Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Прекращение работы кранов

При прекращении работы крана с качающейся опорой из-за износа несущих канатов последняя должна быть установлена на монтажные блоки.  [c.559]

IV. Обязанности крановщика после прекращения работы крана  [c.680]

ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ КРАНОВ  [c.215]

Прекращение работы крана из-за возникших неисправностей в его конструкции или работа с недопустимыми отклонениями от заданных нормами эксплуатационных качеств (нарушение работоспособности) называется отказом. Отказ влечет за собой полную или частичную утрату работоспособности крана. Отказ может быть вызван поломкой или деформацией металлоконструкций, износом деталей он также наступает в результате прекращения работы приборов безопасности, нарушения регулировок механизмов, ослабления креплений и т. д. Неисправностью называется состояние, при котором кран не соответствует хотя бы одному из требований технической документации.  [c.169]


Обязанности машиниста после прекращения работы крана. По окончании работы крана машинист обязан  [c.221]

При прекращении работы кран-балки необходимо выключить рубильник и закрыть его на замок. Производить работы по подъему, транспортированию и опусканию груза кран-балкой с нарушением правил категорически запрещается.  [c.149]

Оставлять главный рубильник не закрытым на замок при прекращении работы кран-балки и оставлении ее крановщиком, хотя бы на незначительное время.  [c.155]

При прекращении работ крана на обеденный перерыв, по окончании работы и т. д. следует ставить противоугонные приспособления.  [c.94]

Коэффициент Шх, учитывающий ответственность элемента, принимается в пределах 1,0—0,75 в зависимости от того, к каким результатам может привести разрушение рассчитываемого элемента (к прекращению работы крана, к остановке крана без повреждения других элементов или с повреждением других элементов, к повреждениям самого крана).  [c.234]

Передвижной кабельный кран при работе на одном месте должен быть укреплен ручными захватами. Кабельные краны, при работе которых требуется частая их передвижка, могут во время работы на захваты не устанавливаться, но они должны укрепляться захватами при прекращении работы.  [c.559]

Следует иметь в виду, что при внимательном наблюдении кочегара за уровнем воды в котлах по водоуказательным стеклам и проверке их показаний при помощи водопробных кранов упуск воды в котле невозможен. Если, однако, это случится, и вода в стекле окажется ниже наинизшего уровня, то кочегару необходимо принять срочные меры к прекращению работы топки и к понижению давления в котле.  [c.219]

Последовательный поворот маховичков и рукояток с одной позиции на другую позволяет получать плавное, без рывков изменение частоты вращения отдельных механизмов и всего крана и избежать нежелательных больших динамических нагрузок на конструкцию крана. Выключают двигатель переводом контроллера в нулевое положение. При необходимости быстрой остановки любого механизма крана следует разорвать основную цепь управления с помощью аварийного рубильника. Внезапное прекращение движения при работе крана может быть вызвано снижением напряжения или срабатыванием одного из конечных выключателей. Во всех случаях кран отключается автоматически от сети с помощью линейного контактора. После этого работа может быть возобновлена только при условии возвращения контроллера в нужное положение (нулевая блокировка), включения аварийного рубильника, если он был разомкнут, и нажатия пусковой кнопки линейного контактора.  [c.211]


В процессе работы крана отдельные участки дороги или монтажной площадки могут проседать, вследствие чего образуются неровности, вызывающие ухудшение проходимости и даже прекращение движения. Чтобы устранить углубления, канавки, подсыпают крупнозернистые дренирующие материалы — песок, п]лак, щебень.  [c.290]

При временном прекращении работы необходимо перекрыть кран, через который сжатый воздух поступает в аппарат.  [c.97]

При внезапном падении давления в сети или прекращении подачи сжатого воздуха нужно немедленно перекрыть все краны, поставив их в положение выключено и о прекращении работы  [c.210]

Для прекращения работы дистиллятора отключают электронагревательные элементы, открывают сливной кран и через 5—7 мин прекращают подачу воды в дистиллятор.  [c.270]

Запрещается работать от одного затвора двум и более сварщикам. При давлении газа в магистрали выше 0,1 ати нужно пользоваться только закрытыми затворами. После прекращения работы необходимо закрыть кран на входе в водяной затвор.  [c.612]

При прекращении работы керосинореза сначала закрывают вентиль режущего кислорода, а потом вентиль горючего и вентиль подогревающего кислорода. Затем открывают спускной кран на бачке для снижения давления в бачке до атмосферного.  [c.157]

Отказы разделяются на независимые, зависимые, внезапные и постепенные. Независимый отказ не приводит к отказу других элементов и узлов. Например, отрыв крюка, к которому зачалена стрела при транспортировании крана, не ведет к поломке самой стрелы. Отказ, появившийся в результате отказа других элементов, называется зависимым. Такими отказами можно считать прекращение работу двигателя из-за нарушения регулировки системы подачи топлива, поломку стрелы при обрыве стрелового каната и т. д. Отказ является внезапным, если повреждения элементов и узлов наступают мгновенно. Постепенный отказ наступает при изнашивании трущихся поверхностей и других длительных процессах, ухудшающих эксплуатационные качества крана.  [c.309]

Прекращение работы производится перекрытием крана подачи топлива.  [c.317]

В загрузочные ящики загружается карбид грануляции 15 X 25 или 25 X 80 м.ч до половины высоты каждой секции ящика. Ящики вставляются в реторты, которые плотно закрываются крышками 0. Затем открывают трехходовым краном доступ воде в реторту. Через несколько секунд на короткое время открывают кран для продувки реторты. Для подачи газа в горелку открывают кран отбора на водяном затворе. Для прекращения работы достаточно перекрыть трехходовой кран 9 подачи воды в реторту.  [c.19]

Пуск в ход. Бак 3 заливают водой до уровня на 20—30 мм ниже верхней его кромки. Открывают водоподводящий кран трубы 17 и заполняют водяной газосборник 6 до уровня крана 24, а также водяной затвор 4, открывая краны 24 и 21 до начала вытекания воды через них. Затем краны на водяном затворе и газосборнике закрывают, загружают реторты карбидом кальция и плотно их закрывают. Открывают кран/3 и следят за показанием манометра на щите 23. Когда давление достигает 0,1—0,15 кг см , кран 10 закрывают и при давлении 0,9— 1,0 (сг/сл2 открывают кран 9 для автоматической подачи воды в реторту и кран 22 для подачи газа в сеть. Для прекращения работы достаточно перекрыть краны 9 и 17.  [c.23]

При прекращении работы керосинореза сначала закрывают вентиль режущего кислорода 6. Потом вентиль подачи керосина 7 и вентиль подачи подогревающего кислорода 9. Затем открывают на бачке спускной кран для снижения давления до атмосферного.  [c.94]

При работе системы отопления в режиме естественной циркуляции воды должны быть открыты вентили и краны 4, 6, 7, 8, 12, 32, 35, 36, 37, 39, 43, 47, 71. Для усиления циркуляции воды в системе нужно периодически пользоваться циркуляционным насосом 33. В этом случае необходимо вентили 37, 45 закрыть и включить насос 33. После прекращения работы насоса указанные клапаны должны быть открыты.  [c.89]

Программированное закрытие топливных кранов не только позволяет свести к минимуму гидравлический удар, возникающий при останове, но и обеспечивает окончание работы двигателя на заданном компоненте топлива. Это имеет существенное значение с точки зрения обеспечения минимальных пульсаций и забросов давления при прекращении работы КС.  [c.130]


Прибор включается в схему крана так, чтобы питание на него подавалось одновременно с питанием звукового сигнала, т. е. при включении крана. При этом, если скорость ветра превышает допустимую, сигнал предупреждает крановщика, и он не поднимается в кабину. Замыкаемые контакты прибора могут быть включены последовательно с контактами ограничителя грузоподъемности для прекращения работы механизма подъема при предельной скорости ветра.  [c.196]

Часто вдоль путей кранов, установленных в помещении, устраивают галереи для прохода крановщиков, слесарей и т. д. Ходовые площадки вдоль подкрановых путей (сбоку или внутри колонн) следует предусматривать при установке в одном пролете трех и более мостовых кранов, работа которых отличается большой загрузкой по времени (более 50 6) или тяжелым режимом работы. С таких галерей производят осмотр и ремонт подкрановых путей. В пролетах напряженно работающих мостовых кранов периодические осмотры и ремонты путей при отсутствии галерей и площадок связаны с опасностью для ремонтного и обслуживающего персонала, а сооружение временных лесов требует не только больш их затрат, но и зачастую прекращения работы в этих пролетах на длительное время.  [c.286]

При загрязненном конденсате периодически продувается выпускное отверстие седла. Если кондеисатоотводчик расположен в таком месте, где возможно замерзание в нем конденсата, то после прекращения работы конденсат должен быть слит через нижний спускной крап. Кран закрывается только перед началом работы.  [c.252]

Особое внимяние при сборке кранов нужно уделить механизмам для контроля перекоса моста. Поскольку привод ходовых тележек делается независимым, прекращение работы двигателей на одной опоре или несинхронная работа может привести к значительному перекосу моста, грозящему аварией. Поэтому опробование хода нельзя производить до проверки исправности действия контрольных механизмов. Эти несложные  [c.431]

Если в тормозной магистрали в процессе ее разрядки давление оказывается выше, чем в уравнительном резервуаре, то обратный клапан 5 закрывает сообщение уравнительного резервуара с магистралью и предотвращает повьццение в нем давления. При неполном обратном клапане 5 или его отсутствии, если ручку крана машиниста перевести из V в П1 положение, разрядка магистрали прекращается и происходит повышение давления в головной части магистрали вследствие притока сжатого воздуха из ее хвостовой части с последующим отпуском автотормозов. Чтобы исключить влияние плотности обратного клапана на работу крана мащиниста в случаях, когда в пассажирских поездах используется положение перекрыши без питания, необходимо ручку крана из V переводить в IV положение и только после прекращения выпуска воздуха из магистрали через кран машиниста в III положение.  [c.134]


Смотреть страницы где упоминается термин Прекращение работы кранов : [c.676]    [c.145]    [c.385]    [c.178]    [c.78]    [c.105]    [c.370]    [c.99]   
Смотреть главы в:

Справочник машиниста башенных кранов Издание 2  -> Прекращение работы кранов



ПОИСК



Прекращение работы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте