Использование механики разрушения при проектировании

S. Использование механики разрушения при проектировании 71 [c.71]

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕХАНИКИ РАЗРУШЕНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ [c.71]

Одним из важных параметров, характеризующих прочность материала, является трещиностойкость. В последнее время разрабатываются методики проектирования, основанные на использовании этого параметра, что делает необходимым изучение механики разрушения. [c.75]

Отличительной чертой современного проектирования машин и конструкций является одновременное использование при проведении расчетов классических теорий прочности и критериальных соотношений механики разрушения. Предельное состояние материала в наиболее опасной зоне элемента конструкции (ЭК) в общем случае описывается условием типа [c.11]

Таким образом, использование экспериментальных методов в сочетании с расчетными оценками на базе механики разрушения позволяет дать более обоснованную оценку склонности сталей к слоистому растрескиванию. Данная информация, наряду с рекомендациями по конструктивному совершенствованию элементов сварных конструкций и технологии сварки, является основой для оптимального проектирования конструкций с повышенным сопротивлением возникновению и развитию слоисто-хрупких и слоисто-вязких разрушений. [c.106]

О проблемах разрушения высокопрочных материалов много писали и в настоящее время они подробно обсуждаются во всех областях проектирования артиллерийского оружия. В некоторых областях военной техники эти проблемы еще не достигли стадии серьезного изучения. Однако ответственные группы исследователей в этих отраслях предвидят возникновение проблем хрупкого разрушения при повышении мобильности и работоспособности. Примером подготовки к решению таких проблем является обзор методов проектирования конструкций, подверженных хрупкому разрушению, сделанный Бесселем (1966 г.) для командования автобронетанковых войск. В этом обзоре рассматриваются различные подходы к изучению хрупкого разрушения, исходя из нужд армии при создании конструкций танков и бронемашин. В работе указано, что линейная механика разрушения является наиболее приемлемым подходом к проблеме, который обеспечивает использование методов и критериев с учетом современных знаний механизма разрушения. Современные планы включают применение этих методов для исследования зафиксированных документами случаев разрушения, а также с целью проверки эффективности прогнозирования и предотвращения разрушений. [c.333]

Успехи механики разрушения и необходимость использования ее результатов при проектировании конструкций и разработке новых материалов сегодня не вызывают сомнений. Подтверждением этому могут служить материалы недавно опубликованных издательством Мир сборников обзорных докладов IV Международного конгресса по разрушению [1.2]. [c.5]

Разрушение композитов, армированных волокнами, представляет собой очень сложный процесс, при рассмотрении которого приходится принимать во внимание множество факторов, например разрыв волокон, вытягивание их и т.д. Бомон выделил основные факторы и определил их связь с особенностями разрушения композита. Здесь предпринята попытка в общих чертах ознакомить читателя с наиболее интересными аспектами процесса разрушения, а также исследованиями возможностей использования положения линейной механики разрушения при проектировании композитов, армированных волокном. [c.98]

Десятая глава посвящена проблеме изучения и использования условий устойчивого закритического деформирования материалов в элементах конструкций. Рассмотрены наиболее простые деформируемые тела, допускающие аналитическое решение нелинейной краевой задачи. Полученные решения, иллюстрируя закономерности изучаемого механического явления, являются, кроме того, элементами методического обеспечения некоторых зкспериментальных исследований. Показано, что обеспечение условий равновесного накопления повреждений на закритической стадии деформирования является способом использования резервов несущей способности, которые могут быть весьма значительными, и целью оптимального проектирования конструкций на базе соответствующего развития численных методов решения кргъевых задач механики. Рассмотрен вопрос оценки устойчивости накопления повреждений на закритической стадии деформирования при решении краевых задач методом конечных элементов. Приведены аналитические и численные решения краевых задач, иллюстрирующие процессы развития зон разупрочнения в деформируемых телах. Обсуждается методология прочностного анализа на основе понятия "катастрофичность разрушения . [c.13]

Современный конструктор должен использовать все знания в области разрушения и опыт проектирования конкретных видов оружия или его компонентов. Поскольку большинство практических проблем создания артиллерийского оружия связано с усложняюш ими факторами, такими, как, например, остаточные напряжения, предельная долговечность и упругопластичное поведение материала, последние достижения в области механики линейноупругого разрушения полезны только в качестве руководства в процессе предварительного выбора геометрических пропорций конструкции или на этапе создания первых образцов. В равной степени это относится и к классическим критериям разрушения п усталости. Испытания на усталостную долговечность остаются основным критерием для установления срока предельной долговечности. Современные тенденции проектирования направлены на более широкое использование методов, связанных с механикой линейно- [c.260]

Конкретная необходимость получения оружия с повышенными эксплуатационными характеристиками при недостаточно высоком уровне знаний строительной механики или сопротивления материалов привела к тому, что надежность создаваемых систем оружия стала в значительной степени зависеть от программ испытаний. Периоды серьезной ненадежности оружия совпадают с радикальными изменениями методов проектирования. Это, вероятно, является естественным следствием использования змпи-рических методов проектирования за пределами их возможности, либо незнания дела, либо отсутствия контроля всех важных факторов, обеспечивающих надежную работу конструкции. Такие явления продолжают встречаться, о чем говорят недавние случаи разрушения оружия. [c.336]

Современные тенденции в проектировании направлены па большее использование методов, основанных на механике линейно-упругого разрушения и упругопластическом анализе в сочетании с соответствуюш ими критериями разрушения или накапливаемого повреждения. Необходимо исследовать обе эти области с целью их дальнейшего расширения и применения в инженерной практике для решения текуш их задач или прогнозирования будуш их. [c.339]

Явление усталостного разрушения было открыто В. Ранкином и А. Велером более ста лет тому назад. С тех пор оно было подвергнуто интенсивному изучению, и в настоящее время механика усталостного разрушения лежит в основе проектирования и расчета большинства динамически напряженных конструкций и машин. С разработкой вопросов усталости непосредственно связано повышение эксплуатационной надежности, снижение веса и увеличение экономических показателей использования динамически напряженных конструкций в народном хозяйстве. Начатые в первые годы этого столетия (М. В. Воропаев, К. К. Симинский) исследования усталости конструкционных материалов, в том числе мостовой стали, чугуна, авиадревисины, получили дальнейшее развитие после революции. М. В. Воропаев раньше многих зарубежных авторов подошел к изучению усталостного разрушения как к процессу и ввел представление о необратимых гистерезисных потерях как о причине усталостного разрушения. [c.405]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...