Проушины в корпусах приспособлений

Проушины в корпусах приспособлений [c.295]

ПРОУШИНЫ в КОРПУСАХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ [c.42]

Фиг. 30. Проушины в корпусах приспособлений

Проволока — Механические свойства 211 Проушины в корпусах станочных приспособлений — Размеры 68 Пружины — Классы 209 — Разряды.210 Пружины винтовые цилиндрические растяжения 200—214 — Последовательность расчета 214—223 [c.590]

Приспособление представляет собой стальную резьбовую втулку 8 с фланцем и двумя проушинами, в которых имеются два отверстия для закрепления втулки от проворачивания. Отверстия делаются под шпильки крепления корпуса подшипника. Наружную поверхность втулки протачивают и шлифуют с расчетом посадки ее в среднюю втулку подшипника с зазором 0,03—0,05 мм. [c.167]

Поворотную часть приспособления (рис. 48) первоначально обрабатывают на карусельном станке, на котором подрезают торец В и предварительно растачивают отверстие под палец 2, фрезеруют места под прихват 1 и проушины. Затем торец шабрят. Отверстия в корпусе рекомендуется растачивать на станке с вертикальным шпинделем с помощью универсального стола. В первой позиции после выверки стола корпус устанавливают на мерные планки и выверяют по отверстию под цапфу вращением стола относительно индикаторного центроискателя, установленного в шпинделе станка. Далее производят чистовое растачивание отверстия под пальцы 2 к 3, после чего шпиндель устанавливают в исходное положение по отверстию под палец 2 и стол поворачивают на 90° (во вторую позицию) относительно вертикальной осн. В этом положении стола растачивают отверстия под кондукторные втулки. Вначале два отверстия под кондукторные втулки, расположенные на одной оси, а затем два отверстия под углом 30° к оси. В этой л е позиции следует расточить отверстие под ось откидного прихвата. При наличии координатно-расточного станка с двумя шпинделями (вертикальным и горизонтальным) корпус можно растачивать на круглом поворотном столе. Отверстия под установочные пальцы растачивают вертикальным шпинделем, а под кондукторные втулки — горизонтальным. [c.87]

Расширяет возможности строгальных станков многорезцовое приспособление (рис. 162). Фреза 1 или резцовый диск на 8—12 режущих вставок установлены на оси 2 в проушинах корпуса 3. На ту же ось жестко насажено храповое колесо 4 и свободно — водило 5 с собачкой 6. Пружина 7 служит для постоянного поджима водила к ограничителю хода 8. Толкатель 9 и упор 10 служат для поворота водила и шестерни в конце обратного хода резцедержателя. [c.217]

Установить кардан 2 в приспособление (рис. 90) так, чтобы нижняя проушина вилки 3, приваренной к трубе, опиралась на упоры / и с помощью пресса, нажимая на скобу 4 и крестовину кардана, выпрессовать корпус изношенного игольчатого подшипника из нижней проушины. Затем повернуть кардан на 180°, вставить его снова в приспособление и таким же способом выпрессовать корпус второго подшипника той же вилки. [c.135]

Надеть игольчатые подшипники иа свободные концы крестовины, вставить вилку в приспособление так, чтобы ее нижняя проушина опиралась на упоры 1, и при помощи пресса, нажимая через скобу 4 и корпусы подшипников на крестовину, выпрессовать корпусы нижнего, а затем верхнего подшипника. [c.135]

Поместить вилку в приспособление (рис. 91) и запрессовать в ее проушину корпус нового игольчатого подшипника. Перевернуть вилку на 180° и запрессовать в нее корпус второго нового подшипника до упора. Затем вставить в пазы корпусов подшипников стопорные пружинные кольца, надеть вилку на свободные цапфы крестовины и таким н способом запрессовать остальные два новых подшипника в проушины другой вилки. [c.136]

Примером таких специализированных приспособлений может служить групповое многоместное приспособление с гидравлическим зажимом для фрезерования заготовок типа планок и клиньев i (рис. УП1.21). Чугунный корпус 1 этого приспособления и.меет в своей нижней части ряд сквозных соосных отверстий. В середине их диаметр 70 мм на длине 150 мм, с обоих концов иа длинах 250 мм диаметры по 75 мм. С концов запрессованы стаканы 2, образующие полости, в которые по каналам Б может поступать сжатый воздух, применяе.чый для осуществления разжима. В отверстиях диаметром 70 мм, работающих как цилиндры, помещаются левые и правые гидравлические поршни 4, перемещающиеся под давлением масла, поступающего по каналам А. Штоки 3 поршней своими проушинами соединены с помощью осей с рычагами 5. Рычаги могут качаться на осях 6. При раздвижке поршней (ход каждого 20 ым) рычаги 5 воздействуют на гайки 7, находясь в пазах своими контактными поверхностями. Это вызывает силовое пере.мещение гильз 8 прижимов, сходящихся к центру. Положение прижимов можно наладочно регулировать путем вращения винтов 10 (съе.мной рукояткой И), что вызывает перемещение гильз 8 относительно гаек 7 на 90 мм. [c.165]

Захват за судно. Гребные суда и малые катеры, поднимаемые для докования на стенку набережной краном, имеют обычно приспособления для такого подъема в виде носового и кормового рымов или внутренних железных лент, связанных с бортами и оканчивающихся проушинами для крепления подъемных стропов. Подводные лодки зачастую снабжаются особы-. ми приспособлениями, облегчающими крепление к ним подъемных тросов. Малые и средние подводные лодки обыкновенно м. б. подхвачены стропами под оконечности, т. к., с одной стороны, эти оконечности благодаря- их приподнятой форме допускают легкую подрезку под них стропов и, с другой стороны, крепость корпуса достаточна для подъема судна на двух стропах. Даже большие лодки, если в них внутри осталось достаточное количество воздуха, могут допустить такой подъем. Как правило однако оконечности затонувшего судна вместе со всем корпусом бывают сильно зарыты в грунт. Кроме того продольная крепость надводных судов вообще далеко не достаточна для подъема за оконечности. Поэтому подъемные силы приходится распределять по длине [c.164]

При намотке кассет вручную и при работе без кассет зачистка проволоки может производиться с помощью приспособления, закрепленного на корпусе подающего механизма полуавтомата. Приспособление (фиг. 146) изготовляется из отрезка стальной трубы 1 диаметром 60 мм. По концам ее ввариваются заглушки 2, в центре которых сверлятся отверстия диаметром 5—6 мм. После вварки заглушек трубу разрезают по длине на две части. К разрезанным половинкам трубы с одной стороны привариваются петли 3, а с другой — накидной болт с барашком и проушина 4. Это дает возмож- [c.211]

Направляющие шпонки входят в Т-образный паз стола станка и обеспечивают правильную ориентацию корпуса приспособления. Корпус 1 приспособления (рис. IV. 1) крепится на столе 3 станка болтами, которые головками входят в пазы 4 стола, а верхним концом с гайкой входят в проушины 2 корпуса приоиособления. [c.73]

Принимаем, что нижняя часть сварного корпуса имеет вид прямоугольной плиты с двумя или четырьмя (в слуиае тяжелых работ) проушинами размерами, рекомендованными [6], стр. 366. Так как ширина верхней части паза стола а = 18 мм, устанавливаем, что болт для крепления приспособления к столу будет диаметром М16. [c.95]

Для закрепления приспособлений в их корпусах предусматриваются проушины или отверстия под Т-образные болты (фиг. 4). Подъем и транспортировка тяжелых приспособлений производ1ггся с помош,ью ручек или рым-болтов (фиг. 5), укрепляемых иа корпусе. Ручки выполняются по МН 374-60 или МН 375-60 рым-болты по ГОСТ 4751—52. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...