Влияние состава атмосферы на коррозию металлов

Помимо метеорологических факторов, оказывающих влияние на продолжительность нахождения влажной пленки на поверхности металла, не менее важное значение при атмосферной коррозии металлов имеет химический состав атмосферных осадков. Осадки, выпадая, увлекают за собой частицы твердых, жидких и газообразных веществ самого различного происхождения, благодаря чему происходит увеличение концентрации электролитов. Постоянными компонентами атмосферы являются азот, кислород, углекислый газ, атмосферная вода и инертные газы. Концентрация промышленных газов, а также морских солей колеблется в довольно широких пределах в зависимости от характера промышленных районов, географических условий и сезонных циклов. В приморской зоне в атмосферных осадках доминируют хлоридно-натриево-сульфатные соли, а вдали от моря — гидро-карбонатно-кальциево-сульфатные. Атмосферные осадки в промышленных районах содержат в основном сернистые соединения, являющиеся коррозионноактивными веществами. Так на территории Батумского машиностроительного завода, расположенного на расстоянии примерно 1,5 км от морского побережья, скорость коррозии стали почти в 3 раза больше, чем в промышленном районе, удаленном от побережья, и приморских районах. [c.19]

Большое влияние оказывает наличие примесей и состав газовой среды. Даже при нормальных температурах скорость коррозии металлов в обычной (промышленной) или морской атмосфере различна. [c.24]

Повышенная защитная способность цинковых покрытий по сравнению с кадмиевыми в наружной атмосфере объясняется тем, что образующиеся продукты коррозии цинка представляют собой более устойчивую и менее растворимую (под влиянием дождя) пленку, чем продукты коррозии кадмия. Продукты коррозии металлов, имеют сложный и переменный состав. В атмосфере промышленных районов всегда содержится достаточное количество ЗОг, который, реагируя с цинком, в конечном итоге приводит к образованию пленки сульфата цинка — соединения, менее растворимого в воде, чем сульфат кадмия [1, с, 276]. Последний легко смывается дождем, поэтому поверхность металла периодически активируется. Это подтверждается также и результатами (приведенными выше) испытания обоих покрытий во влажной закрытой атмосфере, насыщенной 502. [c.127]

Отмечено, что значительное увеличение скорости коррозионного процесса в присутствии 802 может происходить только при достижении вполне определенной (критической) влажности. Ниже этой влажности примеси ЗОг практически не оказывают влияния на скорость коррозии [1]. Таким образом, состав атмосферы и влажность воздуха являются важнейшими факторами при атмосферной коррозии, и в зависимости от них коррозионная стойкость металлов может существенно изменяться. [c.6]

После краткого введения в общие проблемы коррозии (гл. I) автор рассматривает процессы газовой коррозии, включая и высокотемпературную (гл. II и И1). В этих двух главах освещен процесс окисления чистых металлов и влияние легирующих элементов на жаростойкость. Сообщаются состав окисных слоев и закономерности роста пленок, данные гю жаростойкости сплавов и по защитным промышленным атмосферам. [c.5]

Существенное влияние на интенсивность коррозии металла под влиянием хлоридов щелочных металлов оказывает состав среды, окружающей материал. Проведенные исследования коррозии металла под влиянием смеси из щелочных сульфатов и Na l в атмосфере гелия показали существование слабой коррозии в сравнении с результатами в газовом потоке, не содержащем окислы серы [79]. Интенсивность коррозии существенно увеличивалась, когда в поток газа добавлялся диоксид серы. [c.75]

Свинец используется как кровельный материал, а также для изготовления желобов, фартуков, сливных штуцеров и лотков и т.д. Благодаря образованию защитных пленок, состав которых зависит от конкретной атмосферы, свииец проявляет прекрасную стойкость иа воздухе (как в сухих, так и во влажных условиях). Присутствие в атмосфере таких газов, как ЗОз, ЗОз, НаЗ, СОг, также ие оказывает существенного влияния на коррозию свиица. Как правило, защитные пленки, возникающие на свинце при экспозиции в атмосфере, обладают изолирующими свойствами, поэтому при контакте с другими металлами гальваническая коррозия возникает редко. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...