Английские гидромуфты

Гидротормоз в системе гидропривода центрифуги английского производства, изображенный на фиг. 141, регулируется изменением наполнения. В данном случае гидротормозом служит нижняя гидромуфта большего диаметра, верхняя гидромуфта (малого диаметра) предназначена для пуска и разгона центрифуги. На фиг. 142 показан внешний вид этой центрифуги. [c.239]

В гидромуфтах, выпускаемых английскими фирмами, устанавливаются пороги с соотношением =0,3 0,45, где dn — [c.192]

Результаты эксплуатации гидромуфт в Англин показали, что регулирование производительности питательного насоса при помощи гидромуфт экономичнее, чем существующее регулирование питательным клапаном. По английским данным достигаемая при этом экономия в расходе электроэнергии составляет 10—15%. При работе двух насосов мощностью по 2000 л. с. на один котел это составляет более 1000 т угля в год, если принять годовую работу насоса 8000 ч. [c.201]

Английские фирмы пока изготовляют лопатки фрезеровкой, что, конечно, увеличивает по сравнению со сваркой стоимость гидромуфты. [c.231]

Применение гидромуфт в таких машинах, как грузоподъемные краны, экскаваторы, строительно-дорожные машины . Долговечность канатов с применением гидромуфт в экскаваторах уве- личивается в 2 раза. Установка гидромуфт на передвижных дизель-компрессорах увеличивает, по английским данным, срок службы коленчатых валов и время между капитальными ремонтами дизелей с 1200—1500 до 3000 час. [c.15]

В гидромуфтах, выпускаемых английскими фирмами, в целях борьбы с колебаниями при разгоне и на переходных режимах устанавливают пороги с соотношением dn/D = 0,3 0,45. [c.135]

Примером гидромуфт, относящ ихся к труппе Г, могут служить гидромуфты ВНИИМЕТМАШа ГМ600 и ГМ-580-2 (см. рис. 31), гидромуфты Сумского завода МГ-7000, гидромуфты Фойт RISK (см. рис. 36), английские гидромуфты типа ST (см. рис. 37). [c.50]

Гидромуфты SVL в отличие от RK исполняются без редуктора. Ведущий и ведомый вал разделены и не центрируются один в другом, так же как у английских гидромуфт MST и японских U . Такая конструктивная схема значительно облегчает технологию изготовления и динамическую балансировку. При центровке, например, ведомого вала в ведущей части требуется с высокой точностью растачивать гнездо под цен-грирующий подшипник, с тем чтобы смещение осей (ведущей и ведомой) не превышало 0,01—0,02 мм. В случае превышения этого допуска в работающей гидромуфте может возникнуть недопустимая вибрация, которую не представляется возможным устранить. [c.73]

Примером гидромуфт, относящихся к группе Г, могут служить гидромуфты ВНПИМЕТМАШа ГМ-600 и ГМ-580-2 (рис.22), гидромуфты Сумского завода МГ-7000, гидромуфты Фойт RISK (рис.23), английские гидромуфты типа DST (рис.24). [c.35]

Обе рассмотренные системы вследствие своей простоты и возможности дешевой регулировки создали предпосылки для широкого применения гидромуфт не только в приводе транспортных машин (трамваев и локомотивов), но также и в других областях машиностроения. Эти системы запатентованы английской фирмой Вулкан-Синклер. [c.125]

Во Франции пока не создано оригинальных конструкций гидромуфт. Так, например, фирмой Нейрпик строятся по лицензии английской фирмы Флюйдрайв Инжиниринг регулируемые гидромуфты типа S R. [c.198]

Кроме фирмы Нейрпик, гидромуфты типа ER2 изготовляет фирма Феродо. Эти гидромуфты также английского типа со скользящей черпательной трубкой. Они устанавливаются для разгона и регулирования скорости в приводах различных машин. В частности, гидромуфты Феродо применяются в изолировочных машинах на обмотке кабеля. Такие установки, поставленные фирмой Феродо, работают и в СССР. Привод вала изолировочной машины осуществляется через гидромуфты с двумя асинхронными электродвигателями с каждого конца вала. Гидромуфты производят разгон, останов приводимой машины и синхронизацию приводных валов, расположенных по обоим концам главного приводимого вала. Каждая гидромуфта передает мощность 50 л, с. при п, = 1450 o6fMUH ведущего вала, их активный диаметр D = 400 мм. [c.199]

Для питательных насосов английская фирма Флюйдрайв Инжиниринг выпускает гидромуфты типа ST. [c.222]

На фиг. 118 и 119 приведена гидромуфта S M10 со скользящей черпательной трубкой, изготовляемая английской фирмой для кораблей и других дизельных установок большой мощности. [c.171]

Примером гидромуфт, относящихся к группе В, могут служить гидромуфты по ГОСТ 14151—69, гидромуфты Фойт типа SdL (ФРГ) f M. рис. 25], гидромуфты английской фирмы Флюйдрайв типа S R (см. рис. 27). [c.50]

Регулируемые гидромуфты устанавливаются при эксплуатации больших конвейеров с большими нагрузками. В качестве примера может быть приведен самый большой в мире односкребковый канатно-ленточный конвейер длиной 8400 м, о котором сообщается в английском бюллетене [26]. Конвейер приводится от двух двигателей мощностью 450 кВт каждый при частоте (Вращения П = = 870 об/мин через регулируемые гидромуфты 5 СК4. Гидромуфты ограничивают крутящий моМент требуемым значением в течение всего критического периода разгона, который может продолжаться несколько минут, а также обеспечивают перерас-прёделение поровну нагрузок между двумя двигателями. [c.80]

Гидромуфты группы В - регулируемые на входе группы Г - регулируемые на выходе. Примером гидромуфт, относящихся к группе В, могут служить гидромуфты по ГОСТ 14151-69, гидромуфты Фойт типа SdL (ФРГ) (рис. 19), гидромуфты английской фирмы Флюидрайв типа S R (рис.20). [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...