Деформация прямолинейных стержней

Виды деформации прямолинейного стержня [c.34]

ВИДЫ ДЕФОРМАЦИИ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО СТЕРЖНЯ 35 [c.35]

ОСЕВАЯ ДЕФОРМАЦИЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО СТЕРЖНЯ [c.91]

O I-БАЯ ДЕФОРМАЦИЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО СТЕРЖНЯ [ГЛ. И [c.146]

Потенциальная энергия деформации. Потенциальная энергия деформации прямолинейного стержня в случае, если в поперечных сечениях стержня отличны от нуля все три составляющие внутренней силы С1х Qy и и все три составляющие внутреннего момента Мх, Му, М , определяется по формуле [c.335]

ДЕФОРМАЦИЯ ПРЯМОЛИНЕЙНЫХ СТЕРЖНЕЙ [c.60]

Деформация изгиба (рис. 1.6.4) заключается в искривлении оси прямого стержня или в изменении кривизны кривого стержня. Деформация изгиба прямолинейных стержней характеризуется углом поворота сечений ф и прогибом у. [c.17]

В простейшем случае понятия деформации и напряжения можно ввести на примере растяжения (сжатия) прямолинейного стержня (рис. 1.4). Если стержень начальной длиной /о подвергнуть действию продольной растягивающей (или сжимающей) силы F, то длина стержня увеличится (или уменьшится) на величину М, которую назовем абсолютным удлинением. Отношение [c.10]

В настоящей главе рассматривается осевая деформация, т. е. растяжение или сжатие, прямолинейного стержня. Такая деформация возникает, если все внешние нагрузки, приложенные к стержню, приводятся только к силам, точки приложения которых лежат на оси стержня, а линии их действия совпадают с последней. При этом возникает лишь продольная сила N = N (г) все остальные внутренние усилия Qy, Му, М. в любом из сечений равны нулю. [c.91]

Абсолютное удлинение (укорочение) прямолинейного стержня при осевой деформации [c.133]

I. Общие положения. Наряду с прямолинейным стержнем, подверженным воздействию осевой нагрузки, осевую деформацию испытывают и так называемые гибкие нити, в связи с чем их уместно рассмотреть также в настоящей главе. [c.155]

Деформация прямолинейных стержней. Для определения положения точки стержня выберем правую прямоугольную систему координат Oxyz, соответствующую введенной в подразд. 2.3 локальной системе координат причем оси г/ и z — главные центральные. Перемещения точки стержня, расположенной на координатной линии х (оси стержня), в направлениях х, у м z обозначим соответственно и, Wy и Wz- Углы поворотов поперечного сечения стержня вокруг осей Ох, Оу и Oz — соответственно ф, Фу и фг- Положительные направления указанных компонент перемещений показаны на рис. 4.1. Углы поворотов поперечных сечений стержня связаны с линейными перемещениями соотношениями [c.51]

Под действием внешних сил прямолинейный стержень может несколько увеличить свою первоначальную длину оставаясь пр>ямым. Разность между текущей I и начальной длиной обозначим через Ы, и назовем деформацией удлинения или деформацией растяжения стержня, рис. 1.4, а. По аналогии вводится понятие деформации укорочения или де-формации сжатия стержня, рис. 1.4, б. [c.17]

Деформации мнотих конструкций при действии некоторого вида нагрузок незначительны, пока ве.ш-чины этих нагрузок меньше так называемых кри тических значений. При нагрузках же, превышаюидх (даже весьма незначительно) критические значенчя, деформации конструкций резко возрастают. Простейший пример такого явления представляет так называемый продольный изгиб сжатого стержня — при некотором значении сжимающей силы происходит выпучивание прямолинейного стержня, практически равносильное разрушению. Такое качественное изменение характера деформации конструкции при увети-чении нагрузки называется потерей устойчивости. Расчет конструкции, имеющий целью не допустить потери устойчивости, называется расчетом на уагой-чивость. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...