Конструктивные особенности современных систем

Конструктивные особенности современных систем [c.67]

Конструктивные особенности современных листовых станов. Рабочие клети. Наиболее распространенной конструкцией рабочей клети листового стана холодной прокатки является 4-валковая клеть (рис. 8.8.1) с высокой жесткостью валковых систем и клети в целом. [c.532]

Современные нефтеперерабатывающие заводы имеют широко развитую систему конденсационно-холодильного оборудования. Анализ конструктивных особенностей и условий эксплуатации конденсаторов и холодильников позволяет выявить следующие причины повышенной подверженности этих аппаратов коррозионному разрушению [c.309]

Современный шлифовальный станок-автомат или полуавтомат представляет собой сложную систему. Собственно станок подразделяется на несколько важнейших частей, обычно называемых узлами. Направленное взаимодействие различных узлов определяется видом (круглая, внутренняя, плоская и т.д.) обработки, конструктивными особенностями станка, степенью его автоматизации. Для удобства изучения, выявления общих закономерностей работы все многообразие узлов и устройств можно условно разделить на функциональные части. [c.73]

Современный этап технического прогресса характерен прежде всего автоматизацией производственных процессов, проникающей во все отрасли, что сопровождается конструктивным совершенствованием машин, увеличением количества и усовершенствованием механизмов, устройств, систем управления и созданием автоматических линий. Этому сопутствует совершенствование технологии, разработка и внедрение новых, прогрессивных технологических процессов обработки с высокой интенсивностью. Технический прогресс сопровождается ростом требований и к надежности механизмов, устройств и машин, особенно тех, которые встраиваются в автоматические линии. [c.99]

Применение в современных солнечных домах систем для использования солнечной энергии определяет особенности их архитектуры, сказывается на ориентации здания, положении его элементов относительно южного направления и плоскости горизонта, определяет выбор материалов и конструкций ограждений и т. п. Рассмотрим особенности архитектурно-планировочных и конструктивных решений домов с гелиосистемами теплоснабжения и проанализируем решения ряда солнечных домов, опыт создания которых может оказаться полезным при строительстве индивидуальных жилых домов с гелиосистемами. [c.78]

Конструктивные особенности систем питания современных карбюраторных двигателей. — Обзорная информация. Серия IV. Автомобильные двигатели и топливная аппаратура. М. НИИНавтопром, 1976, с. 55. [c.117]

Современные методы проектирования систем программного управлення роботов основываются на более или менее точной 1 нформации о конструктивных особенностях манипуляционного механизма и условиях эксплуатации робота. При этом система управления обычно рассчитывается исходя из упрощенной модель [c.132]

Для современных машин является характерным вибрационные явления и существенное изменение массы в процессе работы. Чтобы учесть эти факторы, в большинстве случаев требуется рассматривать не только конструктивные особенности самой машины, но также и систему машина — обрабатываемый материал . Следует отл1етить, что до исследований И. И. Артоболевского теория механизмов и машин рассматривала любую машину исключительно с точки зрения ее конструктивных признаков, а технологическим воздействиям отводилась роль внешних сил. И. И. Артоболевский предложил рассматривать воздействие обрабатываемого материала на машину не как внешнее, а как интегрально входя- [c.7]

В книге кратко изложена теория ионнооптически, систем, приводятся расчетные формулы основных па раметров, описываются блок-схема и конструктивные особенности масс-спектрометра и его отдельных частей. Кроме того, приводятся методические основы изотопного и газового анализа веществ, а также некоторые практические данные характеристики современных масс-спектрометров, основные формулы для расчета вакуумных систем, таблицы точного значения атомных весов стабильных изотопов, физические свойства некоторых газов и паров, альбом масс-спектрограмм, полученных на различных приборах и др. [c.2]

Современные тахеометры значительно различаются по своим техническим характеристикам и конструктивным особенностям в зависимости от ориентации на конкретного пользователя или сферу применения. Так, ряд моделей тахеометров представляют собой совмещенную систему, объединяющую возможности тахеометра и спутникового приемника, принимающего сигналы глобальных навигационных спутниковых систем (ГЛОНАСС) или GPS (Global Positioning System). Использование таких приборов в режиме статики (GPS-приемник находится на закрепленной точке с, известными координатами, а мобильный прибор перемещается по определенным точкам, производя измерения) позволяет получать координаты пунктов с точностью до 1 м. Измерения при этом можно производить приемниками, находящимися на расстоянии нескольких десятков километров друг от друга в любое время и в любую погоду. Такие пункты (точки), в свою очередь, используются как станции тахеометрической съемки. Подобные системы особенно эффективны при геодезической съемке магистральных нефте- и газопроводов в местностях со слабым геодезическим обеспечением (районы Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока). [c.65]

Наиболее распространенные и эффективные методы наземного и вертолетного обследования надземных и наземных систем трубопроводов обладают теми недостатками, что фиксация состояния трубопроводов носит субъективный и дискретный характер. Однако современная телевидеотехника позволяет и при этих методах получать видео- и звуковую информацию, обладающую документальной достоверностью, что позволяет резко расширить и улучшить возможности этих методов мониторинга трубопроводных систем. В частности, возникает возможность использовать эти методы для контроля состояния систем в очень короткие сроки с небольшими затратами. Повторные съемки дадут возможность наблюдать за динамикой развития геологических и биологических процессов по трассам трубопроводов для обеспечения конструктивной надежности трубопроводных систем и охраны окружающей природы. В конечном итоге представляется возможность создания банка данных по залетам или наземным наблюдениям разных лет и периодов. Особенно эффективны эти методы для диагностики трубопроводных систем, прокладываемых в районах распространения многолетнемерзлых грунтов наземно или надземно. [c.74]

Машинные агрегаты современных машин в обгцем случав шредставляют компоновочно-конструктивное объединение трех подсистем двигателя (Д), передаточного механизма (ПМ) и рабочей машины (РМ). Такие подсистемы часто, особенно при использовании унифицированных агрегатов, проектируются, исследуются и испытываются раздельно. Агрегатный метод построения современных машин широко применяется в связи с развитием систем автоматического проектирования на основе использования быстродействуюш их ЭВМ. Характеристики подсистем машинпого агрегата обычно определяются расчетным или экспериментальным методом. Получение таких характеристик сравнительно проще, особенно при рассмотрении комбинированных систем, включающих подсистемы различной сложности (подсистемы с сосредоточенными и распределенными параметрами, локальные управляемые и неуправляемые подсистемы). [c.212]

В данной монографии мы за основу взяли современную теорию многокритериальных задач принятия решений, в теоретическом плане достаточно полно и хорошо разработанную. Это позволило разработать более или менее обоснованную, логически непроткворечивую модель принятия решений при наличи-н векторного нечеткого отношения предпочтения, включающую в себя Парето-доминирование, множество Парето, понятия эффективных решений, сверток, решающих правил. Мы получили возможность также исследовать на эффективность наиболее распространенные свертки векторного нечеткого отношения предпочтения, а также введенные нами, например, лексикографическое отношение предпочтения. Таким образом, сформирована основа теории нечетких многокритериальных задач принятия решений. Именно, теории, поскольку в монографии представлены теоретически исследования в этой области. Из-за небольшого ее объема мы не включили в нее описаний соответствующих диалоговых процедур принятия решений и прикладных задач. Правда, все результаты и их доказательства в большей или в меньшей степени конструктивны, и любой заинтересованный пользователь может легко построить соответствующие алгоритмы для своих конкретных задач, в своей конкретной предметной области. Особенно это касается математического обеспечения очень популярных сейчас экспертных систем. Опять же из-за небольшого объема монографии в ней фактически нет обзора существующих публикаций по нечетким многокритериальным задачам принятия решений, хотя таких публикаций существует много, и их обзор был бы нужен и полезен. Первая попытка в этом направлении сделана в работе [41], в ней же представлена и неплохая библиография, включающая как зарубежные, так и отечественные источники. Цель предлагаемой небольшой монографии иная — в ней изложены результаты исследований в области нечетких многокритериальных задач принятия решений, проводимых в лаборатории Теории принятия решений Института кибернетики АН ГССР под руководством автора. В монографии [c.4]

В процессе разработки конструкций радиоэлектронной аппаратуры, особенно бортовой, постоянно возникает задача расчета и анализа тепловыделения, на основании которого нроизводится выбор конструктивных решений при проектировании систем. В современных условиях многие предприятия не в состоянии содержать специальные подразделения для проведения таких расчетов, и выполнять их приходится разработчику, не имеюш ему специальной подготовки в области теплопередачи. Суш ествен-ную помош ь в анализе тепловых процессов печатной платы может оказать специализированное программное обеспечение, позволяюш ее провести необходимые расчеты и при этом доступное для пользователя, не имеюш е-го специальной подготовки. [c.642]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...