении снегозащитных посадок на расстоянии более 25 м от бровки полотна декоративные посадки размещают не ближе 15— 20 м от дороги. [c.273]

Снегозащитные заборы являются надежным видом защиты пути от заносов при длительных метелях с сильными ветрами на участках, где лесные насаждения не могут произрастать. Максимальная снегосборность достигается при прямом угле между забором и направлением господствующих ветров и снижается при меньших углах. При угле менее 30° установка снегозаш,итных заборов оказывается малоэффективной. [c.191]

Кроме снегозащитных, применяются ветрозащитные, пескозащитные, почвоукрепительные, водорегулирующие, водоохранные и озеленительные насаждения. [c.123]

Перечисленные снегозащитные устройства относят к группе временных, которые требуют затрат- значительных денежных средств для ежегодного их возобновления. Для обеспечения работ по содержанию дорог важно иметь снегозащитные устройства постоянного типа. Такими устройствами являются полосы зеленых насаждений. Эти полосы, расположенные на пути снеговетрового потока, снижают скорость ветра и вызывают выпадение [c.122]

Работа снегозадерживающих лесных полос основана на том, что снеговетровой поток, проносящийся по равнинной местности, встречая на пути лесную полосу, теряет скорость и из него выпадает снег. При узкой полосе и большом снегоприносе отложения снега могут достигнуть такой величины, что полоса перестанет задерживать снеговетровой поток и он будет проноситься над ней. В зависимости от количества приносимого за зиму снега и скорости ветрового потока для полного задержания всего снега лесная полоса должна иметь определенную ширину, высоту и плотность насаждений [32]. При этом часто основываются на ошибочном мнении, что для снегозадержания лесные полосы следует располагать не ближе 20—50 м от бровки земляного полотна. Это верно только для узких и продуваемых полос, чтобы шлейф снега, прошедшего через такую полосу, не достиг земляного полотна. Современные нормы из-за экономии на посадочных работах как раз и рекомендуют устраивать снегозащитные полосы наименьшей ширины, узкие, с разрывами, чтобы уменьшить работы по лесопосадкам. [c.157]

Насаждения состоят из чередующихся рядов кустарников (лох, шиповник, акация желтая, клен татарский, вишня магалеб-ская) с рядами главных пород, а также сопутствующих и временно вспомогательных пород. Дуб, ясень, акацию белую, иргу вводят как главные породы во всех районах их естественного произрастания. Со стороны пути в снегозащитные полосы вводят яблоню, грушу, черешню, вишню, каштан, орех и другие породы. [c.323]

На расстоянии 1—2 м от резервов или канав назначается граница полосы отвода под железную дорогу. Границу полосы отвода в ряде случаев приходится отодвигать дальше от пути. Это делают для размещения переездов, путепроводов, путевых построек, при необходимости установки снегозащитных заборов, линий щитов, создания лесозащитных насаждений, устройства защитных сооружений в поймах рек, пескозащиты. На станциях граница полосы отвода назначается по отдельным проектам. На местности через каждые 250 м вдоль границы полосы отвода и в углах ее поворота устанавливают межевые шаки. [c.11]

Основными видами снегозащит являются 1) живая снегозащита — живая изгородь из хвойных пород, лесозащитные полосы из древесно-кустарниковых насаждений и естественная защита (лес). 2) постоянные заборы, 3) переносные решётчатые щиты и прочие снегозащитные устройства. [c.350]

Для обеспечения каибольше густоты в железнодорожных насаждениях принят однокустарниковый тип посадки. По ранее уста-иовленным схемам лесные посадки размещались по всей ширине снегозащитной полосы поэтому они и носят название сплошных многорядных защитных лесонасаждений . [c.531]

Временно вспомогательные породы в период развития молодых насаждений выполняют главную роль в борьбе с заносами. Поэтому для создания устойчивых и быстродействующих снегозащитных ветроломов необходимо вводить в ряды этих пород до 40% деревьев, обладающих лучшими снегозащитными свойствами. Особенно важ1ю также, чтобы в числе всех вводимых сопутствующих и временно вспомогательных пород не менее 50% составляли древесные породы, относимые к категории устойчивых против снеголома. [c.537]

В пятирядных ветроломах для повышения снегозащитных свойств насаждений необходима рубка на пень до 50% деревьев в период смыкания их крон, главным образом, за счёт второстепенных пород (клёна ясенелистного или белой акации). [c.543]

В засушливых районах общая ширина снегозащитных полос, необходимая для размещения снежных отложений, зависит не только от степени заносимости участка, но также от состояния почвенных условий, определяющих высоту работающей части насаждений по соответствующей схеме посадок. [c.545]

Зная наибольшую степень заносимости участка Р и высоту рабочей части насаждений, проектируемых на данном участке по почвенным условиям Н, определим общую ширину снегозащитной полосы в м [c.545]

Размещение ветроломных насаждений и межполосных разрывов на территории снегозащитной полосы по установленным пяти схемам в соответствии с табл. 2 приводится на фиг. 19. [c.545]

Лесокультурные рубки должны проводиться без нарушения работоспособности насаждений по защите от снежных заносов. Поэтому при назначении рубок необходимо знать характер зимней работы каждой снегозащитной полосы и её снегосборную способность. [c.549]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...